自動運転レベル4
無人の自動運転パトカー、北京で試験導入 24時間稼働、360度センサーを搭載...
中国・北京市でこのほど、自動運転パトカーの路上走行試験がスタートした。自動運転レベル4（高度運転自動化）相当の車内無人のパトカー15台が、北京市の警察官と連携して24時間体制で警官業務を行う。 この自動運転車は公道走行試験の認...
国産自動運転バス、「国内最長」36kmを運行！WILLERとティアフォーが実...
新潟県佐渡市で、全長約36キロの「国内最長ルート」を自動運転するという実証実験が2024年1月12日〜21日に実施中だ。 自動運転サービス導入を見据えたもので、高速バス大手のWILLERと自動運転スタートアップであるティアフォ...
ホンダの新EVコンセプトは「ハンドルあり」 自動運転レベル4は当分先か
ホンダは2024年1月、米ラスベガスで開催されたCES2024でグローバル展開を目指す次世代EV（電気自動車）「Honda 0（ゼロ）シリーズ」を公開した。北米市場を皮切りに2026年から市場化を促進する計画だ。 ホンダのイノ...
自動運転時代、中古車ビジネス崩壊か 搭載センサー、数年で時代遅れに
着実な進化とともにサービス提供エリアを拡大し続ける自動運転技術。市場拡大とともに量産化に向けた体制も整い始め、世に送り出される自動運転車の数は大きく伸び始めている。 自家用車向けの自動運転レベル3の実装やレベル4開発も進んでお...
【国別】自動運転、2024年の業界展望＆超重要トピックス一覧
着々と社会実装の域を広げる自動運転。数年前に各国企業が発表した目算からは遅れているものの、じわりじわりと技術を向上させ、実証や実用化の波はしっかりと押し寄せている。 2024年は各国でどのような動きがあるのか。業界展望に触れて...
岐阜市の自動運転バス、レベル4実現「5年間以内」
岐阜県岐阜市で2023年11月から、自動運転バスの運行がスタートしている。2028年3月まで5年間の継続運行という長期計画となっている。 運行期間を長期の「5年」と最初に明言している点からは岐阜市の覚悟を感じるが、もう1つの注...
英国が出遅れ！市販車の自動運転レベル3、早くても2026年実現か
英国で自動運転レベル3（条件付き運転自動化）の市販車による公道走行が実現するのは、早くても2026年末になりそうだ。英運輸長官が見通しを示した。イギリスでは現在、自動運転車に関する法整備を進めている最中だ。 自動運転レベル3の...
関係者必読！自動運転、2024年度の国交省関連予算の全容
2024年度予算が閣議決定された。それを受け、国土交通省は予算概要を発表した。注目は自動運転関連予算だ。経済産業省とともに自動運転実現に向けた各種事業を実施しており、自動車や道路を所管する重要省庁として自動運転と密接に関連している。...
自動運転、2024年度に一般道20カ所以上で通年運行 政府目標
日本政府は2024年度、一般道20カ所以上で自動運転サービスを通年運行させる計画だ。 自動運転については、2025年度をめどに50カ所程度、2027年度には100カ所以上実現するという目標がある。国土交通省が2023年10月に...
ライドシェア、対価の目安「タクシーの80％」 変動価格制導入も
デジタルの力で公共サービスの維持・強化や社会変革実現を目指すデジタル行財政改革会議の中間とりまとめが発表された。教育、交通、介護、子育て・児童福祉など他分野に及ぶ課題認識と今後の取り組み方針が示されている。 交通分野では、タク...
