自動運転ラボ編集部
世界で著しく膨脹・発展を続ける自動運転業界。市場を牽引する大手メーカーからIT・技術分野で革新の一翼を担うスタートアップまで、モビリティ業界の最前線を発信します。 取材依頼・情報提供：問い合わせフォーム から
米国が自動運転で中国に負ける テスラ・Waymo・議員が議会で異例の「共同警...
米国が自動運転で中国に負けるのではないか。そんな危機感が、これまで激しく競い合ってきた企業と政治を一つの側に立たせた。米Google系の自動運転開発企業Waymo（ウェイモ）と米EV大手Tesla（テスラ）、そして共和・民主両党の議...
高市政権、国道を「自動運転車」で監視へ
国土交通省が所管する道路パトロールカーの自動運転化を推進していく方針であることが、国土交通省自動運転社会実現本部の議論から明らかとなった。 国が率先して自動運転車の導入・開発を後押ししていくとともに、道路維持管理のさらなる高度...
空飛ぶクルマ（Flying Car）とは？いつ実現？
陸の移動革命を担う自動運転技術と競うように、空の移動革命を担う「空飛ぶクルマ」（Flying Car）の開発も世界各地で進められている。開発企業の一部はサービス実証・実用化にこぎつけ、機体の予約販売に踏み切る事例も増加している。
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韓国 自動運転で日本を追い抜く？高齢化・ドライバー不足でも勝てるワケ
韓国のロボタクシー市場が、静かに、しかし激しい競争局面に入った。米Google系の自動運転開発企業Waymo（ウェイモ）やライドシェア大手Uber（ウーバー）といった外資に主導権を委ねる日本とは対照的に、韓国では大手IT企業のKakao M...
中国、自動運転車の事故「全額メーカー負担」
EVメーカーの中国BYDが、都市部NOA機能に対する補償制度の導入を発表した。レベル2＋、またはレベル2＋＋に相当するADASを正しく利用している際に発生した事故に対し、BYDが経済的損失を補償する内容だ。 自社ADASへのこ...
自動運転向けのダイナミックマップとは？概念・定義・基礎知識を解説
自動運転レベル4の自動運転サービスやレベル3の自家用車の社会実装が国内外で本格化し、開発競争やービス競争が一段と激化している。自動運転時代の到来だ。 配車プラットフォームやLiDARをはじめとした各種センサーなど、そのビジネス...
エアポートタクシーの評判・口コミは？メリットも解説
空港までの移動手段として注目されているのが、定額制の送迎サービスのエアポートタクシーだ。 利用前に気になるのは、やはり実際の評判や口コミだろう。料金は本当に明瞭なのか、時間通りに来てくれるのか、不安に感じる人も多いはず...
自動車保険ワーストランキングの真実と入ってはいけない保険
自動車保険ワーストランキング、入ってはいけない自動車保険と検索して、不安になっていないだろうか。事故対応が遅い、保険金がなかなか払われないといった話を目にすると、自分の保険は大丈夫かと気になるものだ。 この記事では、ワ...
事故対応で選ぶ自動車保険ランキングと交渉力の見方
自動車保険を選ぶとき、保険料の安さばかりに目が向きがちだ。だが本当に保険が役立つのは事故が起きた瞬間である。そこで気になるのが、事故対応の質や示談交渉の進め方だろう。 この記事では、自動車保険ランキングを事故対応の視点...
ホンダファイナンスの審査は厳しい？落ちた理由と仮審査での対処法
ホンダ車をローンで購入する際の多くが利用するホンダファイナンス。ただ申し込む前に、ホンダファイナンスの審査は厳しいのか、落ちたらどうなるのか、不安を感じる人は多い。 この記事では、ホンダファイナンスの審査基準やチェック...
