自動運転ラボ編集部
世界で著しく膨脹・発展を続ける自動運転業界。市場を牽引する大手メーカーからIT・技術分野で革新の一翼を担うスタートアップまで、モビリティ業界の最前線を発信します。 取材依頼・情報提供：問い合わせフォーム から
車のローンが通らない理由は1つじゃない！ローンの組めない人が車に乗る方法
車のローンの審査に通らず、これからどうすればいいのか悩んでいないだろうか。車のローンが通らない理由は、年収や信用情報など人によってさまざまだ。 ただ、審査に落ちたからといって車を諦める必要はない。ローンが組めない人でも...
アルファードの値引きは渋い？相場と安く買う方法【新型・中古】
トヨタの高級ミニバンのアルファードを買いたいが、値引きがどれくらい引き出せるのか気になる人は多い。結論からいえば、現行の40系アルファードの値引きは渋い。車両本体からの値引きはほぼゼロに近く、オプションを含めても2026年は...
プリウスのカーリース比較7社！料金・PHVや審査も解説
プリウスに乗りたいが、一括での購入はためらってしまう。そんな人に選ばれているのがカーリースだ。頭金なしで、月々定額。維持費も込みで新車プリウスに乗れる。 ただ、プリウスのリースは会社ごとに値段も特徴も大きく違う。どこを...
ベンツはカーリースで乗れる？月額相場とおすすめ3社
いつかはメルセデス・ベンツに乗ってみたいと考える人は多い。だが新車のベンツは数百万円。購入には大きな初期費用が必要になる。そこで選択肢になるのがベンツのカーリースだ。 カーリースなら頭金なし・月額定額でベンツに乗れる。...
レクサスのリースおすすめ5社比較！月額料金・中古・法人も解説
レクサスに乗りたいが、数百万円の車両代を一括やローンで背負うのは重い。そう感じる人は多いだろう。そこで現実的な選択肢になるのがカーリースだ。頭金0円・月々定額で、レクサスの新車や高年式の車に乗れる。 ただしレクサスは高...
日産がレベル4市販車発売しても日本の道路は走れない謎
いまの日本では、個人が所有する自家用車の自動運転レベル4を公道で走らせることができない。たとえ車両が完成し、世界初の自家用レベル4とうたわれても、それを個人が買って公道で走らせる仕組みが、そもそも整っていないからだ。立ちはだかるのは...
Apple Carの開発施設、Googleが「300億円買収」 自動運転試験...
Google（グーグル）の親会社Alphabet（アルファベット）傘下の自動運転開発企業Waymo（ウェイモ）。同社が、Apple（アップル）が保有していた自動運転車向け試験施設を取得したことが明らかになった。 自動運転開発か...
自動運転のリスク・デメリット・弱点は？事故率は？
米国・中国を中心に実用化が進む自動運転技術。自家用車でもレベル3搭載車両が増加し、その機能を徐々に高め始めている。 安全なモビリティとして市民権を得始めた自動運転だが、最新技術・サービス故のリスクも隣り合わせと言える。自動運転...
テスラ「自動運転」を中国で諦めた？「支援運転」に改名へ 抱える2.3兆円の訴...
米EV大手Tesla（テスラ）が中国で売ってきた「自動運転」が、法廷で問われることになった。北京の裁判所で車両所有者10人が起こした詐欺訴訟の第1回公判が開かれ、その直前にテスラが中国での運転支援機能FSDの呼称を「テスラ支援運転」...
Googleロボタクシー、金持ち優遇の「優先パス」を発表
自動運転タクシー大手のWaymoが、新たなサービス「Waymo Premier」を発表した。月額29.99ドル（約4,800円）で優先マッチングやキャッシュバック、アーリーアクセスなどのサービスを受けることができるという。 W...
