ティアフォー
自動運転タクシーとは？アメリカ・日本・中国の開発状況は？
米Waymo（ウェイモ）の商用サービスを皮切りに実用化の波が押し寄せている自動運転タクシー（ロボットタクシー）。ドライバー不在の自動運転タクシーが当たり前のように客を乗せて市街地を走行する光景も、近い将来、当たり前のものとなっていく...
自律走行ロボットの種類解説 機能面や車両タイプから分類
開発と実用化に向けた取り組みが大きく加速する自動配送ロボット。すでに倉庫内などで実用化が進む自動搬送ロボットをはじめ、歩道を走行するモデルや車道走行モデルなど、さまざまな種類が登場している。 この記事では最新情報をもとに、自動...
自動運転レベルの定義一覧【1･2･3･4･5の表付き｜日本・海外の実装状況
自動運転の技術レベルを示す「自動運転レベル」は、運転の主体や自動運転の技術到達度、走行可能エリアなどによって、「レベル0」「レベル1」「レベル2」「レベル3」「レベル4」「レベル5」の6段階に分類されている。 レベル3の機能を...
日本の自動運転タクシー、「アメリカ企業頼み」の様相 単独ローンチの機運しぼむ...
自動運転タクシー実用化に向けた取り組みが日本でも大きく動き出している。ホンダや日産、ティアフォー、日本交通などの面々がそれぞれ独自の計画に着手している。 しかし、素直に喜べない要素もある。ホンダはGM勢、日本交通はWaymo─...
埼工大の自動運転ベンチャーが「謎の解散」 代表清算人はティアフォー社長
埼玉工業大学発の自動運転スタートアップで、ティアフォー子会社のフィールドオートが事業を停止し、解散したようだ。官報で公告された。 解散の理由は不明だが、国内自動運転企業にも事業停止の波が押し寄せつつあるのだろうか。同社の事業概...
日本の交通データ、GO経由でGoogleに”流出”か...
グーグル系Waymoと日本交通、GOの3社が協業し、東京都内で自動運転タクシーサービス実装に向けた検討を進めると発表した。2025年初頭にもWaymoの車両を導入し、有人運転のもと地図の作成などを進めていく方針だ。 Waymo...
自動運転OS開発のティアフォー、売上2.5倍に！「赤字37億円」はどこまで改...
自動運転OS開発などを手掛けるティアフォーの業績が好調のようだ。代表取締役社長CEO（最高経営責任者）である加藤真平氏がX（旧Twitter）に投稿した内容によると、最新決算（2023年10月〜2024年9月）における売上は、前年度...
自動運転業界のIPO、日本は「ゼロ状態」。中国では上場ラッシュ始まる
自動運転開発スタートアップの中国WeRideが2024年10月、米ナスダック市場への上場を果たした。自動運転向けSoC開発を手掛ける中国Horizon Roboticsも香港証券取引所に上場を果たすなど、中国勢の上場ラッシュがついに...
石破首相、自動運転技術の「防衛分野への転用」加速か ティアフォーに恩恵も
過去最多となる9人が立候補した自由民主党の総裁選挙。最終的に石破茂氏が乱戦を制し、衆参両院の本会議で第102代の総理大臣に選出された。 臨時国会を経て衆議院を解散する運びで、次の焦点は与野党の攻防に向けられるところだが、自民党...
Googleも未着手の「有料自動運転バス」、石川県で利用者1万人突破
石川県小松市で運行している日本製（ティアフォー製）の自動運転バスの利用者が、運行開始から約半年で1万人を達成した。 自治体で自動運転バスを運行する場合、運賃は無料でスタートすることが多い。それに対し小松市では、開始当初から有料...
