テスラ、日本で「ロボタクシー」の商標出願
米国でロボタクシー事業を展開するEV大手テスラ。このテスラが、日本でも2025年と2026年に「ロボタクシー」などの用語を商標出願していることが判明した。 現在審査中の案件は「ロボタクシー」や「サイバーキャブ」など4件だ。すで...
テスラ、トランプ大敗で「自動運転」の表現禁止に？
FSD（完全自動運転）監視付きという表現を、テスラはすでに欧州でやめ始め、「テスラ運転支援」という名称に置き換えている。 背景にあるのは、運転中にドライバーの監視が必要なシステムに「完全自動運転」という名称を使用することへの批...
トヨタ 豊田市の工場でGoogle用無人タクシーを生産へ 市内ではすでに別の...
自動車大手のトヨタは10月30日、米Google系の自動運転開発企業ウェイモ（Waymo）の自動運転ロボタクシーに使う電気自動車bZ4X（ビーゼットフォーエックス）を、愛知県豊田市の高岡工場で生産すると発表した。ベース車両の組み立て...
テスラのロボタクシー ヒューストンで走行範囲「約10倍」に拡大 地図が「ロケ...
米EV大手テスラ（Tesla）が10月26日、米テキサス州ヒューストンの自動運転タクシー、ロボタクシーのサービス範囲を拡大した。第三者の推計で約25平方マイルから約254平方マイルへ、約10倍に広がり、地図の形がロケットに似ていると...
トヨタ、ロボタクシーで「Googleと合弁」の世界線？
トヨタとWaymoが自動運転分野における協業を次の段階へ進めると発表した。WaymoのロボタクシーフリートにbZ4Xを導入し、2027年に日本国内で初期運行を開始する計画だ。 両社の協業は、単純にトヨタが車両を供給するだけの関...
VW 中国でレベル3の公道テスト開始 2027年に市販化へ
独自動車大手フォルクスワーゲン（Volkswagen）の中国法人が10月26日、安徽省合肥で自動運転レベル3の公道試験許可を取得したと発表した。すでに実際の道路での走行とデータ収集を始めている。 2027年にレベル3技術の準備...
ウェイモの無人走行 累計4億8000万キロを突破 テスラも追いつけないスピー...
米Google系の自動運転開発企業ウェイモ（Waymo）の完全無人走行距離が、累計3億マイル（約4億8000万キロ）を超えた。Google親会社のAlphabet（アルファベット）が10月28日の決算発表で明らかにした。 ...
米政府 無人運転車両を見分けるための「ライト」設置を義務に？
米運輸省道路交通安全局（NHTSA）は、乗員が道路を監視しない前提で自動運転システムが運転している間だけ点灯する青緑色のシアン灯を、メーカーが任意で搭載できるようにする基準案を公表した。義務化ではなく、無人の自動運転ロボタクシーなど...
中国製ロボタクシーに「トヨタマネー流入」って本当？
米Waymo、英Wayveに続き、中国Pony.aiも日本進出を検討していることが発表された。中国企業の進出に懸念を示す人もいそうだが、同社は純チャイナな企業ではない。トヨタマネーを含む国際企業なのだ。 トヨタは早くから開発各...
自動運転車レベル テスラだけで3種類 日本で買う前に知るべき「レベルの実態」...
自動運転車のレベルは、機能の名前だけでは中身が分かりにくくなっている。米EV大手テスラ（Tesla）だけでも、日本で使える「基本の運転支援」、日本では未提供の「運転支援機能FSD」、自動運転ロボタクシー向けの専用車「Cybercab...
