Googleの新型ロボタクシーに「ファミリータイプ」登場 テスラより快適性重...
米Google系の自動運転開発企業Waymo（ウェイモ）が、自社で一から設計した新型ロボタクシー「Ojai（オハイ）」の一般向け乗車提供を2026年5月28日に始めた。米EV大手Tesla（テスラ）の2人乗りロボタクシーとは対照的に...
中国の自動運転車が全仏オープンの公式輸送サービスとして抜擢
中国の自動運転開発企業WeRide（ウェイライド）が、世界最大級のテニスの祭典ローラン・ギャロス（全仏オープン）で、大会公式の自動運転シャトルを運行している。中国発の自動運転企業が世界屈指のスポーツイベントの公式輸送を担うという事実...
現在の自動運転のレベルは？【車種別・国別】
自動運転開発・実用化が世界各地で熱気を帯びている。エンドツーエンドモデルの登場により、各社の取り組みはいっそう加速しているようだ。 自家用車やバス、タクシー、トラックなど、世界ではどのくらい自動運転化が進んでいるのか。米国、中...
フェラーリが時代錯誤？「自動運転させない」宣言
自社初のBEV「Luce（ルーチェ）」を発表し、話題を集めるイタリアの自動車メーカー・フェラーリ。時代の変化に合わせ、ついにエンジンのない跳ね馬を市場に送り出すこととなった。 一方、自動運転技術に関しては、同社CEOのベネデッ...
自動運転車、「時速180km」に到達
自動運転で時速180kmが実現した。ただしこれは、最近の話ではない。自動運転開発に現在取り組むWaymo（ウェイモ）やTesla（テスラ）よりも以前、約30年前の1995年のことだ。 その車両はドイツのメルセデス・ベンツ製。高...
衝撃 自動運転の「レベル」実は自分で決められる？アメリカ基準の謎
自動運転のニュースで必ず登場する「レベル4」。その意味が、いま業界の中で揺らいでいる。 米自動車技術会SAE（Society of Automotive Engineers）が定める自動運転レベル3・4のうち、自動運転レベル4...
イーロンマスク 自動運転への意欲低下か SpaceX上場で544兆円長者誕生...
イーロン・マスクが、自動運転への意欲を下げるのではないか。そんな見方が広がっている。米宇宙開発企業SpaceX（スペースX）が6月12日にNasdaqへ上場を予定し、米EV大手Tesla（テスラ）との合併観測が再燃するなか、合併が成...
自動運転、中国人だけ「異常な関心度」 運転に興味なし？
コンサルティング事業を手掛けるアリックスパートナーズがこのほど発表したレポート「2026年版グローバル自動車消費者意識調査」が非常に興味深い。自動運転に対する関心は二極化傾向にあり、レベル4・レベル5への関心は、日本や米国などと比較...
アマゾンの自動運転タクシー「Zoox」が有料にできないワケ GoogleのW...
Amazon傘下の自動運転タクシー開発企業Zoox（ズークス）が、ラスベガスで提供する自動運転タクシーサービスをいまだ無料のまま続けている。2025年9月に一般向け運行を始めて以来、累計35万人超を乗せ、走破距離は200万マイル近く...
ナスダック上場の自動運転トラック会社が快挙 雨天行でも「1km先まで見える」...
自動運転トラックが「1km先」を見据える時代に入った。米自動運転トラック開発企業でナスダック上場のAurora（オーロラ）が、検知距離を現行の約2倍となる約1kmへ延ばした次世代ライダーFirstLight（ファーストライト）を発表...
