自動運転
「ググる」の意味、「ロボタクシーに乗る」に変わり始める？
「ググる」――。ネット世代であれば誰でもその意味を知っているだろう、メジャーなネットスラングの一つだ。グーグルで検索するという本来の意味を超え、他社の検索エンジンなど含め「検索する」行為全般に使われるほど浸透した。 今でこそ多...
Google、ついに自動運転フードデリバリーに参入！DoorDashと協業
米Google系の自動運転開発企業Waymo（ウェイモ）が、自動運転車でのフードデリバリー事業をスタートする。これまで米国各地で自動運転タクシー（ロボタクシー）サービスを展開してきたWaymoだが、フードデリバリー大手の米DoorD...
Googleの自動運転タクシー、「停止義務」無視の欠陥？スクールバス近くで…...
米国で展開エリアを拡大中のGoogle系の自動運転開発企業Waymo（ウェイモ）の自動運転タクシー（ロボタクシー）だが、スクールバスのそばを走行する際の安全性に問題があることが判明した。 米国では、スクールバスが「STOP」サ...
自動運転レベルの定義【0･1･2･3･4･5の解説表付き】
自動運転レベルは、運転主体や自動運転の技術到達度などによってレベル0～5の6段階に分類されている。 レベル0は運転支援に関わる一切の機能がなく、レベル1～2はドライバーが運転主体となる運転支援機能となる。レベル3以降が自動運転...
増加止まらず！自動運転求人、前月比1.8％増の6,363件
日本唯一の自動運転専門ニュースメディアである「自動運転ラボ」（運営：株式会社ストロボ）は、主要4転職サイトにおける2025年10月末時点の「自動運転」関連求人案件数と「MaaS」関連求人案件数をそれぞれまとめた。 ...
テスラのロボタクシー運行範囲、もうGoogleの2.7倍に
テキサス州オースティンでロボタクシーサービスを展開するテスラが、その走行エリアを大幅拡大したようだ。オースティンにおけるサービスエリアの規模はWaymoの2.7倍規模に達するなど、局所的ながらWaymoを超え始めた。 もちろん...
運転支援システム（ADAS）の各社比較【自動運転レベル1〜2】
自動運転技術の進化とともに、先進運転支援システム（ADAS）も著しい進化を遂げ始めた。いまやアダプティブ・クルーズ・コントロールやレーンキープアシストといった自動車の縦・横方向制御を支援するシステムの搭載はスタンダードとなり、注目は...
Googleの自動運転タクシー、手動介入率「0.01％以下」を達成
米カリフォルニア州道路管理局（DMV）のデータによると、Waymoのドライバーレスの自動運転車は走行距離3万7,569キロに1回のペースで手動介入を必要とするようだ。地球一周（約4万キロ）するのに1回介入するレベル……と考えれば、そ...
テスラ、自動運転で「墜落直前の飛行機」を神回避か
米EV（電気自動車）大手テスラの車が自動運転モードで走行中に、墜落する飛行機を見事に回避したと米国で話題になっている。 しかし、ふたを開けてみると実際は自動運転ではなく手動運転していたことが分かった。テスラのファンが間違えて「...
隠れた「自動運転銘柄」、それは小糸製作所（7276）だ
自動運転の実用化の機運が日本でも高まり、日米の株式市場などにおける自動運転銘柄に対する注目度が高まっている。そんな中、テスラやGoogleなどの本命株のほか、あまり知られていない隠れた自動運転銘柄にも個人投資家の資金が流入していきつ...
