自動物流道路、「中央分離帯」を破壊して設置か
高速道路を無人で走行可能な自動運転トラックと並行して、「自動物流道路（Autoflow Road／オートフロー・ロード）」実現に向けた議論や実証が着々と進められている。 道路空間のスペースを有効活用して物流専用ロードを設け、無...
日産プロパイロットの自動運転機能・性能は？搭載車は？
国内自動車メーカーの中ではいち早く自動運転サービス実証を開始し、レベル2＋に相当するハンズオフ機能も実装した日産自動車。経営面に揺らぎが生じているものの、先進技術に対する開発姿勢は失われておらず、ADASのさらなる進化やレベル4実装...
約200億集めた「newmo」がライドシェア撤退か 自動運転一本化へ
約200億円を集めたnewmo（ニューモ）が、看板だったライドシェアから自動運転タクシーへ軸足を移す。日本のライドシェアが行き詰まったことを、この市場に最も多くの資金を投じた当事者が認めた形だ。 タクシー・ライドシェア新興のn...
ひろゆき「自民党で自動運転はムリっす」
「自民党である限り自動運転はどこも勝たないで終わり」――。ニュース番組「ABEMA Prime（アベプラ）」で、実業家のひろゆき氏が日本国内における自動運転の現状に噛みついた。 容赦のないひろゆき節を炸裂された自民党と自動運転...
自動運転エンジニア、「高卒者が40％」の謎
厚生労働省が運営する職業情報提供サイト「job tag（ジョブタグ）」によると、自動運転開発エンジニアが働く現場には、体感として高卒者が40％いるという。 「本当に？？」と感じてしまう数字だ。自動運転開発エンジニアは、高度な専...
小池都知事 都内の自動運転バス導入拡大に意欲
東京都が都営バスへの自動運転導入に向けて動き出した。東京都交通局は2026年6月19日、都営バスの自動運転実証に使う車両を報道陣に公開し、視察に訪れた小池百合子知事が試乗した。運転手不足を背景に、知事は自動運転への期待を語っている。...
トヨタ、まだ「空飛ぶ車」を諦めてなかった
大阪・関西万博が幕を閉じ、空飛ぶクルマ関連の話題が激減した。一部ではオワコン扱いされる中、トヨタが新たな動きを見せた。eVTOL（電動垂直離着陸機）生産に向け、パートナーシップを結ぶ米Joby Aviationと合弁を設立したのだ。...
自動運転の事故、国が「強制捜査」可能に
自動運転車の事故をめぐり、政府は運輸安全委員会による事故原因究明体制を構築する方針であることが判明した。今秋にも関連法の改正案を国会に提出する予定という。 自動運転車の事故原因究明は、以前から議論が進められていた課題の一つだ。...
NTTが自動運転に本格参入へ 最難関エリアで実証実験
NTT東日本、東京都の武蔵野市、自動運転専業会社のNTTモビリティ（エヌ・ティ・ティ モビリティ）が、地域公共交通への自動運転導入に向けた連携協定を結んだ。舞台となるのは、住宅密集地に幅の狭い生活道路が入り組む武蔵野市。自動運転にと...
自動運転エンジニアになるには？年収・必要スキル・経験は？転職は可能？
本格的な実用化フェーズをまもなく迎えそうな自動運転業界。今後商用化が加速し続けることは間違いないが、研究開発はまだまだ終わらない。舞台裏では、さらなる技術向上に向け開発は継続されていく。 開発の主流がルールベースからエンドツー...
