自動運転レベル
時速60km以下の自動運転レベル3、｢高速道・渋滞時｣の国際基準成立
高速道路などにおける時速60キロ以下の渋滞時の車線維持機能に限定した「自動運転システム（レベル3）」の国際基準が、2020年6月に国連の下部組織「自動車基準調和世界フォーラム（WP29）」の会合で成立した。 自動運転ラボでは以...
【資料解説】官民ITS構想・ロードマップ2020案、「将来像の実現に向けた取...
高度情報通信ネットワーク社会推進戦略本部・官民データ活用推進戦略会議において示された官民ITS構想・ロードマップ2020案。モビリティ分野の将来像について解説した前回に続き、今回は「将来像の実現に向けた取り組み」に焦点を当て、解説していく。...
世界で議論を呼ぶ「自動運転」表記、テスラ広告には禁止命令
ドイツの地方裁判所がこのほど、米EV大手テスラの広告に「Autopilot（オートパイロット）」などの表現を用いないよう命じた。消費者に自動運転と誤解を生じさせる可能性があるための措置だ。 ADAS（先進運転支援システム）に関...
自動運転とテスラ､｢近くレベル5実現」宣言は国抜きで語れない
米電気自動車（EV）大手テスラのイーロン・マスクCEO（最高経営責任者）は2020年7月9日、中国・上海で開幕した「世界人工知能（AI）カンファレンス」において、自動運転レベル5（完全自動運転）について「近く実現するだろう」と語った...
中国で続々！Momenta、レベル4自動運転タクシーを10月から試験運行
中国の自動運転スタートアップMomenta（モメンタ）は2020年7月3日までに、自動運転レベル4（高度運転自動化）相当の自動運転タクシーの試験走行を今年10月を目処にスタートすると発表した。上海の西側にある蘇州市（江蘇省）で実施す...
2030年、新車の2割が「自動運転車」に！
2030年には新車の2割程度が自動運転車になる——。ある民間調査会社が公表している市場予測をベースに計算すると、こうした将来がみえてくる。
■「自動運転車」の定義は？
「自動運転車」と一言で言っても、技術レベルなどによって自動運転化の度...
自動運転車の世界需要、2030年に420万台に 年平均成長率は63.1％
米調査会社のGrand View Researchは2020年4月6日までに、2030年における自動運転車の世界需要は420万台に上るという推計を発表した。2030年までの年平均成長率（CAGR）は63.1％に上るという。 同...
YouTubeじゃ観れない国の「自動運転レベル3」紹介動画が必見
政府インターネットテレビで「進化を続ける自動運転～2020年4月から”レベル3”が走行可能へ～」という3分の動画が2020年3月30日に公開された。YouTubeなどにはアップされていないようだが、レベル3に関する知識が分かりやすく...
【議事録解説】第3回自動運転に係る制度整備大綱サブWGで語られたこと
「自動運転に係る制度整備大綱」のフォローアップを行う「自動運転に係る制度整備大綱サブワーキンググループ（サブWG）」の会合が2019年12月に開かれ、このほど議事要旨が公開された。 サブWGでは、2018年の発表からまもなく丸...
自動運転を「イラスト・図解」で学ぶ！国の資料から
自動運転——。有望な事業領域として注目を集めつつあるが、まだ馴染みが薄い人も多いはずだ。そんな人が自動運転について理解を深めるには、関連情報についてイラスト化された資料などが役に立つ。 この記事では国などが作成したイラストや図解が掲載...
