米自動車メーカーGM（ゼネラル・モーターズ）の自動運転子会社Cruise（クルーズ）は2020年1月21日、オリジナルの自動運転車両を公表した。
Cruiseが公表した自動運転車にはハンドルやペダル類もついてなく、サイドミラーすら存在しない。車内はシートが中心に向かって向かい合って配置される形となっており、足を伸ばせるのびのびとした車室デザインとなっている。
車両のドアは鍵穴の代わりにナンバーを押して解錠する装置が装着されている。ちなみに動力は完全に電動化されており、コネクテッド機能についても恐らく充実のものとなっている。
相乗りなどのライドリングも想定して車内がデザインされており、まさにCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）を体現した車両であると言えそうだ。
■2020年内にも自動運転タクシーを商用化？
GMはCruiseを買収して自動運転開発を加速させていたが、自動運転タクシーではGoogle（グーグル）系Waymo（ウェイモ）に「世界初」の座を譲った。ただCruiseは安全レベルを高め、2020年内にも自動運転タクシーの商用サービスを開始すると考えられている。
2019年5月には新たにソフトバンク・ビジョン・ファンド（SVF）やホンダなどから11億5000万ドル（約1260億円）の追加出資を受けることが報じられたCruise。今回発表した新たな武器を携え、先行勢のウェイモのほか、トヨタやテスラ、フォード、ウーバーなどと立ち向かう。
【参考】関連記事としては「AI自動運転タクシー､｢2020年目標｣はGM･Tesla･Uber･ZMP 気になるトヨタの動向」も参照。
