監修記事
自動運転中、運転手ができること（2024年最新版）
ドライバーレス走行を可能にする自動運転レベル4（高度運転自動化）。従来自動車に付きものだった運転手は必要なくなり、タクシーやバス、トラックなどの商用車から運転手が姿を消すことになる。また、コンシューマー向けの自家用車へのレベル4搭載...
大幅短縮！自動運転の審査期間、平均11カ月を「2カ月」に ついに国も本腰？
自動運転の社会実装に必要な審査手続が大きく改善されるようだ。自動運転レベル4の審査は、これまで平均で約11カ月かかっていたが、審査の円滑化を図り今後は2カ月での完了を目指すという。 これまで「11カ月」を要していたことに驚きを...
自動運転系IPO、ついにトヨタ出資のMomentaも？2〜3億ドル調達か
中国の自動運転スタートアップMomentaが、米国で新規株式公開（IPO）に向けた申請手続きを進めているという。米ブルームバーグが報じている。 Momentaはトヨタが出資する有力スタートアップの1社として知られており、米調査...
ライドシェアで自民党分裂！タクシー会社限定に幹事長「おかしい」
与党・自民党の幹事長である茂木敏充氏が、自家用車活用事業、いわゆる日本型ライドシェア事業に噛みついた。 ライドシェアの部分的解禁に踏み切った自民党だが、茂木氏はネットメディアで「（運行可能なのがタクシー会社限定は）おかしいと思...
GW中、83％が「タクシー乗れない経験」！ライドシェア全面解禁は必要不可欠か...
今年のゴールデンウィーク（GW）中に京都など主要観光4都市を訪れた人で、タクシーを利用しようとした人のうち83％が、タクシーがつかまらないことがあったと回答したという調査結果が、2024年5月19日までに明らかになった。 内閣...
トヨタG出資のNearMe、赤字倍増の純損失7.4億円 第7期決算
次世代型モビリティサービスの開発に注力する株式会社NearMe（本社：東京都中央区／代表取締役：髙原幸一郎）＝ニアミー＝の第7期（2023年1〜12月）決算が、このほど官報に掲載された。同社は、トヨタグループのトヨタ紡織も出資する注...
ライドシェア「性犯罪歴の確認を」 法整備へ有識者が意見
内閣府のワーキンググループにおいて、ライドシェアの法律制度に関し、性犯罪歴を確認する制度とすべきとの意見が出ていたことが、2024年5月17日までに判明した。 意見が出たのは、5月15日に開催された規制改革推進会議における「地...
Googleの自動運転タクシー、すでに「週5万回規模」運行 3都市での実績値...
米Google系の自動運転開発企業であるWaymo（ウェイモ）は2024年5月17日までに、同社のドライバーレスの自動運転タクシーが、サンフランシスコなどの3つの都市において毎週5万件以上の有償走行を行っていることを発表した。1分間...
日本初！別なバス会社が「一緒に」自動運転実証
京浜急行バス、東急バス、東急の3社は、共同で自動運転の実証実験を2024年5月28日〜6月3日に神奈川県で行う。 バス事業者2社による実証実験はバス業界初だという。これまで、バス事業者などの交通事業者による自動運転の実証実験は...
「ブレインオフ」とは？自動運転レベル4に相当（2024年最新版）
自家用車におけるADAS（先進運転支援システム）機能の1つとして、手放し運転を可能にする「ハンズオフ」が浸透し始めてきた。また、このハンズオフ技術をいっそう進化させ、よそ見が可能になる「アイズオフ」も市場化を始めている。 この...
