マイカーローンで審査が甘いおすすめを厳選！通りやすい自動車ローンも比較
銀行のマイカーローンに申し込んだものの、審査に通らなかった。そんな経験から、審査が甘いマイカーローンを探す人は少なくない。 マイカーローンの審査の難しさは、借入先の種類によって大きく変わる。一般的に金利が低いほど審査は...
マイカー横綱くんの審査と評判は？自社ローンの実態を解説
他社のカーローンに落ちた。過去に債務整理をしている。 そんな人が名古屋で候補に挙げやすいのが、自社ローン専門の中古車販売店「マイカー横綱くん」だ。 信販会社を通さない独自審査で、金利0%。来店不要・全国対応で申し...
コバックに自社ローンはある？審査は厳しい？通る基準と落ちた場合の対処法
コバックの多くの店舗は自社ローン専門店ではない。 信販会社を通す一般的な審査に近く、自社ローンのような独自の審査基準はもっていない。 この記事では、コバックの審査基準や落ちる理由を整理したうえで、通らなかった場合...
自動運転の責任、中国が「人に責任なし」と結論
自動運転車が交通違反を犯した際、責任を負うのは「運転席に座っているドライバー（持ち主）」か「車両を製造した自動車メーカー」か、という議論に対し、中国政府が明確な結論を出した。 中国政府側が全国人民代表大会常務委員会へ提出した改...
Google、トヨタに「自動運転技術」を提供か？
ロボタクシーで自動運転市場を開拓してきたグーグル系Waymo。日本国内でのローンチ目標も正式に2027年と発表され、ますます勢いづいている印象だ。 しかし、そのコスト構造に疑念を抱くアナリストも少なくないようだ。事実、これだけ...
トヨタが「自動運転投資」に成功！出資先が2000億円上場
トヨタが出資する米国の自動運転技術企業May Mobility（メイ・モビリティー）が、米ナスダック市場への上場見通しを発表した。特別買収目的会社（SPAC）との合併を通じた上場で、上場後の企業評価額は約14億ドル（約2170億円）...
トヨタ e-Palette公道デビュー NTTと自動運転の「日本初」に挑む
トヨタは、NTTグループの自動運転専業会社NTTモビリティと、米自動運転開発企業May Mobility（メイモビリティ）の日本法人May Mobility Japanと組み、トヨタの次世代モビリティ「e-Palette」を使って、...
テスラ、「日本のタクシー会社」を買収か？ロボタクシー展開なら
テスラのロボタクシー「Cybercab（サイバーキャブ）」のお披露目イベントが東京で幕を開け、大きな注目を集めているようだ。 ハンドルなどを備えない新規格の自動運転車両で、センサー山積みのWaymoの自動運転車両とは一線を画す...
高市内閣、「自動運転大臣」ポストの設置見送り
第2次高市改造内閣が発足した。「責任ある積極財政」路線を継続・強化する方針で、自動運転分野への新たな投資・施策にも期待が寄せられるところだ。 交通課題の解決、重要産業育成の観点から自動運転分野への注力は必須で、一部関係者からは...
中国 自動運転「国家5カ年計画」を発表 世界初の安全重視へ
中国政府が、自動運転車の普及を国家目標として明確に打ち出した。2026年9月11日、中国工業和信息化部（MIIT）など9省庁が共同で発表した「第15次5カ年NEV産業発展計画」は、2030年までに自動運転車の大量展開を目指すとともに...
