事故
Googleのロボタクシー、赤信号を無視
米テキサス州ダラスで2026年6月までに、自動運転車を開発・運営するWaymo（ウェイモ）のロボタクシーが赤信号を無視して交差点に進入する様子が撮影された。 自動運転技術の信頼性に疑問を投げかける事例として注目を集めている。
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自動運転は海外・日本でどこまで進んでいる？【レベル5は高い壁？】
日進月歩の成長を続ける自動運転業界。自動運転レベル3の市販車をホンダやメルセデスがすでに発売し、アメリカや中国ではレベル4の自動運転タクシーが街中を走行し始めている。テスラも実質レベル2状態ながらロボタクシー事業を開始し、大きな注目...
Googleロボタクシー 洪水につっこむ 米国5都市でサービス全停止
ロボタクシーが洪水に突っ込んだ。米Google系の自動運転開発企業Waymo（ウェイモ）は5月21日、アトランタなど5都市で自動運転ロボタクシーのサービスを停止した。同じ洪水問題でリコールとソフト更新をかけたばかりだったが、再発を防...
邪魔？消防士がロボタクシーを手動で動かす羽目に 米国の停電現場で立ち往生か
2025年12月、サンフランシスコの大規模停電で信号が一斉に消え、Alphabet（旧Google）傘下の自動運転企業Waymo（ウェイモ）の自動運転車が市内各所で次々と停止した。立ち往生した車両を動かす羽目になったのは、現場に駆け...
自動運転の事故責任・賠償責任は誰が負うべき？保険はどうなる？
自動運転技術の実用化が加速している。アメリカや中国では自動運転タクシーの普及が始まり、ホンダやメルセデスは自動運転レベル3の機能をすでに商用展開している。日本国内では自動運転バスの実用化に向けた動きも加速している。 身近な技術...
自動運転システムの役割は？ケース別に解説
実用化のフェーズに入った「自動運転」。条件付きで自動運転を可能とするレベル3、一定条件下で無人運転を可能とするレベル4の社会実装も始まった。 ただし、従来ドライバーが担ってきた役割は、運転操作に関わる制御にとどまらない。役割の...
自動運転、アメリカ（米国）の最新動向｜開発企業は？
米グーグル系の自動運転開発企業Waymoが2018年に世界に先駆けて自動運転タクシーを実用化し、自動運転時代の口火を切った。すでにアメリカ国内で自動運転タクシーが普及しつつあり、世界における自動運転開発の中心地となっている。 ...
自動運転、進化するほど「事故が増える」逆転現象
国内でも自動運転車が関係する事故のニュースを目にする機会が増えたように感じる。2026年に入ってからも、ざっと調べただけで5件の事案が見つかった。 日々進化を続ける自動運転車だが、技術が進歩すればするほど事故も増加する……とい...
テスラ、自動運転ロボタクシー事故を隠蔽か
テスラのロボタクシーが事故を起こしても、何が起きたかは誰にもわからない。米国の安全当局NHTSAに報告された全てのロボタクシー事故報告書で、事故の詳細を記すナレーティブ欄には同じ文言が並んでいる。「REDACTED, MAY CON...
【調べてみた】自動運転の重大事故、「裏方」の企業は？
新潟県弥彦村で運行中の自動運転バスが2026年4月、歩行者2人と接触する事故を起こした。うち1人は頭部から出血するけがを負ったようだ。 国内における自動運転モビリティで、歩行者と接触する案件としてはこれが3例目と思われる。事故...
