自動運転タクシー
衝撃 自動運転の「レベル」実は自分で決められる？アメリカ基準の謎
自動運転のニュースで必ず登場する「レベル4」。その意味が、いま業界の中で揺らいでいる。 米自動車技術会SAE（Society of Automotive Engineers）が定める自動運転レベル3・4のうち、自動運転レベル4...
イーロンマスク 自動運転への意欲低下か SpaceX上場で544兆円長者誕生...
イーロン・マスクが、自動運転への意欲を下げるのではないか。そんな見方が広がっている。米宇宙開発企業SpaceX（スペースX）が6月12日にNasdaqへ上場を予定し、米EV大手Tesla（テスラ）との合併観測が再燃するなか、合併が成...
アマゾンの自動運転タクシー「Zoox」が有料にできないワケ GoogleのW...
Amazon傘下の自動運転タクシー開発企業Zoox（ズークス）が、ラスベガスで提供する自動運転タクシーサービスをいまだ無料のまま続けている。2025年9月に一般向け運行を始めて以来、累計35万人超を乗せ、走破距離は200万マイル近く...
自動運転の世界ルール今月23日に決定へ 日本が世界の中核を担う
自動運転の世界共通ルールが、今月ついに採決の瞬間を迎える。国連の車両規制調和フォーラムWP.29が6月23〜26日の会合で自動運転システムADSに関する世界統一規則を採決し、可決されれば国際レベルでは即日発効する。技術の成熟と規制づ...
テスラとSpaceXが合併？544兆円の帝国誕生で自動運転とAIの覇者へ
イーロン・マスク率いる米EV大手Tesla（テスラ）と宇宙開発企業SpaceX（スペースX）が、合併に向けて動き出すかもしれない。米CNBCは2026年5月26日、マスクが両社を一体化させる構想を側近と協議していると報じた。実現すれ...
自動運転レベルの定義【0･1･2･3･4･5の機能・解説表付き】
自動運転レベルは、運転主体や自動運転の技術到達度によるレベル分けのことだ。0～5の6段階に分類されており、5に近づくほど自動運転の難易度も機能的レベルも高くなっている。 現在は市販車は自動運転レベル2〜3の開発が主戦場で、バス...
ロボタクシー、欧州制覇は「トヨタじゃなく」中国企業か
中国の自動運転開発企業WeRideが2026年後半、スペインで初めてマドリードで商業ロボタクシーのパイロットサービスを開始することを発表した。 このサービスは、米国の配車大手Uber Technologiesとスペインのモビリ...
中国政府、自動運転の国家安全基準を2027年7月施行へ 日本と世界標準争いが...
中国が自動運転の強制国家標準づくりを本格化させている。中国の工業情報化部（MIIT）がまとめた「自動運転システム安全要求」は、これまで任意だった国家標準を強制規格へと格上げするものだ。ブラックボックスにあたるデータ記録システムの搭載...
テスラ ついに自動運転レベル4認定へ 自己申告制度の隙をついたか
米EV大手Tesla（テスラ）が、自社のロボタクシーソフトを自動車技術の標準化団体SAEの自動運転レベル4と初めて公式に名乗った。2026年5月28日、テキサス州の自動運転商業規制法Senate Bill 2807の執行が始まったそ...
ソフトバンクG出資のWayve、世界の大手自動車と提携 世界制覇へ
SBG（ソフトバンクグループ）が出資している英国発の自動運転AI開発企業Wayve（ウェイブ）が、世界の自動車業界で存在感を一気に高めている。5月21日、ジープやラムを擁する自動車大手Stellantis（ステランティス）と戦略的技...
