白書
【自動運転ラボ白書】必読！自動運転バス・シャトル／トラック最新動向
自動運転技術の実用化に向けて取り組みが最も盛んな領域は、オーナーカーの開発ではなく、サービス用途のモビリティの開発だ。即ち、移動サービス用途の自動運転バス・シャトルや、物流用途の自動運転トラックなどだ。 特に先進国では移動サー...
【資料解説】2021年版の国土交通白書、自動運転とMaaSにはどう言及？
国土交通省は2021年7月6日までに、国交省の施策全般に関する年次報告として毎年公表している「国土交通白書」の2021年版（令和3年版）を公表した。 2021年版では昨今のコロナ禍や災害を踏まえ、これらを乗り越えて豊かな未来を...
【自動運転ラボ白書】必読！「トヨタの自動運転戦略 全解説」
世界の自動車販売において、独VWグループやルノー・日産・三菱アライアンスと首位を争うトヨタ自動車。リーディングカンパニーの1社として長年業界をけん引してきた実績は、確かな信頼や技術力を築き上げてきた。 同社のブランドは今後も揺...
【自動運転ラボ白書】業界人必読！CASE分野での海外展開事例及び有望企業
新型コロナウイルスが世を席巻した2020年。例外なく自動車業界も大打撃を受けたが、ウィズコロナ時代における自動車や自動運転技術の必要性が見直されたことなどを背景に、中国や北米といった海外マーケットを中心に思いのほか早い立ち直りを見せ...
【自動運転白書第3弾･全36頁】最前線で活躍する主要人物一覧
日進月歩で研究開発が進み、着々と社会実装に向け技術を進展させる自動運転分野。最先端の座をめぐり各企業が研究開発競争を進めているが、研究教育機関である大学も存在感を大きなものへと変えている。 .
次世代を担う新産業とし...
【資料解説】令和2年版の国土交通白書、自動運転＆MaaSで書かれていることは...
国土交通省は2020年7月2日までに、施策全般に関する報告をまとめた「令和2年版国土交通白書」を公表した。国土交通行政が向き合うべき課題と方向性を示しており、内容を読むと自動運転・MaaS領域にも力を入れている様子がよく分かる。
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【自動運転白書第2弾･全41頁】実証実験参加企業まとめ
自動運転レベル3が法的に解禁され、自動運転レベル4の移動サービスも実用実証の形でまもなく社会実装が始まろうとしている。本格的な自動運転時代の到来を見据えた各企業が開発に参戦し、技術の向上に向け日々研さんを積んでいる。 ...
【自動運転白書第1弾／全52頁】業界人必読の参入企業など一覧
長らく世界経済をけん引してきた自動車業界が今、100年に1度といわれる変革の時代を迎えている。自動運転をはじめとするCASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）に向け、モビリティの在り方が再構築され始めているのだ。
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高速道路での完全自動運転実現、「2025年目途」と明記 交通政策白書が閣議決...
2019年度の交通政策白書が2019年6月25日、閣議決定された。「モビリティ革命～移動が変わる、変革元年～」がテーマとして取り上げられており、高速道路における完全自動運転の実現については「2025年目途」と明記した。 そのほ...
