自動運転開発における「ルールベース」「E2Eモデル」を解説！開発事業者の動向...
近年、AIの進化により自動運転開発のトレンドが変わり始めているようだ。これまではルールベースに基づくAI開発が中心だったが、より汎用性とポテンシャルの高いE2E（エンドツーエンド）モデルによる一体的開発に着手する事業者が増えてきた。...
Googleの自動運転、またバスを無視！直らない「欠陥」
「人間より安全」。そんな触れ込みで米国の街を颯爽と走るGoogle傘下のWaymo（ウェイモ）が、今、最大のピンチを迎えている。 スクールバスが子どもたちのために停車している際、後続車は必ず停止しなければならない。これは米国に...
テスラの自動運転「人間の10倍安全」にイチャモン？
テスラに関するイーロン・マスク氏の発言がまたもや物議をかもしているようだ。マスク氏がテスラの自動運転について「安全性を人間の10倍向上させる」旨発言したところ、米メディアが疑問を投げかけ、「虚偽の主張」とする記事を掲載したのだ。
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テスラの「オートパイロット」が消えた！自動運転の実態は変わらず
テスラの代名詞とも言える「オートパイロット」という名称が、ついにその幕を閉じることになった。2026年4月2日、テスラが配信を開始した最新のソフトウェア・アップデート「v2026.8.6」において、主要な運転支援機能の名称が相次いで...
テスラの自動運転機能、「ロック解除USB」で不正利用
自動車のADAS（先進運転支援システム）を不正利用する時代が訪れたようだ。 テスラの高性能ADAS「FSD」を、利用対象エリア外にもかかわらず不正にロックを解除する「脱獄USB」が出回っている。日本国内で試走したと思われる事例...
ドバイ、ロボタクシー1号は「中国製」！どうした日本？
アラブ首長国連邦（UAE）の中心都市であるドバイでこのほど、完全無人の自動運転タクシー（ロボタクシー）が導入された。この自動運転車両の開発を手掛けるのは中国のIT大手Baidu（百度）で、同社にとって初の海外展開となった。 ま...
テスラのロボタクシー量産へ、でも「ハンドルなし」は幻？規制の壁に直面
「ハンドルもペダルもない。それがCybercabだ」イーロン・マスクが高らかに宣言したテスラのロボタクシーが、2026年4月、ついに量産フェーズに突入した。しかし最初に工場から出てくる車両には、ステアリングホイールがついているかもし...
Google無人タクシー、東京都心部で走行開始まで「あと数ヶ月」か？最初は“...
「ついにその時が来るのか」。自動運転業界に激震が走った。Google傘下の自動運転開発大手、Waymo（ウェイモ）の幹部が、東京でのロボタクシーサービス開始について「数カ月単位」で語れるような近い将来の話として伝えた。 すでに...
ついに100万円台！中国の「激安自動運転車」が日本襲来か
「ついに、この価格帯まで来たか」。日本の自動車業界に戦慄が走っている。 2026年4月、中国市場で発表された新型EV（電気自動車）のスペックは、日本の常識を根底から覆すものだ。車両価格は日本円にして100万円台。それでいて、か...
テスラ最新AI、日本の「工事現場のおじさん」に完敗？
イーロン・マスク氏が「驚異的」と胸を張るテスラの完全自動運転（FSD）バージョン12。ニューラルネットワークによるエンドツーエンドの制御へ移行し、人間のようなスムーズな走りを実現したとされるが、そこには意外な「死角」が潜んでいる。
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