トラック
ダイムラーの自動運転戦略まとめ 計画や提携状況を解説
ドイツのシュトゥットガルトを本拠地とする自動車メーカーのDaimler AG（ダイムラー）。メルセデスベンツや世界販売最大手のトラック部門などを抱え、日本国内においては三菱ふそうを傘下に収めている。 歴史に裏付けられた堅実な自...
自動運転トラックの開発状況＆企業まとめ 利点は？ 実現はいつごろ？
自動運転の技術は自家用車のみではなく、商用車・トラックなどの物流分野においても研究開発が進められており、市販トラックは自動運転レベル2（部分運転自動化）の導入が2018〜2019年にも始まる。 また、トラックの隊列走行の実証実...
三菱ふそうトラック・バス、自動運転レベル2の機能を大型EVトラック「スーパー...
三菱ふそうトラック・バス株式会社（本社：神奈川県川崎市／代表取締役社長CEO：ハートムット・シック）は2018年9月26日までに、自動運転レベル2（部分運転自動化）の技術を搭載した大型EV（電気自動車）トラック「スーパーグレート」を...
国土交通省、自動運転レベル3とレベル4に関する安全技術ガイドライン作成
無人運転が可能となる自動運転レベル4以上の車両に、遠隔で車内を監視できるカメラを設置することが義務付けられることになった。メーカーなどは運行管理センターを設け、自動運転車の走行中は必要に応じて確認できるようにすることが求められるとみ...
ドイツ大手ダイムラー、自動運転トラックの量産化へ 自動運転レベル2の技術搭載...
トラック製造世界大手としての顔も持つ独ダイムラーが2018年9月20日までに、自動運転レベル2（部分運転自動化）の技術を搭載した大型トラックを量産化することを発表した。まず欧州から受注を開始し、2019年には日本でも同じ機能を搭載し...
自動運転車市場、2030年に「420万台」 主要市場は「アメリカ・中国・日本...
米カリフォルニア州に拠点を置く調査会社「グランドビューリサーチ」は2018年8月9日までに、トラックも含める世界の自動運転車の市場規模が2030年までに420万台までに達するとの予測を発表した。有望市場になるのは米国、中国、日本の3...
孫正義の事業観（4）譲った経営権、米国5Gと孫社長 ソフトバンク特集—ライド...
アメリカにおける5G事業の覇権争いにおいて、ソフトバンクグループはその渦中にいる。 ソフトバンクは米国第4位の通信キャリアであるスプリントを傘下に置き、第3位キャリアのTモバイルと経営統合に関する交渉を進めてきた。孫社長は経営...
内閣府のSIP第2期自動運転が始動へ 五輪見据え自動運転バス実証実験
国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）は2018年8月7日までに、内閣府が進める「戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）第2期／自動運転（システムとサービスの実用化）」の研究開発計画説明会を開催した。
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トヨタ系2018年4〜6月期の決算まとめ デンソー、通期利益3000億円超に...
トヨタ自動車グループ主要8社の2019年第1四半期（2018年4〜6月期）の決算が出揃った。第1四半期は4社が最終増益になるなど好調で、通期予想を上方修正する企業も出てきた。先行投資の拡大や為替相場などを背景に2019年の通期予想は...
トヨタ退職後に起業…先進モビリティと豊田通商の自動運転追従トラッ...
トヨタグループの総合商社である豊田通商株式会社（本社：名古屋市中村区／代表取締役会長：加留部淳、代表取締役社長：貸谷伊知郎）は2018年6月28日、茨城県つくば市の産業技術総合研究所テストコースで有人のトラックを無人の自動運転ト...
