自動車メーカー
ホンダセンシング、標識の「勘違い事例」をまとめてみた
ADAS（先進運転支援システム）の一機能「標識認識機能」がSNS上で小さなお祭り状態となっている。ホンダセンシングがラーメンチェーン「天下一品」の企業ロゴを「車両進入禁止」の道路標識に誤認識したことに端を発し、「うちのクルマは〇〇を...
中国企業、自動運転トラックで「1億キロ安全走行」達成を宣言
トラック向けの自動運転技術開発を手掛ける中国のInceptio Technology（インセプティオ・テクノロジー）はこのほど、同社のシステムを搭載した大型の自動運転トラックが2024年4月末までで1億キロの商業走行を達成したことを...
トヨタ参入に壁！自動運転タクシー、運行は「タクシー事業者」限定か
自動運転タクシー実現に向けた規制の在り方に関する議論が徐々に本格化し始めている。国の規制改革推進会議・地域産業活性化ワーキンググループでは、自動運転タクシーに関する規制改革ニーズの事業者ヒアリングの結果が示されたようだ。 本格...
自動運転AI、アメリカの免許試験に合格！韓国Hyundaiが快挙
自動運転車が、米国の運転免許試験と同様の試験に合格する様子が公開された。試験をパスした自動運転車は、韓国最大手の自動車メーカーであるHyundai Motor（ヒョンデ）と自動運転技術開発を手掛ける米Motionalが共同開発したも...
ライドシェア、解禁5年でオワコン化か 安価な自動運転タクシーの普及で
ライドシェア解禁をめぐる議論が熱を帯びている。タクシー事業者の介在なく一般ドライバーが移動サービスを提供できるようにすべきか否か……が主な争点で、この論点の決着は長期化する恐れもある。 その動向に注目したいところだが、長い目で...
拝啓Google様。自動運転タクシーの日本事業の「秘策」あります
拝啓Google様。拝啓Waymo様。 あなたが道を切り開いた自動運転開発は世界に波及し、自動車メーカーからスタートアップまで非常に多くの企業があなたの背を追いかけ、技術水準を飛躍的に高める結果となりました。その功績は大変大き...
NVIDIA株、一段高へ期待感！車載半導体、自動運転向けで採用加速
米半導体大手NVIDIAは2024年1月、自動運転向けの次世代SoC（システムオンチップ）「NVIDIA DRIVE Thor」が中国EV（電気自動車）メーカーLi Autoの次世代EVに採用されたと発表した。自動車の高機能化に伴い...
自動運転、トヨタ・日産・ホンダらが「一時休戦」！半導体SoCを共同開発
自動車メーカーや半導体関連企業など12社はこのほど、高性能デジタル半導体である「SoC」（System on Chip）の車載化研究開発を行う「自動車用先端SoC技術研究組合」（Advanced SoC Research for A...
自動運転求人、前月比1.1％減の2万8,627件 2023年12月調査
日本唯一の自動運転専門ニュースメディアである「自動運転ラボ」（運営：株式会社ストロボ）は、主要6転職サイトにおける2023年12月末時点の「自動運転」関連求人案件数と「MaaS」関連求人案件数をそれぞれまとめた。 ■自動運...
BMW、上海で自動運転レベル3の走行試験認可を獲得 ホンダを出し抜く？
ドイツ自動車大手のBMWグループが2023年12月17日までに、上海の高速道路上でレベル3（条件付運転自動化）の自動運転車を試験走行するための認可を、中国当局から得たことが明らかになった。 現時点で自動運転レベル3の機能を市販...
