自動運転ラボ編集部
Googleロボタクシー ついに寒冷地のデトロイトでも完全無人走行開始
雪が降る寒冷地の街で、運転席に誰もいないロボタクシーが走り出した。米Google系の自動運転開発企業ウェイモ(Waymo)が10月6日、自動車大手のゼネラル・モーターズ(GM)、フォード(Ford)、ステランティス(Stellant...
自動運転レベル4の定義とは?いつ実用化?
グーグル系Waymo(ウェイモ)が自動運転タクシーの商用サービスで口火を切った「自動運転レベル4」(高度運転自動化)。世界各地の開発企業がウェイモに追随し、米国や中国では無人の自動運転サービスが珍しいものではなくなりつつある。
...
「menu」は何歳からデリバリースタッフとして働ける?高校生も可能?自転車は...
【お知らせ】フードデリバリーサービス「menu(メニュー)」は、2026年9月30日をもってサービス終了。
フードデリバリースタッフとして働けるmenuでは、何歳から配達員の仕事ができるのだろうか。 副業やスキマ時間...
オトロン独自の審査基準は厳しい?審査に落ちる可能性や通過率,口コミ評判を紹介...
オトロンが提供する自社ローンは、一般の金融機関によるオートローンとは異なる独自の審査基準を採用している。柔軟な対応に定評があるものの、「事故情報(ブラック)があっても審査を通過できるのか」「審査における評価項目は何か」といっ...
テスラ 自動運転FSDをTAD(Tesla Assisted Driving...
米EV大手テスラ(Tesla)が、運転支援機能FSDの名称から「自動運転」を外した。10月8日、欧州の複数国のWebサイトで「Full Self-Driving(完全自動運転)」を「Tesla Assisted Driving(テス...
ひろゆき氏「人間のタクシー無くならない」と持論
ロボタクシーの世界展開が大きく加速し始め、日本でも2027年中に複数のロボタクシーがサービスインすることが濃厚となった。 無人移動サービス時代の到来だ。ドライバー不在の自動運転車両が利用者の移動需要を満たす時代だ。E2E AI...
ベビーカーの自動運転化に「賛否両論」
カナダのスタートアップ企業GlüxKind社が開発した「自動運転ベビーカー」が注目を集めている。 坂道での押しづらさや安全面の不安を解消するため、自動車の自動運転技術を応用し、AIや各種センサーを搭載して生み出されたモビリティ...
手放し(ハンズオフ)・自動運転できる車種・機能一覧【トヨタ・ホンダ・日産・ス...
自動運転技術の進化が著しいが、一般乗用車におけるADAS(先進運転支援システム)もしっかりと進化を遂げている。現在、目玉となっているのは高度なレベル2〜レベル2++に相当する「ハンズオフ機能」だ。 この記事では、日本勢...
ベンツはカーリースで乗れる?月額相場と法人契約の可否,おすすめ会社も
憧れのメルセデス・ベンツを手に入れたいと思っても、新車価格は数百万円と高額。購入時のまとまった初期費用がネックになりがちとなる。そんなハードルを下げる選択肢として注目されているのが、ベンツのカーリースだ。 カーリースな...
自動運転ロボタクシーが仕事を奪う ワシントンDCで抗議デモが激化か
自動運転ロボタクシーが運転手の仕事を奪う。そんな懸念を訴える抗議デモが、米首都ワシントンDCで激化する可能性が出てきた。現地時間10月6日、配車アプリの運転手や労働組合員ら数十人が市議会庁舎の前に集まり、ロボタクシーの商業運行に道を...

















