自動運転専門家・下山哲平の監修記事
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大手デジタルマーケティングエージェンシーのアイレップにて取締役CSO(Chief Solutions Officer)として、SEO・コンテンツマーケティング等の事業開発に従事。JV設立やM&Aによる新規事業開発をリードし、在任時、年商100億から700億規模への急拡大を果たす。2016年、大手企業におけるデジタルトランスフォーメーション支援すべく、株式会社ストロボを設立し、設立5年でグループ6社へと拡大。2018年5月、自動車産業×デジタルトランスフォーメーションの一手として、自動運転領域メディア「自動運転ラボ」を立ち上げ、業界最大級のメディアに成長させる。講演実績も多く、早くもあらゆる自動運転系の技術や企業の最新情報が最も集まる存在に。(登壇情報)
【著書】
・自動運転&MaaSビジネス参入ガイド
・“未来予測”による研究開発テーマ創出の仕方(共著)
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テスラのModel Yが「史上初」の快挙を達成した。2026年5月7日、米国の道路安全局NH...
自動運転AI、道路交通法の「脆弱性」を見つけてしまう
法律は独特の言い回しで成文化されており、理解しづらい条文も少なくない。道路交通法はその典型例...
日本ではいつから完全自動運転になる?レベル5の実現時期は?
自動運転サービスの実用化が日本国内でも始まっている。近年、一般車道における無人サービスも登場...
ホンダAI、時速50km標識を「120km」と誤認識か?
ホンダの標識認識機能が、今なお誤検知を続けているらしい。SNS「X」では、最高速度標識を何ら...
自動運転の「国際標準」 6月制定へ 日本はどうなる?
2026年6月23日、自動運転にとって重要な1日が来る。国連が主催する世界の自動車規制の場「...
自動運転ロボタクシー、警官の指示を無視?犯罪現場に勝手に突入
「左に行け!左に行け!」。警官が叫ぶが、運転手のいないWaymo(ウェイモ)には応答する者が...
自動運転で一番進んでいるメーカーは?|企業別解説
アメリカや中国を中心に本格実用化が始まっている自動運転サービス。日本などでも法整備が...
自動運転は日本では可能?
米国・中国を筆頭に開発と実用化が進展する自動運転技術。両国ではすでに無人の自動運転タクシーが...
米国 自動運転 「乗りたくない」がまさかの約6割 最新調査で
自動運転タクシーが米国内で急速に普及しているにもかかわらず、米国民の自動運転への信頼は201...
中国 自動運転の「独自ルール」策定へ 日本の国際規格と衝突か
世界の自動運転産業で、静かな「規格戦争」が始まった。中国が自国の強制的な安全基準を制定しよう...
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米レンタカー会社 ビジネスモデル崩壊か 自動運転タクシー用インフラ会社に変身
2020年に経営破綻したレンタカー大手ハーツが、自動運転タクシーの「縁の下の力持ち」として再...
自動運転化の順番、「タクシー→バス→自家用車」とほぼ決定?
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自動運転で扱うデータ群まとめ|センサー・位置情報・地図・乗員
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ホンダ、自動運転タクシーに「再挑戦」!トラウマ克服なるか?
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Googleのロボタクシー「労組が全力阻止」米国各地でデモ活発化
Googleの自動運転タクシー・Waymo(ウェイモ)が、米国で「人間の壁」に阻まれている。...
自動運転、アメリカ(米国)の最新動向|開発企業は?
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自動運転レベルの定義とは?【0・1・2・3・4・5の機能・解説表付き】
自動運転レベルは、運転主体や自動運転の技術到達度によるレベル分けのことだ。0~5の6段階に分...
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自動運転、進化するほど「事故が増える」逆転現象
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