自動運転が可能な「軽自動車」は？
自家用車への自動運転レベル3搭載が始まって4年余りが経過した。2025年12月までに自動車メーカー3社が実現している。普及に苦戦している感も強いが、レベル4販売計画を掲げる新興企業が登場するなど、技術革新は続いている。 こうし...
【NEXTトヨタ】Woven City、車が「自動運転での牽引」で届く
トヨタが新たな自動運転モビリティ「Guide Mobi」の実証をToyota Woven Cityで開始したようだ。一般車両を電子牽引することで誘導し、利用者のもとへ搬送するモビリティだ。カーシェアサービスなどへの導入を見据えている...
Googleの自動運転タクシー、東京で来年展開か
世界で初めて自動運転タクシー（ロボタクシー）を商用化した米Google系の自動運転開発企業Waymo（ウェイモ）は、米国内での展開エリアを急速に拡大中だ。 そして東京でもWaymoのロボタクシーサービスが始まる。Waymoが公...
カーリースで後悔したこと7選
手軽に車を使えるカーリースの人気が高まっている。ただ実際に利用してから、もう少し調べておけば良かったと後悔するケースもある。どのような点で後悔するのか。この記事では、後悔しないためのポイントも取り上げる。 ...
自動運転トラック、テスト運転手で「年収800万円」到達
国内でも官民を挙げて自動運転の実用化を進めている。それに伴い、少し前まではほとんど見かけなかった職種「テストドライバー」の募集が急増している。次世代物流システムの構築を進める注目企業・T2では、自動運転技術を用いた大型トラックのテス...
テスラが「偽の壁」に騙された記事、2025年のPV1位に！自動運転ラボ
2025年も師走を迎えた。この一年間、自動運転をはじめとするモビリティ業界ではさまざまな動きがあったが、自動運転ラボ読者の関心を最も集めたのはどの記事だったのか。 ページビュー数をランキング化し、最も読まれた記事トップ10を紹...
日本の路線バス、自動運転化で「中国製」導入か？
国内でも自動運転レベル4によるバス運行がぽつぽつと出始めてきた。実用化しやすい小型・低速モデルが中心だが、早くも高性能モデルへの転換が進み始めているようだ。 ティアフォーに代表される国内開発勢の進化も著しいが、近年は有力海外勢...
【NEXTトヨタ】テスラやGoogleと「真逆」な自動運転戦略
自動車業界の命運を左右すると言っても過言ではない自動運転技術。グーグル系Waymoを頂点に専門開発を進めるテクノロジー企業や新興企業が続々と台頭し、この10年で開発競争は激化した。 自動車メーカーはこの分野において新興勢力の後...
スズキが「ジムニー」を自動運転化！過酷環境に対応
スズキが四輪駆動車「ジムニーノマド」をベースにした「自動運転電動台車」とも呼べるモビリティを開発している。2025年12月初旬に東京ビッグサイトで開催された「2025国際ロボット展」に展示され、驚いた来場者も多かった。 そのモ...
自動運転バスの補助金、「実装なし」なら返金命令か
「自動運転バスの社会実装事業において、実装に結びつかないものは一部返金を求めるべき」──。財務省所管の財政制度等審議会が、自動運転事業に対する補助に厳しい目を向けた。 自動運転に関しては、令和7年度予算執行調査でも調査対象に選...
