国内ニュース

技術系ニュースから企業動向まで、日本国内における自動運転業界のさまざまなニュースを時系列で掲載しています。情報提供やご意見・ご感想は【問い合わせフォーム】からお寄せ下さい。

ライドシェア、期間限定の「時給2,100円以上」作戦でドライバー募集

2024年4月に始動したタクシー会社主導で行われる自家用車活用事業、通称「日本版ライドシェア」。開始から3カ月が経過し、ライドシェアドライバーの採用活動がより盛んになっている。 タクシー大手の日本交通では、期間限定で「平均時給...

自動運転船に挑むエイトノット、2期連続損失増で赤字1.1億円 第3期決算

船の自動運転技術開発を行うスタートアップである株式会社エイトノット(本社:大阪府堺市/代表取締役:木村裕人)の第3期(2023年3月〜2024年2月)決算公告が、官報に掲載されている。 当期純損失は前期比24%増の1億1,92...

ソニー・ホンダのEV会社、赤字204億円!自動運転開発で開発費かさむ?

EV(電気自動車)の開発・販売などを手掛けるソニー・ホンダモビリティ株式会社(本社:東京都港区/代表取締役 会長兼CEO:水野泰秀)の第2期(2023年4月〜2024年3月)決算公告が、官報に掲載されている。 当期純損失は第1...

日本全国の清掃車、中国製「無人化車両」に段階的移行か

中国の自動運転開発企業であるPIX Movingの日本での活動について、JETRO(⽇本貿易振興機構)が外資系企業動向として紹介している。日本での販売拡大を目的として2023年4月に日本法人の「株式会社ピクシームービング」を設立、主...

自動運転技術者の平均年収、日本は712万円、米国はインターンに2,000万円...

実用化が進む自動運転車だが、それに伴い自動運転開発エンジニアの求人も増えている。しかし自動運転開発エンジニアは高い技術力や経験が重視されるのにもかかわらず、平均年収は712万円にとどまる。 日本人の平均年収は500万円前後とな...

自動運転とフォールバック(fallback)技術の現状解説(2024年最新版...

人間に代わってコンピュータが運転操作を行う自動運転技術。人間のドライバーは運転操作から解放される一方、コンピュータによる自動運転システムには高い安全性が求められる。 この安全性を高める1つの機能・手法に「フォールバック」(fa...

自動運転とデジタルツイン(DigitalTwin)技術の現状解説(2024年...

近年、IoT技術の進化によってさまざまな分野でデジタルツインへの注目が高まっている。自動運転分野も例外ではなく、むしろ親和性が高いため研究開発にデジタルツインを活用する場面が増えているようだ。 この記事では、デジタルツイン(D...

ライドシェア、”小泉新首相”誕生なら「全面解禁」確実...

2024年9月下旬──。任期満了に伴う自民党総裁選が近づいてきた。内閣総理大臣として在職日数1,000日を超えた岸田文雄首相はまだまだ意欲を示すのか、対抗馬は誰なのか……と日に日に噂話の熱が高まってきている。 派閥解散の影響で...

トヨタコネクティッド、突然の純利益65%減!売上増も苦戦か 第24期決算

トヨタのコネクティッド分野に関する事業を展開するトヨタコネクティッド株式会社(本社:愛知県名古屋市/代表取締役社長:山本圭司)の第24期(2023年4月〜2024年3月)決算公告が、このほど官報に掲載された。 売上高は前期比1...

MaaS(マース)とは?移動手段を一元化、次世代交通の象徴

「MaaS」(マース)という単語を耳にする機会がここ数年で随分と増えた。交通業界にイノベーションを起こすと言われているMaaS。実証実験が国や自治体、民間企業などによって盛んに行われるようになり、現在もその勢いは衰える様子はない。 ...