トヨタの自動運転戦略については「トヨタの自動運転戦略」から最新情報を確認することが可能です。
トヨタ(Toyota)
ダイナミックマップとは?(2024年最新版) 自動運転に有用
自動運転業界では、一定条件下で自動運転が可能なレベル3の市販車が発売され、いよいよ自動運転時代の幕開けといった様相を呈している。レベル3はまだ運転手を必要とするが、次のフェーズであるレベル4では特定エリアでAI(人工知能)が全ての運...
【3月17日最新】自動車のサブスク・リース、おすすめ厳選13社を徹底比較
クルマは「所有」から「利用」へと変化しつつあるいま、サブスクリプションサービスの需要が高まっている。自動車メーカーをはじめとした多数の企業がサービスを展開しているが、取り扱い車種や契約内容、料金にはどのような違いがあるのだろ...
部分的自動運転、トヨタ・レクサスのみ「合格圏」 米IIHS調査
自動車メーカー9社の14の部分的自動運転システムについての評価が米国で行われた。合格点を獲得したシステムは1つのみという結果となった。 この評価を行ったのは米道路安全保険協会(IIHS)で、自動車メーカーがより強固な安...
トヨタ出資先の中国系Pony.ai、自動運転で欧州圏上陸
トヨタも出資する中国の自動運転スタートアップPony.ai(小馬智行)が、ヨーロッパのルクセンブルクに進出するようだ。 2024年3月6日にルクセンブルク政府と、自動運転モビリティ開発を推進するための覚書を交わしたという。中国...
Over The Air(OTA)技術とは?(2024年最新版)
コネクテッドカーの登場により自動車業界で飛躍的に注目度が高まっている「OTA(Over the Air)」。聞きなれない言葉かもしれないが、スマートフォンなどで当たり前に使用されている技術で、自動車への普及も今後加速度的に進...
自動運転レベル3とは?(2024年最新版)
日進月歩で進化を続ける自動運転技術。ハンズフリー運転を可能にする高度な自動運転レベル2(部分運転自動化)搭載車が続々と市場に投入される中、2020年に国内で改正道路交通法などが施行され、アイズオフ(アイズフリー)が可能となるレベル3...
トヨタの自動運転特許、10年で3%→5%の微増にとどまる
自動車メーカー各社が自動運転移動サービスを見据えた取り組みを加速している。トヨタもついにお台場エリアで実証に着手するようだ。 トヨタの自動運転開発がどのレベルまで進んでいるかは謎の部分が多いが、水面下で進められている研究開発は...
KINTOで【アルファード】に乗る!価格・納期は?トヨタのサブスク・リース
「KINTO(キント)」は、トヨタとレクサスの車両を定額で利用できるサブスクリプションサービスだ。選べる車種は多数あるが、この記事では高級ミニバン「アルファード」を利用する際の費用や納期などについて説明する。 ...
【2024年最新】トヨタのKINTO FACTORYとは?マイカーがアップグ...
トヨタ自動車とKINTOが開始したオーナーカー向けの新サービス「KINTO FACTORY」が注目を集めている。ハードウェア・ソフトウェア問わず購入後のマイカーを進化させるサービスで、対象車種やエリア、メニューなどを順次拡大...
自動運転レベル4とは?車種一覧、市販車はある?いつ実用化?
グーグル系Waymo(ウェイモ)が自動運転タクシーの商用サービスで口火を切った「自動運転レベル4」(高度運転自動化)。世界各地の開発企業がウェイモに追随し、米国や中国では無人の自動運転サービスが珍しいものではなくなりつつある。
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