「自動運転車」の検索量が激増！背景に「現実味」
「自動運転車」の検索ボリュームが、この一年で4倍に膨れ上がっていることが判明した。その一方、面白いことに「自動運転」というキーワードは一年前に比べ微増にとどまっている、なぜこのような差が生じたのか。 その要因は定かではないが、...
Cool MINT（クールミント）の評判・口コミは？審査は厳しい？｜カーリー...
この記事では、期間を決めずに最短で1カ月から利用できるプランもあるカーリース・クルマのサブスク「Cool MINT（クールミント）」のサービスについて説明する。 いま話題のCool MINTは、大手商社の双日グループ運...
定額カルモくんの審査・口コミ・評判は？メリット・デメリットは？カーリース・サ...
この記事では、新車のカーリース「おトクにマイカー 定額カルモくん」の利用手順や審査のほか、評判や口コミについても詳しく説明する。 カーリースやクルマのサブスクが最近人気だ。定額カルモくんは、業界最安水準と言える「月額1...
高市政権、国道を「自動運転車」で監視へ
国土交通省が所管する道路パトロールカーの自動運転化を推進していく方針であることが、国土交通省自動運転社会実現本部の議論から明らかとなった。 国が率先して自動運転車の導入・開発を後押ししていくとともに、道路維持管理のさらなる高度...
国交省 自動運転に向けた道路づくりに向け本格整備
国土交通省道路局は2026年6月、道路とクルマ、ヒトを情報通信でつなぎ、合流部や工事区間などで自動運転車を支援する道路インフラの方向性を公表した。自動運転車が賢くなるだけでなく、道路も賢くなる。そんな協調型のアプ...
自動運転AIの実力、国が採点 レベル2++で「優良認定制度」
高市政権下で発足した国土交通省自動運転社会実現本部が、自動運転レベル2＋＋の優良認定制度創設に向け動き出した。自動運転時代を見据え、国が自動運転AIの実力を採点して「お墨付き」を与え、開発と受容性を促進する狙いがあるようだ。 ...
現在の自動運転のレベルは？【車種別・国別】
自動運転開発・実用化が世界各地で熱気を帯びている。エンドツーエンドモデルの登場により、各社の取り組みはいっそう加速しているようだ。 自家用車やバス、タクシー、トラックなど、世界ではどのくらい自動運転化が進んでいるのか。米国、中...
自動運転の覇者へトヨタの逆襲劇 孫正義に自動運転の覇権は取らせない
2026年6月1日、トヨタ自動車が約22年ぶりに国内時価総額首位の座を明け渡した。これを抜いたのは、AI投資ブームで株価が急騰したSBG（ソフトバンクグループ）である。AIといえば自動運転は切っても切り離せないテーマだ。これでトヨタ...
自動運転、日産が世界初「自家用車レベル4」発売へ
思いがけないところから、日産のレベル4販売計画が明るみとなった。日本維新の会共同代表を務める前原誠司衆議院議員が、日産が開発している実質レベル4の自動運転を体験し、「来年から販売される予定」とSNSに投稿したのだ。 これが事実...
日産の自動運転技術は？ProPILOT（プロパイロット）やEasy Ride...
国内自動車メーカーの中ではいち早く自動運転サービス実証を開始し、レベル2＋に相当するハンズオフ機能も実装した日産自動車。経営面に揺らぎが生じているものの、先進技術に対する開発姿勢は失われておらず、ADASのさらなる進化やレベル4実装...
