自動運転ラボ編集部
自動運転ロボタクシー、警官の指示を無視?犯罪現場に勝手に突入
「左に行け!左に行け!」。警官が叫ぶが、運転手のいないWaymo(ウェイモ)には応答する者がいない。 2025年11月30日午前3時40分、ロサンゼルスのダウンタウンで盗難車追跡後の容疑者を取り押さえていた現場に、Google...
【2026/3最新】エンキロは高い?評判・口コミを調査!走行距離で支払額が決...
「エンキロ」とは、走行距離に応じて支払いが決まる新しいカーリースで、特に車にあまり乗らない人からの人気を集めている。 実際のエンキロの口コミでは、「毎月の支払いが変動するのは不安」「高いのでがないかという」という声があ...
テスラ、自動運転車向けの「巨大洗車場」建設
米EV(電気自動車)大手テスラが、人の介入なしに充電や洗車が可能な「巨大洗車場」を建設中だ。ネバダ州ラスベガスに、充電や清掃、洗車をこなす自動運転タクシー(ロボタクシー)専用の洗車場を設置し、稼働のための許可申請を行っていることがこ...
米国 自動運転 「乗りたくない」がまさかの約6割 最新調査で
自動運転タクシーが米国内で急速に普及しているにもかかわらず、米国民の自動運転への信頼は2018年からほぼ変わっていない。それどころか、「人間が運転する車の方が安全」と考える人の割合は2018年の47%から58%(約6割)へと増加した...
自動運転タクシー(ロボタクシー)とは?日本やアメリカ・中国の状況は?
米Google系Waymo(ウェイモ)の商用サービスを皮切りに実用化の波が押し寄せている「自動運転タクシー」(ロボットタクシー)。ドライバー不在で当たり前のように客を乗せて市街地を走行する光景も、近い将来、当たり前のものになる。
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中国 自動運転の「独自ルール」策定へ 日本の国際規格と衝突か
世界の自動運転産業で、静かな「規格戦争」が始まった。中国が自国の強制的な安全基準を制定しようとし、日本はISO(国際標準化機構)の議長国として国際規格の策定を主導する。どちらの「ルール」が世界標準になるかは、自動運転産業の覇権を左右...
自動運転、日立が「孫正義が一人勝ち」の”管制AI”に...
日立製作所が、自動運転車両向けの運行管制システムを開発したと発表した。モビリティ向けのフィジカルAIとデータ収集・管理基盤の技術を融合したシステムで、高効率かつ定時性の高い運行を実現するという。 同分野では、孫正義率いるソフト...
最大2万円超割引も!ソニー損保とチューリッヒの自動車保険を比較!事故対応・補...
ソニー損保とチューリッヒは、どちらも人気の高いダイレクト型自動車保険だ。しかし、保険料はどっちが安いか?事故対応に強いのは?など、契約前に迷う人も多いのではないだろうか。 実際、自動車保険は年齢や等級、車種、走行距離な...
何kmからお得?カーリース「ニコノリ」の走行距離制限や損しないプランの選び方...
ニコノリにも走行距離制限は設定されている。ただし、一般的な使い方であれば極端に心配する必要はなく、月500〜800km程度の利用であれば十分収まりやすいケースも多い。 ただし、ニコノリには契約満了後に車がもらえる「9年...
米レンタカー会社 ビジネスモデル崩壊か 自動運転タクシー用インフラ会社に変身...
2020年に経営破綻したレンタカー大手ハーツが、自動運転タクシーの「縁の下の力持ち」として再起を模索している。2026年4月30日、ハーツは子会社「Oro Mobility(オロ・モビリティ)」を設立し、Uberとの戦略的提携を発表...

















