自動運転ラボ編集部
世界で著しく膨脹・発展を続ける自動運転業界。市場を牽引する大手メーカーからIT・技術分野で革新の一翼を担うスタートアップまで、モビリティ業界の最前線を発信します。 取材依頼・情報提供：問い合わせフォーム から
Googleの自動運転タクシー、手動介入率「0.01％以下」を達成
米カリフォルニア州道路管理局（DMV）のデータによると、Waymoのドライバーレスの自動運転車は走行距離3万7,569キロに1回のペースで手動介入を必要とするようだ。地球一周（約4万キロ）するのに1回介入するレベル……と考えれば、そ...
テスラ、自動運転で「墜落直前の飛行機」を神回避か
米EV（電気自動車）大手テスラの車が自動運転モードで走行中に、墜落する飛行機を見事に回避したと米国で話題になっている。 しかし、ふたを開けてみると実際は自動運転ではなく手動運転していたことが分かった。テスラのファンが間違えて「...
【2025/10最新】トヨタKINTOで「最安値」の車種は？カーリース・サブ...
トヨタKINTOは人気のカーリースであり、トヨタ直系だけに安心度が高いと人気だ。ただ、月額料金は高くないのか心配している人も少なくない。この記事では、KINTOにおける「最安値の車種」について記載する。 ...
【2025/10最新】KINTO（キント）とは？トヨタのカーリース・サブスク...
この記事では、トヨタ系クルマのサブスク「KINTO」（キント）について詳しく紹介する。 KINTOは、トヨタやレクサスの車両を月々定額で利用できるカーリース・クルマのサブスクだ。諸費用コミコミで月額1万円台から新車に乗...
【2025/10最新】カーリースは「やめとけ」「やばい」って本当？失敗談や後...
カーリースを「やめとけ」「やばい」という人は、どんな欠点やデメリットを感じているのだろうか。この記事では、カーリースの失敗談も合わせて紹介する。 車を「購入」するのではなく「利用」するという考え方が広まるにつれ、カーリ...
【2025/10最新】トヨタKINTOの審査は厳しいor甘い？カーリース・サ...
トヨタ系のカーリースとして安心度が高いと人気の「KINTO」（キント）。契約する前には審査を受けないといけないが、KINTOの審査は厳しいのか、それとも甘いのか、気になるところだろう。この記事では独自分析により、KINTOの...
【2025/10最新】トヨタKINTOの契約プランを徹底解説！カーリース・サ...
自動車メーカー直系のカーリースとして人気のトヨタ運営のKINTO（キント）。この記事ではKINTOの「契約プラン」について記載する。 毎月の利用料金のみで車が使用でき、初期費用が発生しないカーリース。利用するときに理解...
【2025/10最新】カーリースはデメリットだらけ？メリットはある？誰に向い...
この記事では、カーリースのメリットとデメリットについて、カーリースの基本情報とともに説明していく。 カーリースの利用者は年々増加している。かつては車を運転するには購入するという方法しか選択肢がなかったが、最近は個人向け...
隠れた「自動運転銘柄」、それは小糸製作所（7276）だ
自動運転の実用化の機運が日本でも高まり、日米の株式市場などにおける自動運転銘柄に対する注目度が高まっている。そんな中、テスラやGoogleなどの本命株のほか、あまり知られていない隠れた自動運転銘柄にも個人投資家の資金が流入していきつ...
【2025/10最新】SOMPOで乗ーるのメリット・デメリットは？法人契約可...
この記事では、新車定額カーリース「SOMPOで乗ーる」のメリット・デメリットなどについて紹介する。 気軽にクルマを利用できるとして利用者が急増中なのが、カーリースやクルマのサブスクといった方法だ。中でも、SOMPOで乗...
