自動運転ラボは、ロボタクシーの過去・現在・未来を一冊にまとめた「自動運転ラボ白書 ロボタクシー最新動向」を、noteで公開している。
全約6万字・14章、図解は十数点。米国・中国・欧州・中東・日本の動向から、法制度、技術、保険、雇用、市場予測、採算まで、ロボタクシーに関わる論点を一つも取りこぼさず詰め込んだ。
- ロボタクシーを調べる人
- 事業にする人
- 導入を検討する人
にとって、最初に開くべき「基本資料」になるはずだ。本記事では、9,800円の有料の白書に収めた内容のうち、特長と主な中身を一部紹介する。
本記事では、白書の特長と、どんな内容が載っているかを紹介する。
→ 白書「ロボタクシー最新動向」を有料の買い切りで読む（note）
この白書が「業界人必読」である3つの理由
① 約6万字で、ロボタクシーの全論点を網羅
ロボタクシーの情報は、国も企業も多く、発表のたびに数字が変わる。
技術、法律、保険、雇用、採算と論点も幅広い。白書ではこれらを14章に整理し、「海外の現在地」「日本の現在地」「普及に必要なこと」「これから」の順に読めるようにした。
② 十数点の図解で、勢力図がひと目で分かる
各国・各社の歩みは年表に、都市ごとの状況や各社の戦略は比較表にまとめた。
「誰が、どこで、どこまで進んでいるか」を、文字を追わずにつかめる。そのまま社内の検討資料に使いやすい形でもある。
③ 自動運転専門メディアの取材と蓄積が土台
自動運転ラボがこれまでに配信してきた記事と、各社の発表、政府資料、海外の報道を突き合わせ、2026年10月時点の情報でまとめた。
主な数字には出典を明記している。
白書に載っている主な内容
世界の現在地（第1〜3章）
米国・中国・欧州・中東で、ロボタクシーがどこまで実用化されているかを、都市ごと・企業ごとに整理したパートだ。
各社の台数や乗車回数、これまでの歩みを年表で追えるため、海外の動向を社内で説明する資料や、提携先候補の下調べにそのまま使える。
- 米国の主な15都市で、どの企業がどこまで無人で走らせているかの一覧
- Waymo、テスラ、Zoox、Baidu、Pony.ai、WeRideなど、主要企業の歩みと今の規模
- 「米中の2強」と、その技術を入れる中東・欧州の構図
日本の現在地（第4〜6章）
日本でロボタクシーを走らせるための制度と、「第1号」を狙う各陣営の動きをまとめたパートだ。
誰がどこと組み、いつ何を始めるのか、なぜ日本は米国に遅れているのかが分かる。
国内市場への参入や提携を考える事業者や、競合の動きを押さえておきたい方に向いている。
- 日本でロボタクシーを走らせるのに必要な3つの法律の手続き
- 日本が米国からおよそ7年遅れる理由と、「規制産業」としての壁
- Waymo・日本交通・GO、日産・Wayve・Uber、newmoなど、国内各陣営の分業体制と計画
- 日本を狙う海外の主要3社（Waymo・Uber・Wayve）の戦略の比較
普及に必要なこと（第7〜11章）
技術・手続き・インフラ・保険・雇用という、実際に導入するときに避けて通れない論点を解説したパートだ。
「何から準備すればよいか」「事故のとき誰が責任を負うか」といった実務の問いに答えており、導入を検討する自治体・交通事業者や、保険・インフラ分野の担当者に役立つ。
- 「センサー」と「AIの作り方」の2軸で整理した技術方式と、日本の道路の難所
- 導入までの7つのステップ（事業者・自治体向け）
- 充電・拠点・遠隔監視などの運行インフラ
- 事故のときに「誰が、誰に払うのか」という責任と保険の仕組み
- 運転手の雇用への影響と、業界が示す「条件付きの受け入れ」
市場と採算、展望（第12〜14章）
ロボタクシーはどこまで大きな市場になり、利益を出せるのか。
市場予測を一覧にして数字の読み方を解説し、採算の構造と2030年までの見通しを示したパートだ。
事業計画や投資判断の前提を置くときに、根拠として使える。
- 自動運転ラボが紹介してきた市場予測の一覧と、数字が数十倍もばらつく理由
- ロボタクシーの利益を左右する6つの要素と、ビジネスモデルの3つの型
- 2030年に向けた日本のタイムライン
こんな方は、必ず手元に
- ロボタクシーや自動運転の市場を調べる、調査・企画・投資の担当者
- 参入や提携を検討する、自動車・IT・通信・保険などの事業開発の担当者
- 導入を考える自治体や交通事業者
- 海外勢の日本攻略や、国内各陣営の動きを押さえておきたい方
企業でも個人でも、官でも民でも、自動運転に関わる立場なら、手元に置いておきたい一冊だ。
白書の目次
- 概説
- ロボタクシーとは：読み解くための基礎用語
- 第1章 ロボタクシーは今どこまで進んでいるか
- 第2章 米国：15都市・4,000台、世界最大の「実戦場」
- 第3章 中国・欧州・中東：規模の中国、「第三国」を取り合う米中
- 第4章 日本のロボタクシー事情と国の方針
- 第5章 日本：「第1号」はどこで、誰が走らせるのか
- 第6章 日本を狙う海外勢：Waymo、Uber、Wayveの戦い方
- 第7章 日本の道路と技術方式
- 第8章 導入までのステップ
- 第9章 運行インフラ（充電・拠点・遠隔監視）
- 第10章 事故時の責任と保険
- 第11章 雇用と社会受容
- 第12章 市場予測：発表された数字をすべて並べる
- 第13章 需要とビジネスモデル
- 第14章 展望：2030年に向けたタイムライン
- 終わりに
- 掲載企業一覧・出典
※白書の情報は2026年10月初旬時点のもの。
次の一手を考える前に、まず全体像を手元に
ロボタクシーは、米中ではすでに台数と都市の数を競う段階にある。
日本でも2027年の「第1号」に向けて各陣営の計画が動き出し、参入するか、誰と組むか、いつ導入するかを判断する場面は、これから確実に増えていく。
そのときに必要なのは、日々のニュースの断片ではなく、海外と日本、技術と制度、市場と採算を一枚の地図のように見渡せる資料だ。
白書は、その「地図」として使えるようにまとめた。自社の次の一手を考える材料として、ぜひ手元に置いてほしい。
