カメラ
Google、テスラを挑発！「カメラのみ自動運転」を完全否定
Alphabet社傘下のGoogle系Waymoは、無人の完全自動運転で2億マイル（約3億2,000万Kｍ）以上の走行実績を積み重ねた。その膨大な実走データから得た「10の教訓」を公式サイトで発表した。 その中で特に目を引くの...
自動運転技術の現状は？必要な要素技術やレベルは？
日本国内では「自動運転レベル3」（※国の呼称で言うところの「条件付自動運転 ※限定領域」）が2020年4月に解禁され、2021年3月にはホンダが市販車としてレベル3搭載車も発売した。米国や中国では自動運転タクシーの商用展開もすでにス...
自動車のOTA（Over The Air）とは？アップデートの仕組みや自動運...
コネクテッドカーの登場により自動車業界で飛躍的に注目度が高まっている「OTA（Over the Air）」。聞きなれない言葉かもしれないが、スマートフォンなどで当たり前に使用されている無線アップデート技術で、自動車への普及も...
ADASとは？搭載車種は？読み方は？【トヨタ・ホンダ・日産・スズキ…】
自動車の縦方向や横方向の動きを制御し、ドライバーの運転を支援してくれる先進的な安全技術の総称「ADAS（先進運転支援システム）」。読み方は「エーダス」で、今や非常に身近な存在となった。 自家用車市場では、アダプティブ・クルーズ...
自動運転、AI丸投げに「ちょっと待ったー！」 E2Eが急ブレーキ？
米ニュージャージー州で、自動運転車にはカメラとそれ以外の2つの異なるセンシングシステムの搭載を義務付ける法案が提出され、波紋を広げている。テスラ型のカメラビジョンのみによるE2E自動運転に待ったをかける格好となったためだ。 こ...
テスラの「カメラのみ自動運転」、全米で禁止か
米ニュージャージー州で提案された新たな法案が、自動運転業界で大きな話題になっている。 同州で発議されたのは無人の自動運転車両に、カメラ以外のセンサー搭載を義務付けようとするものだ。この法案が決まれば、カメラのみでも十分と主張し...
自動運転で扱うデータ群まとめ｜センサー・位置情報・地図・乗員
アメリカや中国では自動運転タクシーの実用化が進み、国内でもバスを中心に実証が加速している自動運転。この自動運転実現の裏側では、「膨大な量のデータ」が取り扱われている。さまざまなデータが寄り集まって自動運転を支えているのだ。 こ...
テスラ最新AI、日本の「工事現場のおじさん」に完敗？
イーロン・マスク氏が「驚異的」と胸を張るテスラの完全自動運転（FSD）バージョン12。ニューラルネットワークによるエンドツーエンドの制御へ移行し、人間のようなスムーズな走りを実現したとされるが、そこには意外な「死角」が潜んでいる。
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Googleの自動運転車、広告最適化へ「乗客向けカメラ」設置か
自動運転タクシーの車内における乗客の「可処分時間」を狙った広告配信の最適化の取り組みを、業界最大手のGoogleがスタートさせることになりそうだ。 米国の研究者Jane Manchun Wong氏は、Waymoの未公開のプライ...
テスラの車載カメラ、「偽の壁」に騙され、盛大に突っ込む
米国のエンジニア系YouTuberのMark Rober氏のある実験が話題となっている。カメラ搭載車両とLiDAR搭載車両による衝突回避実験により、双方のセンシング能力を対決させた動画だ。 結果として、カメラを搭載したテスラ車...
