自動運転レベル
トヨタ新型プリウス、「自動運転」技術は搭載された？
トヨタは新型「プリウス」を2022年11月16日に世界初公開した。「HEV」（シリーズパラレルハイブリッド車）はこの冬、「PHEV」（ブラグインハイブリッド車）は2023年春ごろに発売予定だという。 この新型プリウスに、自動運...
自動運転と手動運転の「継ぎ目」をなくす！ハンドル制御で新技術
トヨタグループで自動車部品大手の株式会社ジェイテクト（本社：愛知県刈谷市／取締役社長：佐藤和弘）は2022年10月23日までに、次世代のハンドル制御システム 「Pairdriver（ペアドライバー）」を開発したことを発表した。
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夢のよう！自動運転車「保険料ゼロ円！」の衝撃
自家用車に付きものの自動車保険。加入はあくまで任意だが、万が一の備えとして契約する人は多い。 決して負担が軽くない自動車保険だが、そう遠くない将来、オーナーの負担は無料化されるかもしれない。その理由は「自動運転」にある。
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早ければ2040年代に！「手動運転禁止」6つのメリット
現在、世界各国で開発が進められている自動運転車。道路交通の安全性向上や効率化、省人化を大義名分に、今後どんどん社会実装が推し進められていくことが予想される。遠い将来、自動運転車が主流となる社会が訪れることもほぼ間違いないだろう。
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レベル3以上の自動運転車、2030年に世界で700万台規模
日米欧中を中心に世界中で実用化が進む自動運転。自動運転レベル3（条件付自動運転）や、レベル4（高度自動運転）の実証実験も次々行われている。そして、2030年にはレベル3以上のシステムが搭載された車が世界で700万台になるとの調査結果...
日本車の自動運転レベル（2022年最新版）
ADAS（先進運転支援システム）を含む自動運転技術の搭載が、自家用車分野で拡大している。条件付き自動運転を実現するレベル3の搭載が一部車種でスタートしているほか、ハンズオフ運転を可能にする高度なレベル2搭載車種も続々と登場している。 ...
自動運転の現在のレベルは？
自家用車や商用車、ロボットなど多方面で実用化が進む自動運転技術。各分野の開発・実用化はどのような状況となっているのか。 この記事では、自家用車、自動運転バスやタクシーなどの移動サービス、自動運転トラックによる輸送サービス、自動...
EUで法案提出へ！レベル4自動運転車の販売認可か
米ニュースメディアのポリティコはこのほど、EU（欧州連合）執行部が自動運転レベル4（高度運転自動化）の販売を認める法案を提案する見込みだと報じた。法案が成立すれば、欧州加盟国で自動運転開発に勢いがつきそうだ。 また報道によれば...
落合氏も使用！ティアフォー開発のカメラ、自動運転で活躍
名古屋大学発の自動運転スタートアップである株式会社ティアフォー（本社：愛知県名古屋市／代表取締役社長：武田一哉）が開発したHDR車載カメラユニット「C1」の発売がスタートしている。 販売は測量大手のアイサンテクノロジーが担って...
自動運転と特許（2022年最新版）
本格実用化に向け、日進月歩の成長を続ける自動運転技術。その裏には、さまざまな最新技術やアイデアが盛り込まれている。 こうした技術に触れる一手法が「特許」や「実用新案」だ。開発各社はどのような技術を特許・実用新案として出願してい...
