自動運転タクシー
日本での普及には「誰が矢面に立つか」が重要 ライドシェアと自動運転に共通点【...
日本ではこの数年、ライドシェアの完全解禁に向けた機運が高まったが、結局はタクシー会社しかサービスを展開できないという、極めて限定的な制度が政府・与党によってつくりあげられた。日本ではなぜ新たに登場したサービスの形態が普及するために、...
日本じゃ無理？GMの自動運転タクシー部門「1,000人を即解雇」
2024年12月に自動運転タクシー事業から撤退することを発表した米自動車大手のゼネラルモーターズ（GM）。傘下であるCruiseの自動運転タクシー事業には今後出資せず、GMとCruiseの技術チームを統合し、個人向けの自動運転車の開...
Google、自動運転タクシーをさらに10都市で拡大！テスラ意識か
世界で初めて自動運転タクシー（ロボタクシー）を商用化した米Google傘下のWaymo（ウェイモ）。2025年には新たに全米10都市でロボタクシーサービスのテストを開始する計画であることが分かった。 これまでアリゾナ州フェニッ...
テスラ、自動運転タクシーを「2026年から全米」に拡大 初っ端から無人
米EV大手テスラが、今夏にも自動運転タクシー（ロボタクシー）サービスをテキサス州で開始すると明かした。2026年には全米での展開もスタートさせる。イーロン・マスク氏の野望の一端がついに実を結ぶことになりそうだ。 マスク氏の意向...
【2025/1の10大ニュース】自動運転車に「バックミラー不要論」 世界中で...
2020年代もいよいよ折り返しとなる2025年を迎えた。国内では、ドライバーレス車両に求められる保安要件の議論が進められているようだ。自動運転専用設計車には、ハンドルなどの制御装置のみならずバックミラーなども不要とする案が出ている。 ...
理由不明！トヨタ系モネ、自動運転シャトルに「国産技術」搭載せず
ソフトバンクとトヨタの合弁MONET Technologies（モネ・テクノロジーズ）が、自動運転サービスの本格実証に着手した。1月から3月中旬にかけ、東京臨海副都心で一般利用者を対象に自動運転シャトル運行を行う。 ついにトヨ...
自動運転、一番進んでいるメーカーは？自動運転に一番近い車は？
米国、中国を中心に本格実用化が始まっている自動運転サービス。日本などでも法整備が進み、徐々に社会実装の輪が世界に広がり始めた。 黎明期を迎えた自動運転。急拡大する市場をリードし、覇権争いを展開する開発企業14社をピック...
タクシー配車回数、準大手の米リフトに「Googleの自動運転サービス」が追い...
VC（ベンチャーキャピタル）関係者がXに投稿したある内容が話題になっている。Google系の自動運転開発企業Waymoによる自動運転タクシーの配車回数が、米カリフォルニア州サンフランシスコではライドシェア準大手のLyft並みになって...
【最新版】自動運転、日本政府の実現目標・ロードマップ一覧｜実用化の現状解説
社会実装に向けた取り組みが加速し続ける自動運転技術。政府が開発と実装に本腰を入れてから約10年が経過し、一部で自動運転レベル4サービスが始まるなど、その成果は着実に実を結び始めている。 旧計画によるこれまでの成果とともに、現在...
日本の自動運転タクシー、「アメリカ企業頼み」の様相 単独ローンチの機運しぼむ...
自動運転タクシー実用化に向けた取り組みが日本でも大きく動き出している。ホンダや日産、ティアフォー、日本交通などの面々がそれぞれ独自の計画に着手している。 しかし、素直に喜べない要素もある。ホンダはGM勢、日本交通はWaymo─...
