ティアフォー
【2023年11月の自動運転ラボ10大ニュース】米Cruiseが無人タクシー...
国内では、自動運転の社会実装に向けた取り組みが再加速し始めた。先行する米中に追い付くべく、国が取り組み促進に向けた動きを強めている印象だ。民間も、アイサンテクノロジーなどが自動運転バスの広域展開に向けた取り組みに本格着手している。
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ひろゆき氏、自動運転「事故ったら損害賠償は国」モデルを提唱
実業家でコメンテーターとしても活躍するひろゆき氏（西村博之氏）が、YouTubeで展開されているビジネス動画メディア「ReHacQ（リハック）」の中で自動運転開発に言及した。 「お台場で完全自動運転で事故った場合、損害賠償は国...
成長性トップ評価のスタートアップ、「モビリティ」分野が最多 帝国データバンク...
最も成長性が高いスタートアップ企業のビジネス領域は「モビリティ」──。民間調査会社の帝国データバンクが実施した調査で、このようなことが明らかになった。 帝国データバンクは、成長性のレベルを10段階にした成長性予測モデル「SP」...
ついに「国産自動運転バス」が全国展開！アイサン、ティアフォー製を各地で
測量技術を武器に自動運転分野で活躍するアイサンテクノロジーは2023年11月10日までに、自動運転小型EVバスの運行を全国各地でスタートさせることを発表した。 展開する車両は、自動運転スタートアップであるティアフォーが開発する...
「しゃべる自動運転車」実現 ティアフォー、生成AI技術を活用
自動運転スタートアップである株式会社ティアフォー（本社：愛知県名古屋市／代表取締役社長：加藤真平）は、クルマが考えて人間と対話することを可能にする自動運転インターフェース「CT3」を開発したことを、このほど発表した。 つまり「...
自動運転レベル4、関東初認可は「決められたルート」型
国土交通省は2023年10月24日までに、関東初のレベル4自動運転車の認可を行ったことを発表した。道路運送車両法に基づき、保安基準の適合性が確認されたため、走行環境条件の付与を行い、運転者を必要としないレベル4の自動運転車として認可...
ティアフォーの自動運転／Autoware戦略（2023年最新版）
名古屋大学発の自動運転スタートアップである株式会社ティアフォー（本社：愛知県名古屋市／代表取締役社長：加藤真平）。オープンソースの自動運転OS（基本ソフト）「Autoware（オートウェア）」に重点を置いた戦略で、自動運転シーンをリ...
日本の自動運転「なんちゃってレベル4」で出遅れ鮮明 下山哲平の現状解説
世界各地で実用化の波が押し寄せている自動運転。米国や中国では無人の自動運転タクシーが商用化され、有料サービスを提供している。 一方、日本でも一部で自動運転レベル4の商用無人サービスがスタートしたが、これは米中の自動運転サービス...
【2023年9月の自動運転ラボ10大ニュース】自動運転支援道の先行導入地域が...
国内全体が記録的猛暑に見舞われ、なお残暑が続いた9月。自動運転業界も、依然として熱気を帯びた取り組みが続いている。 Armの上場が目玉となったほか、デジタル庁の取り組みにも注目が集まった印象だ。2023年9月の10大ニュースを...
ルート最適化AI開発のオプティマインド、損失35％増の4.5億円 第8期決算...
ラストワンマイルのルート最適化サービス「Loogia」を開発する株式会社オプティマインド（本社：愛知県名古屋市／代表取締役社長：松下健）の第8期決算公告（2023年5月現在）が、このほど官報に掲載された。 当期純損失は、前期か...
