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自動運転レベル3、日本ではいまだ販売なし アウディA8も搭載断念…一方で量産...
自動運転レベル3（条件付き運転自動化）とは、緊急時以外は自動運転のAI（人工知能）システムが運転の主体となる段階で、無人の自動運転車を実現する一歩手前と位置付けられている。しかし日本ではまだ自動運転レベル3を搭載した車両が一台も販売...
【ルポ・北海道地震】交通マヒ、AI自動運転なら防げた悲劇 自動車イノベーショ...
奇妙な音で目が覚めた。午前3時過ぎ、iPhone 8の緊急地震速報が鳴った。それとほぼ同時に、真っ暗闇の中で身体がベッドの上で大きく揺さぶられた。北海道札幌市で震度7の地震に遭い、その後、食料と移動の足を確保するための戦いが始まった...
【日本版】自動運転開発を手掛ける主要企業・会社総まとめ 自動車メーカーからベ...
クルマ本体をはじめAI（人工知能）技術や各種センサー、高精度地図情報、通信技術などさまざまな分野が結集して初めて完成する自動運転車。自動運転にマッチした新たなサービスを模索する動きも多くみられる。 自動車メーカーや部品メーカー...
グーグル系ウェイモに転職！自動運転エンジニアの求人・採用・年収情報などまとめ...
米カリフォルニア州マウンテンビューに本社を構えるGoogle（グーグル）系の自動運転開発企業Waymo（ウェイモ）。2016年12月の創業と日は浅いが、グーグル時代からの優秀なエンジニアや、他社から転職し中途採用されたエンジニアらが...
自動運転レベル4のバス、産業技術総合研究所が日立市で実証実験 LiDARなど...
国内最大級の公的研究機関である産業技術総合研究所（所在地：茨城県つくば市／理事長：中鉢良治）は2018年8月29日までに、茨城県日立市において「ラストマイル自動走行の実証評価」を2018年10月19日に実施すると発表した。廃線敷を利...
トヨタのAI・自動運転戦略まとめ 投資・提携状況や研究開発拠点は？ ベンチャ...
100年に1度の変革期にある自動車業界。なかでも自動運転においては、LiDAR（ライダー）などの新たなセンシングデバイスの進化とともに大量のデータを解析する人工知能（AI）の性能向上が強く求められており、旧来の自動車メーカーでは持ち...
独アウディの新型SUV「Q8」、自動運転駐車機能を搭載へ 最新ADASでドラ...
ドイツ自動車メーカー大手アウディが2018年8月20日に欧州市場で発売開始した新型「Q8」。アウディを代表する次世代カーとして、今後さまざまな機能の搭載によって「特別な才能」とも言うべきスペックに今後仕上げられていくとみられている。...
オランダの研究機関TNO、横浜でAI自動運転技術を開発 自国では車載センサー...
1932年にオランダ議会によって設立された「オランダ応用科学研究機構（TNO）」が、神奈川県横浜市に日本法人を設立し、自動運転技術の研究開発などに取り組んでいる。 TNOは自動車やIT、エネルギー、エレクトロニクスなどの様々な...
自動運転車に実証実験・テスト走行が必須な理由 実用化に向けて回避すべき危険・...
自動運転車の実証実験が各地で散見されるようになり、無人による自動運転の実用化も徐々に現実味を帯びてきた。実用化に向けては、サーキットのような専用空間での走行試験や公道での実証実験などが必須となっているが、これはなぜか。 「人命...
日本の自動運転ベンチャー・スタートアップ12社まとめ AIやシステムを研究開...
イスラエルのMobil Eye（モービルアイ）、米シリコンバレーのZoox（ズークス）、中国のRoadstar.ai（ロードスター・エーアイ）など、自動運転などの分野で数百億円規模以上の資金調達を行い、グローバル企業と対等に向き合う...
