自動運転レベル3
手放し可能なクルマ、2035年に「600万台突破」へ 自動運転車の世界市場予...
マーケティング・リサーチを手掛ける矢野経済研究所は2025年3月、自動運転システムの世界市場に関する最新のレポートを発表した。 同社の予測では、自家用車への搭載が広がり始めた自動運転レベル3は、2030年に300万台に達し、2...
「4社目」の自動運転レベル3、またトヨタじゃなかった
自家用車向けの自動運転レベル3実現組に、新たな陣営が加わった。ついにトヨタが！？……と言いたいところだが、ホンダ、メルセデス・ベンツ、BMWに次ぐ4社目はStellantis（ステランティス）となった。 欧州勢の台頭が続くレベ...
【2025/1の10大ニュース】自動運転車に「バックミラー不要論」 世界中で...
2020年代もいよいよ折り返しとなる2025年を迎えた。国内では、ドライバーレス車両に求められる保安要件の議論が進められているようだ。自動運転専用設計車には、ハンドルなどの制御装置のみならずバックミラーなども不要とする案が出ている。 ...
自動運転レベル3、ドイツが世界最速の「時速95km」まで認可
「自動運転」と呼ぶことができるレベルは、一般的にレベル3からと言われている。その自動運転レベル3において世界最速となる時速95キロを実現するシステムが、ドイツで認可された。 開発したのは、ドイツの高級車ブランドである「メルセデ...
自家用車の自動運転レベルは2025年にどこまでになる？
自動運転社会が到来し、自動運転バスやタクシーの開発・実用化が世界中で話題となっている。日本でも2025年に一般車道におけるレベル4サービスが誕生する可能性が高く、大きな話題となりそうだ。 一方、自家用車分野ではどうだろうか。近...
自動運転に一番近い車は？国別・自動車メーカー別に解説
タクシーやバスなどの商用分野では自動運転サービスの普及が少しずつ進展している。自動運転社会の到来だ。一方、自家用車においては、一部で自動運転の初歩となるレベル3の実装が始まっているが、まだまだ全体の動きとしては限定的だ。 しか...
日本で自動運転レベル3の車種はどれ？ホンダ・トヨタ・日産は販売済み？
一般的に自動運転車とは、自動運転レベル3以上からを指す。レベル3は、例えば「高速道路」「渋滞時」などの一定条件下のみ自動運転が可能な技術水準のことを指す。 では、日本では自動運転レベル3の車は商用化されているだろうか。実は世界...
ホンダ、熟練運転手を「AIの師匠」に！”初めての道”...
ホンダは次世代自動運転技術として、走行エリアを限定しない汎用性の高いシステムを目指しているようだ。2026年に市場投入予定の「Honda 0シリーズ」に搭載する自動運転レベル3は、OTAアップデートによりその適用範囲の拡大を可能とす...
【2024年9月の自動運転ラボ10大ニュース】Google、トヨタを採用せず...
グーグル系Waymoが第6世代目の「Waymo Driver」の概要を発表した。ティザー画像に写っているのは中国系メーカーのモデルで、トヨタが採用されることはなかったようだ。 海外では、配車サービス大手Uberが自動運転開発事...
ホンダの自動運転レベル3、「3年前の1車種」のみで開発中止か
自動運転の初期水準とも呼べる「自動運転レベル3」。このレベル3に関し、世界で初めて自家用車に機能を搭載したのが、日本のホンダだ。2021年3月に100台限定でリース発売した新型レジェンドにレベル3水準の「トラフィックジャムパイロット...
