自動運転レベル3
株価93％下落の中国NIO、「自動運転レベル3」の試験許可を取得
中国政府はこのほど、株価が過去最高値から約93％下落している新興EV（電気自動車）メーカーNIOらに自動運転技術のテスト許可を与えた。 これにより、特定の道路においてレベル3の自動運転で試験走行が可能になり、ドライバーはハンド...
エヌビディアCEO、自動運転「最先端はテスラ」と明言
「自動運転の分野を最もリードしているのはテスラだ」。米半導体大手NVIDIA（エヌビディア）のCEO（最高経営責任者）であるジェン・スン・フアン氏は、メディアのインタビューでこう強調した。 テスラの自動運転技術についてフアンC...
運転中の睡魔「危険感じた」69％！待たれる自動運転化
「運転中の睡魔に関するアンケート調査」によると、69.5％が運転中の眠気により危険を感じたことがあると回答したという。情報メディアを運営するしんげん社がプレスリリースで発表した。 実に7割のドライバーが危険を感じたことがあると...
自動運転中、運転手ができること（2024年最新版）
ドライバーレス走行を可能にする自動運転レベル4（高度運転自動化）。従来自動車に付きものだった運転手は必要なくなり、タクシーやバス、トラックなどの商用車から運転手が姿を消すことになる。また、コンシューマー向けの自家用車へのレベル4搭載...
自動運転における「世界初」の取り組み一覧（2024年最新版）
人の移動や物の移動にイノベーションを起こすと言われる自動運転技術。新たな技術の導入が世界各地で始まり、道路交通に変化を及ぼし始めている。 こうした最先端技術の開発や社会実装に付きものなのが「世界初」の称号だ。この5年、10年で大き...
自動運転レベル3、マスク氏負ける！メルセデス、米ですでに65台販売
高級自動車メーカーの独メルセデス社が、2023年12月から米国内で自動運転レベル3（条件付き運転自動化）が可能な車両の販売を既に開始しており、現時点でカリフォルニアとネバダの2州で計65台がDMV（道路管理局）に販売登録されているこ...
自動運転、ヒューマンエラーによる事故パターン（2024年最新版）
国内外で社会実装が進み始めている自動運転技術。交通事故を減らし、また人手不足を補う技術として早期普及に期待が寄せられている。 実用化が始まったばかりの現在においては、自動運転システムは未完であり、まだまだ改良の余地がある。実用...
カナダで「自動運転禁止」州が誕生 レベル3以上で懲役刑も
カナダで自動運転が禁止の州が誕生した。ブリティッシュ・コロンビア州は2024年4月、同州の自動車条例（Motor Vihicle Act）の一部改正を行い、レベル3以上の自動運転車を禁止した。安全に対する証明が行われていないことが理...
自動運転、レベル3とレベル4の違いは？（2024年最新版）
レベル0から5まで6段階に区切られた自動運転レベル。現在、自家用車へのレベル3搭載がスタートしたほか、移動サービスや輸送サービスの用途でレベル4の開発・実用化が進められている。 レベル3は自家用車向け、レベル4はサービス用途向...
自動運転、レベル2とレベル3の違いは？（2024年最新版）
自家用車で普及が進む「自動運転レベル2」。高度なレベル2はハンズオフ運転が可能となるなど、運転操作に一定のゆとりをもたらす。 一方、一定条件下で自動運転を行うレベル3車両の市場化も進み始めた。現状は高嶺の花的存在だが、技術の高...
