自動運転レベル4
ついに2024年、トヨタが「自動運転レベル3」で沈黙破るのか
2023年も残すところわずかとなった。この1年、レベル4自動運転サービスは世界で地道な拡大を見せ、米Waymoに続く新興勢の実証も盛んに行われてきた。 一方、自家用車では、ホンダ、メルセデス・ベンツに続きBMWも2024年春に...
Google、GMの苦境に乗じ自動運転タクシー事業を拡大 夜間の空港にも配備...
Google系の自動運転開発企業である米Waymo（ウェイモ）が、GM傘下のCruiseが苦境に陥っているこのタイミングで、事業強化を図っているようだ。 Waymoは、アリゾナ州フェニックス市内にある国際空港「Phoenix ...
自動運転バス導入「6,500万〜1億円」 デジタル庁、費用例を記載
デジタル庁のモビリティワーキンググループがこのほど公表した資料において、自動運転バスの導入に係る費用の一例が紹介されている。車両費用は1台あたり最大8,000万円、その他初期費用が1カ所あたり最大2,000万円かかり、約6,500万...
自動運転レベル4特化の中国WeRide、米国上場へ 6,400億円の評価額、...
中国の自動運転ベンチャーWeRide（文遠知行）が、米国市場に上場予定だ。2023年9月にIPOの認可を取得し、米ニューヨーク市場もしくはナスダック市場への上場準備に入っている段階だという。 同社は、米民間調査会社のCBインサ...
中国WeRide、北京で「有料×完全無人」の自動運転タクシー展開へ
中国の自動運転ベンチャーWeRide（文遠知行）はこのほど、北京で完全無人の自動運転タクシー（ロボタクシー）の有料サービスの提供準備が整ったことを発表した。車内に安全要員を乗車させない「自動運転レベル4」の水準でサービスを近く開始す...
自動運転バス、攻めの「5年間通年運行」宣言 岐阜市で運行スタート
ソフトバンク子会社のBOLDLYはこのほど、自動運転バスの運行を岐阜市内でスタートした。自動運転バスの運行は短期間で実験的に展開されるケースも少なくないが、通年運行でしかも5年間継続することを最初に掲げるのは珍しい。攻めの姿勢と言え...
ヒョンデ製自動運転タクシー、米国で2024年サービス開始へ
韓国最大手の自動車メーカーである現代自動車（ヒョンデ）はこのほど、米国で自動運転タクシー（ロボタクシー）の商用サービスを2024年から展開することを発表した。 ヒョンデと米Motionalが共同開発したEV（電気自動車）「Mo...
【2023年11月の自動運転ラボ10大ニュース】米Cruiseが無人タクシー...
国内では、自動運転の社会実装に向けた取り組みが再加速し始めた。先行する米中に追い付くべく、国が取り組み促進に向けた動きを強めている印象だ。民間も、アイサンテクノロジーなどが自動運転バスの広域展開に向けた取り組みに本格着手している。
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中国、一般向け自動運転車のレベル3〜4公道テストを許可
中国で一般向けの自動運転車の走行テストがスタートする。この自動運転車は、中国で「インテリジェント・コネクテッド・ビークル（ICV）」と呼ばれており、指定された都市内を自動運転レベル3〜4で試験走行できるようになるという。 今後...
ゴルフ場の芝刈り、「自動運転レベル4」実現で完全無人化
芝刈り機はついにここまで進化した。セミ完全自動運転の水準に相当する「自動運転レベル4」の機能を搭載した無人芝刈り機が、ゴルフ場向けに開発された。IHIのグループ会社である株式会社IHIアグリテックがこのほど発表した。 この無人...
