空飛ぶクルマ、「利用したくない」が過半数超え
実用化・商用化に向けた開発に熱が入る空飛ぶクルマだが、その人気は低空飛行となっているようだ。MS&ADインターリスク総研の最新の調査によると、過半数となる50.7％が「利用したくない」と回答したそうだ。年次調査の結果を見ると...
「KINTO FACTORY（キントファクトリー）」を解説！【トヨタ＆KIN...
トヨタ自動車とKINTOが開始したオーナーカー向けの新サービス「KINTO FACTORY（キントファクトリー）」が注目を集めている。ハードウェア・ソフトウェア問わず購入後のマイカーを進化させるサービスで、対象車種やエリア、...
テスラ、「日本の副首都」でロボタクシー運行か
副首都機能の整備の推進に関する法律案が2026年7月、参議院本会議で賛成多数により可決・成立した。副首都には、災害時における首都機能のバックアップをはじめ、産業競争力の強化や国際的な経済活動の拠点の形成なども求められる。 副首...
中古車買取・査定のユーポスは「やばい・怪しい」？評判やメリット、強みを紹介
大阪に本社を置くユーポス（U-POHS）は、全国各地に展開している中古車買取業者の1つだ。そのユーポスは「やばい」という噂は本当か、その真相をこの記事でお伝えする。 結論から言うと、ユーポスがやばいということはない。ネ...
自動運転投資、「国策に売りなし」で上昇モード突入か
日本を代表する自動運転スタートアップのティアフォーがついに上場を果たした。自動物流道路計画や2030年度に自動運転サービス車両数1万台を目指すなど、国策として自動運転が推進される中、投資の世界における格言「国策に売りなし」が現実のも...
自動運転、求人が「大手企業ばっかり」化の様相
最近、自動運転業界の求人動向を見ると、数年前とは様子が変わりつつある。かつては自動運転スタートアップやベンチャー企業による積極的な採用が目立っていたが、現在は自動車メーカーや大手部品メーカーによる求人が増えている印象だ。 もち...
自動運転ロードマップ、「レベル3」の記載忘れる？
自動運転技術・サービスの指針となる最新のモビリティ･ロードマップ2026が公開された。E2Eに代表されるAI開発支援や安全性評価手法の確立、レベル2＋＋の優良認定制度の創設が盛り込まれ、2030年度までに自動運転サービス車両を1万台...
「自動運転は環境に優しい」は陰謀論だった？
「電気自動車（BEV）は環境にやさしい？実はやさしくない？」……といった論争を見かけることは珍しくない。排気ガスを排出しない一方、カーボンニュートラルの観点から、電力の発電方法やバッテリー製造なども含めたライフサイクル全体で見ると、...
自動車保険「SBI損保」のデメリットは？やばい噂で評判が悪い？
自動車保険を検討する際、どの保険会社にすればよいのか迷う人も多いだろう。この記事では人気のSBI損害保険（SBI損保）の自動車保険について、特徴やデメリットを詳しく説明する。 なおSBI損保が、実際に安いのか、補償が見...
上場のティアフォー、「テスラ式自動運転」も開発
日本を代表する自動運転開発スタートアップのティアフォーが2026年7月22日、ついに上場企業の仲間入りを果たした。 設立から10年余り。自動運転開発企業の中では古参に位置し、Waymoなどと同様ルールベースの自動運転開発に力を...
