カーリース・サブスクと車の購入どっちが得か徹底検証【2026/8最新】おすす...
この記事では、具体的なカーリースの費用と、車両を購入する場合の費用を各社で比較して紹介する。 クルマは「所有から利用へ」がトレンドになっている現在、多数の企業がカーリースやクルマのサブスクリプション（サブスク）といった...
日産セレナは自動運転できるって本当？ハンズオフの性能は？
国産車初となるハンズオフ運転を実現した日産の運転支援機能「ProPILOT2.0（プロパイロット 2.0）」。2019年の搭載開始から早7年が経過したが、その実力は国内他社の自動運転レベル2＋と比較してもいまだ先頭を走る水準と言える...
テスラの自動運転試験、「ワンオペ」中に居眠り？
テスラの自動運転システム「Full Self-Driving（FSD）」の試験運用を担当していた元管理職のハビエル・メドラノ氏が、人員増強の訴えを会社に無視された結果、安全管理体制が破綻して事故につながったとして、テスラを提訴した。...
空飛ぶクルマ、「利用したくない」が過半数超え
実用化・商用化に向けた開発に熱が入る空飛ぶクルマだが、その人気は低空飛行となっているようだ。MS&ADインターリスク総研の最新の調査によると、過半数となる50.7％が「利用したくない」と回答したそうだ。年次調査の結果を見ると...
トヨタの自動運転タクシー 日本捨て中国で量産へ
トヨタが自ら自動運転を開発するのではなく、パートナーに車を委ねてロボタクシーに仕立てる。その分業戦略が、量産という具体的な形を取り始めた。 日本の自動車大手トヨタ（Toyota）と中国の自動運転開発企業Pony.ai（ポニー・...
テスラ決算、ロボタクシーは3期連続未達 ウェイモと大差
米EV大手テスラ（Tesla）のロボタクシー事業が、当初描いていた拡大ペースに届いていない。7月22日のQ2決算説明会では、これまで「ハイパー指数関数的な拡大」という強気の言葉で語ってきたイーロン・マスクの発言トーンが後退し、より慎...
テスラ、「日本の副首都」でロボタクシー運行か
副首都機能の整備の推進に関する法律案が2026年7月、参議院本会議で賛成多数により可決・成立した。副首都には、災害時における首都機能のバックアップをはじめ、産業競争力の強化や国際的な経済活動の拠点の形成なども求められる。 副首...
自動運転、AI丸投げに「ちょっと待ったー！」 E2Eが急ブレーキ？
米ニュージャージー州で、自動運転車にはカメラとそれ以外の2つの異なるセンシングシステムの搭載を義務付ける法案が提出され、波紋を広げている。テスラ型のカメラビジョンのみによるE2E自動運転に待ったをかける格好となったためだ。 こ...
トヨタの自動運転戦略、「日本×米国×中国」とバラバラのパートナーを選ぶワケ
国内自動車最大手のトヨタ（Toyota）の自動運転戦略が、地域ごとにパートナーを分ける形で固まってきた。トヨタは自動運転ソフト開発の国内スタートアップ、ティアフォー（TIER IV）に10億円を出資し、1％株主となった。国内ではティ...
新千歳空港のタクシー定額おすすめ比較【ジャンボ対応も】料金と予約
新千歳空港から札幌市内までタクシーに乗ると、料金は1台1万円を超えることが多い。冬季の雪道や渋滞ではメーターがさらに上振れする。 そこで役立つのが、乗る前に料金が確定する新千歳空港に対応しているタクシー定額だ。高速代や...
