自動運転レベル3
ソニー・ホンダのEV会社、赤字204億円！自動運転開発で開発費かさむ？
EV（電気自動車）の開発・販売などを手掛けるソニー・ホンダモビリティ株式会社（本社：東京都港区／代表取締役 会長兼CEO：水野泰秀）の第2期（2023年4月〜2024年3月）決算公告が、官報に掲載されている。 当期純損失は第1...
自動運転とフォールバック（fallback）技術の現状解説（2024年最新版...
人間に代わってコンピュータが運転操作を行う自動運転技術。人間のドライバーは運転操作から解放される一方、コンピュータによる自動運転システムには高い安全性が求められる。 この安全性を高める1つの機能・手法に「フォールバック」（fa...
地味に重要！BMWの自動運転車、「救急車の音」検知機能を実装
音声認識ソリューリョンの開発で知られる米Cerence（セレンス）は、自社開発した緊急車両検知システム「Cerence EVD」がBMWグループに採用されたと発表した。 パトカーなどの緊急車両を検知するシステムで、BMWは自動...
株価93％下落の中国NIO、「自動運転レベル3」の試験許可を取得
中国政府はこのほど、株価が過去最高値から約93％下落している新興EV（電気自動車）メーカーNIOらに自動運転技術のテスト許可を与えた。 これにより、特定の道路においてレベル3の自動運転で試験走行が可能になり、ドライバーはハンド...
エヌビディアCEO、自動運転「最先端はテスラ」と明言
「自動運転の分野を最もリードしているのはテスラだ」。米半導体大手NVIDIA（エヌビディア）のCEO（最高経営責任者）であるジェン・スン・フアン氏は、メディアのインタビューでこう強調した。 テスラの自動運転技術についてフアンC...
運転中の睡魔「危険感じた」69％！待たれる自動運転化
「運転中の睡魔に関するアンケート調査」によると、69.5％が運転中の眠気により危険を感じたことがあると回答したという。情報メディアを運営するしんげん社がプレスリリースで発表した。 実に7割のドライバーが危険を感じたことがあると...
自動運転中、運転手ができること（2024年最新版）
ドライバーレス走行を可能にする自動運転レベル4（高度運転自動化）。従来自動車に付きものだった運転手は必要なくなり、タクシーやバス、トラックなどの商用車から運転手が姿を消すことになる。また、コンシューマー向けの自家用車へのレベル4搭載...
自動運転における「世界初」の取り組み一覧（2024年最新版）
人の移動や物の移動にイノベーションを起こすと言われる自動運転技術。新たな技術の導入が世界各地で始まり、道路交通に変化を及ぼし始めている。 こうした最先端技術の開発や社会実装に付きものなのが「世界初」の称号だ。この5年、10年で大き...
自動運転レベル3、マスク氏負ける！メルセデス、米ですでに65台販売
高級自動車メーカーの独メルセデス社が、2023年12月から米国内で自動運転レベル3（条件付き運転自動化）が可能な車両の販売を既に開始しており、現時点でカリフォルニアとネバダの2州で計65台がDMV（道路管理局）に販売登録されているこ...
自動運転、ヒューマンエラーによる事故パターン（2024年最新版）
国内外で社会実装が進み始めている自動運転技術。交通事故を減らし、また人手不足を補う技術として早期普及に期待が寄せられている。 実用化が始まったばかりの現在においては、自動運転システムは未完であり、まだまだ改良の余地がある。実用...
