シャープ、自動運転市場に参入 車載視野に衛星アンテナを開発
シャープが自動運転市場に参入する。小型で軽量の衛星通信アンテナを開発して自動車に搭載し、高速大容量通信により車両の自動運転化に貢献することなどを目指す。 同社がこのほど発表した内容から明らかになった。LEO（低軌道）・MEO（...
自動運転レベル3でできること（2023年最新版）スマホ・飲酒・睡眠は可能？
ホンダ「LEGEND（レジェンド）」を皮切りに自動運転レベル3搭載車種が増加の様相を呈している。メルセデスがホンダに続き、BMWも2024年3月からレベル3機能を一部車種にオプションで搭載することを発表した。 自家用車における...
NTTと東大発ベンチャー、除雪車の自動運転に挑戦 まず遠隔操作実証に成功
約400キロ離れた場所から除雪車を遠隔操作する実証実験が、2023年11月26日までに実施された。この実証を行ったのは、NTTコミュニケーションズと、東京大学発スタートアップのARAVだ。 両社は、建機遠隔操作システムに加えて...
自動運転レベル3機能、「世界3番目」はBMW濃厚 来年3月から提供
ドイツの自動車大手BMWは2023年11月24日までに、自動運転レベル3（条件付き運転自動化）機能を搭載した車種を2024年3月からリリースすることを発表した。同社の新型「7シリーズ」にオプションとして搭載され、まずはドイツ国内限定...
運転手の視線を「非接触」で計測！自動運転レベル3で有用
東陽テクニカが販売する非接触式視線計測システム「Smart Eye Pro DX システム」に注目が集まりそうだ。運転手の頭部の自然な動きや視線などを計測でき、例えば一部条件付きの自動運転である「レベル3」などにおいて、AI（人工知...
空飛ぶクルマ向けインフラ一覧（2023年最新版） 離発着場やエアマップなど
「空飛ぶクルマ」の実用化に向けた機運が高まりを見せている。主体となるeVTOL（電動垂直離着陸機）の開発に注目が集まりがちだが、近年はインフラ整備に参入する企業も相次いでおり、開発の裾野がどんどん広がっている印象だ。 この記事...
無人発電ボット、太陽光を求めて自律走行！米電源メーカーが構想発表
米国発のポータブル電源メーカーであるJackery（ジャクリ）は、太陽光を自動追跡して発電量を最大化する「Jackery Solar Mars Bot（ジャクリ・ソーラー・マーズ・ボット）」をこのほど公開した。 AI（人工知能...
日立Astemo、安全優先主義の自動運転車「乗り心地最悪」問題で解決策
日立Astemo株式会社（本社：東京都千代田区／代表取締役：竹内弘平）は、「6自由度車両姿勢制御技術」のプロトタイプを開発したことを2023年10月26日までに発表した。 この技術は、自動運転車両特有の乗り心地を損なう課題を克...
自動運転バス、「ガラスのアンテナ」で通信環境を最強化！日本電気硝子が発表
日本電気硝子株式会社（本社：滋賀県大津市／代表取締役社長：岸本暁）が開発した特殊ガラスを用いた「レンズアンテナ」が、滋賀県内で実施されたバスの自動運転・隊列走行の実証実験で採用されたという。このほど同社が発表した。 このレンズ...
LiDARのMEMS式とSolid State式（2023年最新版）自動運転...
自動運転車に欠かせない「目」の役割を担うセンサー類。その中でも近年開発競争が激化しているのがLiDAR（ライダー）だ。当初は自動運転開発用が主流で高価だったが、市販車への実用化を模索する中でさまざまな技術が導入され、低価格化も進んで...
