ティアフォー
成長性トップ評価のスタートアップ、「モビリティ」分野が最多 帝国データバンク...
最も成長性が高いスタートアップ企業のビジネス領域は「モビリティ」──。民間調査会社の帝国データバンクが実施した調査で、このようなことが明らかになった。 帝国データバンクは、成長性のレベルを10段階にした成長性予測モデル「SP」...
ついに「国産自動運転バス」が全国展開！アイサン、ティアフォー製を各地で
測量技術を武器に自動運転分野で活躍するアイサンテクノロジーは2023年11月10日までに、自動運転小型EVバスの運行を全国各地でスタートさせることを発表した。 展開する車両は、自動運転スタートアップであるティアフォーが開発する...
「しゃべる自動運転車」実現 ティアフォー、生成AI技術を活用
自動運転スタートアップである株式会社ティアフォー（本社：愛知県名古屋市／代表取締役社長：加藤真平）は、クルマが考えて人間と対話することを可能にする自動運転インターフェース「CT3」を開発したことを、このほど発表した。 つまり「...
自動運転レベル4、関東初認可は「決められたルート」型
国土交通省は2023年10月24日までに、関東初のレベル4自動運転車の認可を行ったことを発表した。道路運送車両法に基づき、保安基準の適合性が確認されたため、走行環境条件の付与を行い、運転者を必要としないレベル4の自動運転車として認可...
ティアフォーの自動運転／Autoware戦略（2023年最新版）
名古屋大学発の自動運転スタートアップである株式会社ティアフォー（本社：愛知県名古屋市／代表取締役社長：加藤真平）。オープンソースの自動運転OS（基本ソフト）「Autoware（オートウェア）」に重点を置いた戦略で、自動運転シーンをリ...
日本の自動運転「なんちゃってレベル4」で出遅れ鮮明 下山哲平の現状解説
世界各地で実用化の波が押し寄せている自動運転。米国や中国では無人の自動運転タクシーが商用化され、有料サービスを提供している。 一方、日本でも一部で自動運転レベル4の商用無人サービスがスタートしたが、これは米中の自動運転サービス...
【2023年9月の自動運転ラボ10大ニュース】自動運転支援道の先行導入地域が...
国内全体が記録的猛暑に見舞われ、なお残暑が続いた9月。自動運転業界も、依然として熱気を帯びた取り組みが続いている。 Armの上場が目玉となったほか、デジタル庁の取り組みにも注目が集まった印象だ。2023年9月の10大ニュースを...
ルート最適化AI開発のオプティマインド、損失35％増の4.5億円 第8期決算...
ラストワンマイルのルート最適化サービス「Loogia」を開発する株式会社オプティマインド（本社：愛知県名古屋市／代表取締役社長：松下健）の第8期決算公告（2023年5月現在）が、このほど官報に掲載された。 当期純損失は、前期か...
自動運転企業の筆頭格！ティアフォー、売上8％増の7.8億円 損失は39億円に...
自動運転OSの開発などを手掛ける株式会社ティアフォー（本社：東京都品川区／代表取締役社長：加藤真平）の最新決算（2021年10月〜2022年9月）が、同社の公式サイトでこのほど公開された。 売上高は前期比8.6％増の7億8,3...
国内初の「量産型」自動運転EVバス、長野県塩尻市で走行試験
国内初の「量産型」の自動運転EVバスが、長野県塩尻市で走行試験に挑む。開発したのは、自動運転OS（基本ソフト）を開発するベンチャーのティアフォーだ。走行試験を経て、自動運転移動サービスを2025年度に本格導入することを目指す。
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