ADAS
日本車の自動運転レベル（2022年最新版）
ADAS（先進運転支援システム）を含む自動運転技術の搭載が、自家用車分野で拡大している。条件付き自動運転を実現するレベル3の搭載が一部車種でスタートしているほか、ハンズオフ運転を可能にする高度なレベル2搭載車種も続々と登場している。 ...
自動運転車と要件（2022年最新版）
レベル3の市販化やレベル4の実用化など、徐々に身近な存在となり始めている自動運転。自動運転技術を搭載したマイカーを手にしたり、自動運転サービスを受けたりする日もそう遠くない将来訪れることになりそうだ。 遠い未来の将来技術ではな...
テスラのFSD β版、累計走行距離が3,500万マイルに
米EV（電気自動車）メーカーのテスラが2020年に提供を開始した高度運転支援システム「FSD」のβ版。このFSDのβ版による「自動運転」の累計走行距離が3,500万マイル（約5,600万キロ）に到達したことが明らかになった。
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日立Astemoが黒字転換！売上高は43％増の6,430億円に
日立Astemo株式会社（本社：茨城県ひたちなか市／代表取締役：ブリス・コッホ）の第14期の決算（2021年4月〜2022年3月）が、このほど官報に掲載された。 売上高は6,430億2,100万円となり、前期の4,489億1,...
トヨタ子会社ウーブン・コア、純利益は42％増の22億円
トヨタ子会社のウーブン・コア株式会社（本社：東京都中央区／代表取締役：ジェームス・ジョセフ・カフナー・ジュニア）の第5期（2021年4月〜2022年3月）決算公告が、このほど官報に掲載された。第5期の純利益は前期比42.7％増の22...
スズキと自動運転（2022年最新版） 取り組みを解説
軽自動車を主力に自動車業界で大きなシェアを誇るスズキ。近年はトヨタをはじめとする業界の連携を促進し、来たるべきCASE時代に向けた戦略を進めている印象だ。 この記事では2022年6月時点の情報をもとに、自動運転をはじめとするC...
中国NIOの自動運転機能「NAD」、新SUVのES7に搭載
中国の新興EV（電気自動車）メーカーNIO（上海蔚来汽車）は2022年6月20日までに、新型SUV（多目的スポーツ車）「ES7」を初公開した。 公式サイトによれば、ES7にはNIOが蓄積してきた最新の自動運転技術が「NIO A...
自動運転車の事故、Waymoが62件で最多 米当局が公表
NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）は2022年6月19日までに、自動運転レベル3〜5のADS（自動運転システム）と、自動運転レベル2のADAS（先進運転支援システム）に関し、2021年7月以降に報告を受けた事故データについて公表...
スバルと自動運転（2022年最新版） 取り組みを解説
先進運転支援システム「EyeSight（アイサイト）」でADAS（先進運転支援システム）市場を大きく開拓したスバル。ADASのパッケージ化・ブランド化の立役者であり、ADAS市場の初期を大きくけん引してきた。 ハンズオフ機能も...
センスタイム日本法人、自動運転開発で体制2倍に増強
香港企業センスタイムの日本法人である株式会社センスタイムジャパン（本社：京都府京都市／代表取締役社長：勞世竑）は、自動運転やADAS（先進運転支援システム） などの自動車ドメインや交通インフラドメインなどの領域へディープラーニングや...
