ADAS
自動運転は海外・日本でどこまで進んでいる？【レベル5は高い壁？】
日進月歩の成長を続ける自動運転業界。自動運転レベル3の市販車をホンダやメルセデスがすでに発売し、アメリカや中国ではレベル4の自動運転タクシーが街中を走行し始めている。テスラも実質レベル2状態ながらロボタクシー事業を開始し、大きな注目...
自動運転向けのダイナミックマップとは？概念・定義・基礎知識を解説
自動運転レベル4の自動運転サービスやレベル3の自家用車の社会実装が国内外で本格化し、開発競争やービス競争が一段と激化している。自動運転時代の到来だ。 配車プラットフォームやLiDARをはじめとした各種センサーなど、そのビジネス...
ADAS（エーダス）とは？搭載する自動車の車種は？自動運転ではない？
自動車の縦方向や横方向の動きを制御し、ドライバーの運転を支援してくれる先進的な安全技術の総称「ADAS（先進運転支援システム）」。読み方は「エーダス」で、今や非常に身近な存在となった。 自家用車市場では、アダプティブ・クルーズ...
テスラの自動運転中は「保険料50％オフ」【世界初】
保険にテクノロジーを導入している米企業Lemonade（レモネード）が、インディアナ州で米EV（電気自動車）大手のテスラ（Tesla）向けの保険料50%オフサービスを開始した。 一部自動運転が可能な運転支援システム「FSD」（...
自動運転レベルの定義【0･1･2･3･4･5の機能・解説表付き】
自動運転レベルは、運転主体や自動運転の技術到達度によるレベル分けのことだ。0～5の6段階に分類されており、5に近づくほど自動運転の難易度も機能的レベルも高くなっている。 現在は市販車は自動運転レベル2〜3の開発が主戦場で、バス...
テスラの自動運転機能（FSD）とロボタクシーを徹底解説
EV（電気自動車）大手として世界に名を馳せる米テスラ。イーロン・マスクCEO（最高経営責任者）のリーダーシップと強烈なキャラクターのもと、自動運転業界を賑わせる存在としても定着している。 同社のADAS「Full Self-D...
自動運転のメリット（利点）は？実用化の恩恵は？
自動運転タクシー（ロボタクシー）や自動運転バスなど、移動サービスの分野で自動運転技術の社会実装が始まった。まだまだ実証を重ねる必要がある開発段階ではあるものの、アメリカや中国を中心に、日本でも着実に進化を遂げ成果を出し始めている。
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自動運転と「AIDV」（AI Defined Vehicle）の関係性解説
自動車のコンピュータ化が進展する中、ソフトウェア・ファーストの「SDV（Software Defined Vehicle）」が黎明期を迎えようとしているが、開発先行勢は早くも進化系となる「AIDV（AI Defined Vehicl...
航空市場、テスラの自動運転化で「縮小」へ
あるテスラオーナーが、これまで航空機で移動していた1,000キロ超の行程をFSDで代替してみたところ、思いのほか快適で最良の選択肢だった――とする投稿をXにポストし、話題となっているようだ。 地続きであることが前提となるが、長...
自動車・自動運転のOver The Air（OTA）アップデート技術とは？読...
コネクテッドカーの登場により自動車業界で飛躍的に注目度が高まっている「OTA（Over the Air）」。聞きなれない言葉かもしれないが、スマートフォンなどで当たり前に使用されている無線アップデート技術で、自動車への普及も...
