LiDAR
自動運転、アメリカ（米国）の最新動向｜開発企業は？
米グーグル系の自動運転開発企業Waymoが2018年に世界に先駆けて自動運転タクシーを実用化し、自動運転時代の口火を切った。すでにアメリカ国内で自動運転タクシーが普及しつつあり、世界における自動運転開発の中心地となっている。 ...
自動車・自動運転のOver The Air（OTA）アップデート技術とは？読...
コネクテッドカーの登場により自動車業界で飛躍的に注目度が高まっている「OTA（Over the Air）」。聞きなれない言葉かもしれないが、スマートフォンなどで当たり前に使用されている無線アップデート技術で、自動車への普及も...
ADAS（先進運転支援システム｜エーダス）とは？自動運転との違いは？
自動車の縦方向や横方向の動きを制御し、ドライバーの運転を支援してくれる先進的な安全技術の総称「ADAS（先進運転支援システム）」。今や非常に身近な存在となった。 自家用車市場では、アダプティブ・クルーズ・コントロールとレーン・...
テスラの自動運転（FSD）機能とロボタクシー部門を徹底解説
EV（電気自動車）大手として世界に名を馳せる米テスラ。イーロン・マスクCEO（最高経営責任者）のリーダーシップと強烈なキャラクターのもと、自動運転業界を賑わせる存在としても定着している。 同社のADAS「Full Self-D...
自動運転に必要な技術まとめ AI技術、位置特定・予測技術など
日本国内では「自動運転レベル3」（※国の呼称で言うところの「条件付自動運転 ※限定領域」）が2020年4月に解禁され、2021年3月にはホンダが市販車としてレベル3搭載車も発売した。米国や中国では自動運転タクシーの商用展開もすでにス...
テスラ最新AI、日本の「工事現場のおじさん」に完敗？
イーロン・マスク氏が「驚異的」と胸を張るテスラの完全自動運転（FSD）バージョン12。ニューラルネットワークによるエンドツーエンドの制御へ移行し、人間のようなスムーズな走りを実現したとされるが、そこには意外な「死角」が潜んでいる。
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「目ん玉」みたいなセンサー、自動運転の「死角ゼロ」に
自動運転の実現のために必要な要素の1つが、「自動運転の目」と呼ばれるLiDAR（ライダー）だ。しかしLiDARは天候などにより性能が低下することがあるという。 この問題を解決するため、米ライス大学は低消費電力ミリ波レーダーセン...
株価99％下落！「自動運転界のジョブズ」の企業、破産で幕
自動運転の目と呼ばれる「LiDAR」を開発する米Luminar Technologies（ルミナー・テクノロジーズ）が2025年12月に破綻した。神童と呼ばれたオースティン・ラッセル氏が2012年にわずか17歳で創業した同社は、大手...
自動運転に「冬は無理」説。雪で「センサー死亡」
センサーに雪が付くとADAS（先進運転支援システム）が作動しないということがある。 X（旧Twitter）に「自動運転がまだ、ほど遠い理由 この程度（町中10分走行）でセンサー死亡」という説明とともに、車体に雪が付着し凍ってい...
去年イマイチだった「自動運転株」、2026年はどうなる？
自動運転産業は2025年、国内外で着実な成長を遂げた。国内ではレベル4サービスの実装が9カ所まで拡大し、海外ではWaymoやWeRideがグローバル路線を歩み始めた。 サンフランシスコなどでは、自動運転サービスがもはや珍しいも...
