自動運転ラボ編集部
世界で著しく膨脹・発展を続ける自動運転業界。市場を牽引する大手メーカーからIT・技術分野で革新の一翼を担うスタートアップまで、モビリティ業界の最前線を発信します。 取材依頼・情報提供：問い合わせフォーム から
ディーラーは損？廃車費用の相場と還付金で無料以上でで処分する方法
車の廃車費用は、依頼先や車の状態によって変わってくる。ディーラー・解体業者に依頼すると2,3万円などの費用がかかるケースもある一方で、近年は廃車買取業者の利用により無料で処分できるケースも少なくない。 さらに、車検が残...
頭金＆ボーナス払いなしのカーリースまとめ【2026/6最新】中古車や軽自動車...
まとまったお金（頭金）が用意できない、ボーナスが不安定だから毎月定額で管理したい人に注目されているのが、頭金0円・ボーナス払いなしで乗れるカーリースだ。 頭金やボーナス払いが不要なだけでなく、自動車税や車検費用といった...
東京海上ダイレクト（自動車保険）のデメリットや評判は？
東京海上ダイレクト損害保険（東京海上ダイレクト）の自動車保険は、東京海上グループの事故解決力を武器に高い人気を誇っている。東京海上ダイレクトを利用した人の評判や口コミなどから、「デメリット」について調べてみた。 ちなみに東京海...
フェラーリが時代錯誤？「自動運転させない」宣言
自社初のBEV「Luce（ルーチェ）」を発表し、話題を集めるイタリアの自動車メーカー・フェラーリ。時代の変化に合わせ、ついにエンジンのない跳ね馬を市場に送り出すこととなった。 一方、自動運転技術に関しては、同社CEOのベネデッ...
自動運転車、「時速180km」に到達
自動運転で時速180kmが実現した。ただしこれは、最近の話ではない。自動運転開発に現在取り組むWaymo（ウェイモ）やTesla（テスラ）よりも以前、約30年前の1995年のことだ。 その車両はドイツのメルセデス・ベンツ製。高...
衝撃 自動運転の「レベル」実は自分で決められる？アメリカ基準の謎
自動運転のニュースで必ず登場する「レベル4」。その意味が、いま業界の中で揺らいでいる。 米自動車技術会SAE（Society of Automotive Engineers）が定める自動運転レベル3・4のうち、自動運転レベル4...
イーロンマスク 自動運転への意欲低下か SpaceX上場で544兆円長者誕生...
イーロン・マスクが、自動運転への意欲を下げるのではないか。そんな見方が広がっている。米宇宙開発企業SpaceX（スペースX）が6月12日にNasdaqへ上場を予定し、米EV大手Tesla（テスラ）との合併観測が再燃するなか、合併が成...
自動運転車の構成技術まとめ！AI技術、位置特定・予測技術など
日本国内では「自動運転レベル3」（※国の呼称で言うところの「条件付自動運転 ※限定領域」）が2020年4月に解禁され、2021年3月にはホンダが市販車としてレベル3搭載車も発売した。米国や中国では自動運転タクシーの商用展開もすでにス...
最安ルートはこれ！ソニー損保の自動車保険キャンペーン＆ポイントサイトまとめ
各種ランキングで常に上位の自動車保険であるソニー損害保険（ソニー損保）。お得な保険料はもちろん、充実した補償内容や手厚いロードサービスなどによりダイレクト自動車保険23年連続売上ナンバーワンを誇っている。 この記事では...
自動運転、中国人だけ「異常な関心度」 運転に興味なし？
コンサルティング事業を手掛けるアリックスパートナーズがこのほど発表したレポート「2026年版グローバル自動車消費者意識調査」が非常に興味深い。自動運転に対する関心は二極化傾向にあり、レベル4・レベル5への関心は、日本や米国などと比較...
