Argo AI、自動運転の年表！米有力スタートアップ、VWとFordが出資
自動運転開発を手掛ける有力スタートアップのArgo AI。米フォード、独フォルクスワーゲンという2つの巨大なバックボーンのもと、まもなく本格的なサービス実証に着手する見込みだ。 この記事では、Argo AIのこれまでの取り組み...
トヨタの自動運転戦略とは？2021年も大変革へ前進、e-PalleteやWo...
世界の自動車販売において、独VW（フォルクス・ワーゲン）グループやルノー・日産・三菱アライアンスと首位を争うトヨタ自動車。リーディングカンパニーの1社として長年業界をけん引してきた実績は確かな信頼や技術力を築き上げ、コロナ禍が起きた...
New Yorkの自動運転実証、一番乗りはインテル傘下Mobileye！
インテル傘下のイスラエル企業Mobileye（モービルアイ）は2021年7月22日までに、米ニューヨークで自動運転の実証実験を実施する計画を発表した。ニューヨークでこれまで自動運転実証を実施した企業はなく、実施されれば一番乗りとなる見込みだ...
AutoX、自動運転の年表！米中を股に掛けるベンチャー、ホンダと提携も
自動運転タクシーの開発分野では、先行する米Waymoを追いかける二番手集団の競争に注目が集まっている。筆頭株には中国IT系の百度（バイドゥ）の名が挙げられるが、新進気鋭のスタートアップも負けていない。深センに本社を構えるAutoXだ...
なぜ住民たちは、Waymoの自動運転車に卵を投げつけるのか
米Googleの自動運転部門を担うWaymo（ウェイモ）。2018年12月に自動運転タクシーの商用サービスをローンチし、この分野では群を抜く実績を誇っている。 そんなWaymoはアリゾナ州フェニックス郊外のチャンドラーなどで自...
「あなたの手動運転が自動運転に貢献する」理由
自動運転社会の実現に貢献できるのは、エンジニアだけではない。もしあなたが独フォルクスワーゲン（VW）の小型車「Golf 8」を購入するのならば、自動車の運転免許さえあれば、あなたも立派に貢献できる。 なぜか。それは、Golf ...
自動運転レベルとは？レベル0からレベル5の定義や呼称を解説
自動運転レベルは、運転の主体や自動運転の技術到達度、走行可能エリアなどによって、「レベル0」から「レベル5」の6段階に分類されている。現在は、レベル3の機能を搭載した自動車が発売され始め、レベル4の自動運転シャトルの開発も盛んになっ...
Luminarの年表！自動運転の目「LiDAR」を開発
自動運転に欠かせないセンサーとして年々存在感を高めているLiDAR。開発においては自動運転システム同様スタートアップの活躍が著しいが、その代表格がLuminar Technologies（ルミナー・テクノロジーズ）だ。同社は2020...
トヨタWovenが買収するCARMERAの実力とは？自動運転を支えるマッピン...
トヨタの子会社であるウーブン・プラネット・ホールディングス株式会社（本社：東京都中央区／CEO：ジェームス・カフナー）は2021年7月19日までに、米スタートアップのCARMERA（カーメラ）を買収することを発表した。 201...
LiDAR業界、販売先の獲得合戦が本格化！セプトンやオンセミが大量受注を発表...
自動運転技術の実用化やADAS（先進運転支援システム）搭載が加速する中、LiDARの需要が高まりつつある。そんな中、LiDARを開発する各社はライバルに先駆けて売り先を確保しようと、しのぎを削っている。 2021年7月に入って...
