自動運転レベル4
サムスン、自動運転レベル4で「完全無人200キロ走行」完了
韓国最大のコングロマリットであるSamsung（サムスン）が、自動運転レベル4（高度運転自動化）での200キロの試験走行を完了したようだ。 現地メディアが報じているもので、同社の研究開発部門が自動運転ソフトウェアなどを開発し、...
業界経験ゼロでも！自動運転＆MaaS、気になる求人4選【2023年5月】
2023年4月に「自動運転レベル4」が解禁となり、活気がさらに高まっている自動運転業界。モビリティ業界ではMaaSを含め、参入各社がさらなる事業拡大に向け、研究開発者やエンジニア、企画担当者を募集している。 自動運転ラボ恒例の...
自動運転、日本でのレベル4初認可は「誘導型」 米中勢に遅れ
福井県永平寺町で実施する自動運転の実証実験において、道路交通法に基づく「特定自動運行」の許可が日本で初めて出された。これにより、レベル4の自動運行装置を用いた運転者なしでの運行が可能となる。許可は2023年5月11日付。 この...
自動運転とフォールバック（2023年最新版）
人間に代わってコンピュータが運転操作を行う自動運転技術。ドライバーは運転操作から解放される一方、コンピュータによる自動運転システムには高い安全性が求められる。 この安全性を高める1つの機能・手法に「フォールバック」というものが...
「ブレインオフ」とは？自動運転レベル4に相当（2023年最新版）
自家用車におけるADAS（先進運転支援システム）機能の1つとして、手放し運転を可能にする「ハンズオフ」が浸透し始めてきた。また、このハンズオフ技術をいっそう進化させ、よそ見が可能になる「アイズオフ」も市場化を始めている。 この...
「アイズオフ」とは？自動運転レベル3の段階
自動車の安全性能が年々高まっている。衝突被害軽減ブレーキやレーンキープアシストといった運転支援システムはほぼ標準化され、高度な運転支援システム「ハンズオフ」搭載車種も増えてきている。 ここまではあくまで先進運転支援システム（A...
【2023年4月の自動運転ラボ10大ニュース】テスラに新たな噂
国内では改正道路交通法が施行され、レベル4サービスが事実上解禁された。産総研がいち早く認可を受け、実現に向けた取り組みを加速しているようだ。 一方、海外では韓国・起亜や米Zoox、テスラなどに新たな話題が上がっているようだ。自...
JR東日本が堂々宣言！「自動運転レベル4認証取得を目指す」
JR東日本は2023年4月6日までに、気仙沼線BRTにおける自動運転レベル4の認証取得を目指すことを発表した。 2022年12月に営業運転を開始した気仙沼線BRTの自動運転バスは、現在は「自動運転レベル2」で運行しているが、2...
自動運転、自動車メーカー等への調査から見えた実現シナリオ
警察庁所管の「令和4年度協調型自動運転システムへの情報提供等の在り方に関する検討会」の中で、興味深い検討結果がまとめられている。 自動車メーカーなどを対象に実施したヒアリングと政府計画をもとに、自動運転の普及状況に関する9つの...
自動運転レベル4、国内初認可！運転者を必要とせず
国立研究開発法人「産業技術総合研究所」（産総研）はこのほど、実証実験で使用する車両について、道路運送車両法に基づき、運転者を必要としないレベル4の自動運転車として、国土交通省から認可されたことを発表した。認可は2023年3月30日付...
