銀行のマイカーローン審査は厳しい?落ちた時の選択肢まで解説
銀行のマイカーローンは金利の低さが魅力だ。だが「審査が厳しいのでは」と不安を抱える人は多い。実際、銀行系は他のローンより審査基準が厳しめで、結果が出るまでの日数もかかる傾向がある。 この記事では、銀行のマイカーローン審...
横浜銀行マイカーローン審査は厳しい？落ちる確率＆落ちた後の候補
横浜銀行マイカーローンの申し込みを考えているが、審査が厳しいのではないか、本審査で落ちる確率はどれくらいか、と不安を感じていないだろうか。 結論から言うと、横浜銀行マイカーローンは銀行系の中でも金利が低い分、審査は慎重...
損保ジャパンのマイカーローン審査は厳しい？かかる日数や落ちた時の選択肢
損保ジャパンのマイカーローン（ジャパンダ・ネットマイカーローン）は、年2.10%〜4.20%の固定金利でWeb完結できる人気の自動車ローンだ。 その一方で審査は厳しいのか、落ちたらどうすればいいのかと不安を抱える人も多...
だれでもノレルの審査は甘い？落ちる理由とより通過しやすい中古車
だれでもノレルの審査は本当に甘いのか。他社のカーリースやローンに落ちた人ほど、この点が気になるはずだ。 だれでもノレルは、中古車買取のガリバーを展開するIDOMグループが提供するカーリースだ。信販会社を通さない独自審査を採用し、過...
軽自動車を月々3,000円でカーリースできる？中古格安3社と落とし穴
軽自動車に月々3000円台のリースは実在する。 ただし中古車＋長期契約＋ボーナス払いが前提で、条件はかなり限られる。また隠れた料金がある場合もあり、注意が必要だ。 この記事では、軽自動車を月々3,000円でリース...
NTTが自動運転に本格参入へ 最難関エリアで実証実験
NTT東日本、東京都の武蔵野市、自動運転専業会社のNTTモビリティ（エヌ・ティ・ティ モビリティ）が、地域公共交通への自動運転導入に向けた連携協定を結んだ。舞台となるのは、住宅密集地に幅の狭い生活道路が入り組む武蔵野市。自動運転にと...
自動運転エンジニアになるには？年収・必要スキル・経験は？転職は可能？
本格的な実用化フェーズをまもなく迎えそうな自動運転業界。今後商用化が加速し続けることは間違いないが、研究開発はまだまだ終わらない。舞台裏では、さらなる技術向上に向け開発は継続されていく。 開発の主流がルールベースからエンドツー...
自動運転、トヨタが中国企業で「巨額利益」 5年前に投資
トヨタ自動車が出資する中国の自動運転技術企業「Momenta（モメンタ）」が、香港証券取引所への新規株式公開（IPO）を申請した。 報道によれば、最大58億9,000万香港ドル（約7億5,100万ドル、日本円で約1,100億円...
大阪メトロ自動運転バスがEV断念へ 万博で不具合続出で
大阪府南部の南河内地域で計画されてきた自動運転バスの実証実験について、使う車両を電気自動車から国産のディーゼル車へ切り替え、2026年7月に始めることが分かった。自動運転タクシー市場やロボタクシー市場でも語られる「自動運転かつ電気自...
ティアフォーやりすぎ？赤字40億なのに平均年収1098万 自動運転で上場
国内自動運転開発シーンをリードするティアフォーの平均年収が、1,098万円に達することが明らかとなった。 一方、第10期決算（決算年月2025年9月）を見ると、当期純損失は連結ベースで約48億円、単体で約41億円に上り、赤字を...
