ペダル
自動運転レベル2の要件や定義、機能を解説
市販車の競争は依然として自動運転レベル2（部分運転自動化）ベースに行われている。 一見すると開発競争が停滞していると思われがちだが、自動運転レベル2における機能も着々と高度化が図られており、システムが機能する速度域の広がりやレ...
これが自動運転時代のエンタメ！「天井ディスプレイ」を国内初展示
完全自動運転時代は、ペダルやハンドルなどもなくなり、車内デザインが大きく刷新される。さらに、人間が運転をする必要もなくなり「可処分時間」が増える。そうなれば、車内でエンターテインメントの提供が盛んに行われるようになると考えられる。
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【2020年1月分】自動運転・MaaS・AIの最新ニュースまとめ
激動の2019年が終わり、新年を迎えた。自動運転業界にとって2020年は世界各国で自動運転レベル3の実用化やレベル4の自動運転サービスが産声を上げる見込みで、激変の年となりそうだ。 期待高まる2020年だが、CES2020をは...
GMが新たに22億ドル投資、”ハンドル無し”自動運転...
自動車メーカー大手の米GM（ゼネラル・モーターズ）。子会社のCruise（クルーズ）が2020年1月に入ってオリジナルの自動運転コンセプト車両「Origin（オリジン）」を発表し、ハンドルやペダル類がないその先進的な車両設計が話題に...
GM Cruise、ハンドルなしオリジナル自動運転車を発表！
米自動車メーカーGM（ゼネラル・モーターズ）の自動運転子会社Cruise（クルーズ）は2020年1月21日、オリジナルの自動運転車両を公表した。 Cruiseが公表した自動運転車にはハンドルやペダル類もついてなく、サイドミラー...
ついに「ハンドルなし」のAI自動運転実証へ、米GMが初認可の獲得濃厚
どうやらいよいよ「ハンドルなし」の自動運転車の公道実証が、来年2020年にアメリカ国内でスタートすることになりそうだ。米ロイター通信などの報道によれば、米自動車大手GM（ゼネラル・モーターズ）による申請を米当局が認可する見通しとなっていると...
自動運転時はハンドル格納 アウディの「AI:ME」が色々凄い
ドイツの自動車大手アウディは2019年4月17日までに、自動運転レベル4（高度運転自動化）に対応するコンセプトカー「Audi AI:ME」について報道発表を行った。 現在開発が進んでいるADAS（運転支援）や自動運転機能は高速...
