ホンダの自動運転戦略については「ホンダの自動運転戦略（2021年最新版）」から確認することが可能です。
ホンダ（Honda）
メルカリ元幹部、自動運転タクシー事業に着手！「自動車メーカー勢」と対決へ
タクシー・ライドシェア事業を手掛ける国内スタートアップのnewmoが、長野県内に新会社「newmo軽井沢御代田」を設立すると発表した。 newmoはメルカリ元幹部らが今年1月に創業したばかりのベンチャー企業。タクシー事業を新天...
【2024年8月の自動運転ラボ10大ニュース】ホンダ・日産・三菱がSDV領域...
夏真っ盛りで暑い日が続いているが、モビリティ業界でもホンダと日産、三菱自がSDV領域で協業を開始するなど、熱い動きを見せている。自動配送ロボット関連では、中速・中型モデルの検討も始まった。 海外では、メルセデス・ベンツに動きが...
ホンダ・日産、自動運転技術を「共通システム化」か GM Cruiseとも一本...
ホンダと日産が大きく距離を縮めている。両社は2024年8月、次世代ソフトウェアディファインドビークル（SDV）向けのプラットフォーム領域において、基礎的要素技術の共同研究契約を締結したと発表した。 両社は3月に戦略的パートナー...
ソニー・ホンダのEV会社、赤字204億円！自動運転開発で開発費かさむ？
EV（電気自動車）の開発・販売などを手掛けるソニー・ホンダモビリティ株式会社（本社：東京都港区／代表取締役 会長兼CEO：水野泰秀）の第2期（2023年4月〜2024年3月）決算公告が、官報に掲載されている。 当期純損失は第1...
100均のCanDoのロゴ、ホンダ車が「100キロ制限」と誤認識か
ホンダセンシングの標識認識機能に新たな誤認識疑惑が浮上した。100均大手キャンドゥだ。同社の企業ロゴに付された「100均」を示すロゴを時速100キロの速度制限標識と認識してしまうようだ。 ホンダセンシングをはじめ、各社のADA...
自動運転、生成AIが「検証用動画」を無限に作成！米Helm.aiが発表
自動運転向けのAI（人工知能）開発を手掛ける米Helm.aiが、リアルな運転シーンの動画を生成するAIモデル「VidGen-1」を発表した。一般的な走行環境から希少なユースケースまでさまざまな環境を事実上、無限に生成可能なようで、自...
自動運転タクシー、TOYOTA RIDE誕生か！規制緩和で参入可能性
国内でも実用化に向けた取り組みが本格化し始めた自動運転タクシー。規制緩和により自動車メーカー自らがサービス運営主（事業主）となり、運行管理をタクシー会社などの専門業者に委託できるようになる見込みで、将来、自動車メーカーなど開発事業者...
自動運転タクシー、自動車メーカーの「単独参入」可能に！規制緩和の方針判明
自動運転タクシー実用化に向け、運行管理に関する規制が緩和されるようだ。現行の規制ではタクシーの運行管理は事実上タクシー事業者に限定されているが、自動運転の専門性を持つものであれば、タクシー事業の許可を有していなくてもその管理を受託し...
エヌビディアCEO、自動運転「最先端はテスラ」と明言
「自動運転の分野を最もリードしているのはテスラだ」。米半導体大手NVIDIA（エヌビディア）のCEO（最高経営責任者）であるジェン・スン・フアン氏は、メディアのインタビューでこう強調した。 テスラの自動運転技術についてフアンC...
ホンダセンシング、標識の「勘違い事例」をまとめてみた
ADAS（先進運転支援システム）の一機能「標識認識機能」がSNS上で小さなお祭り状態となっている。ホンダセンシングがラーメンチェーン「天下一品」の企業ロゴを「車両進入禁止」の道路標識に誤認識したことに端を発し、「うちのクルマは〇〇を...
