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アジアニュース
韓国、自動運転レベルを独自設定 改めて基準を明確化か
韓国の産業通商資源部国家技術標準院が、独自の自動運転レベルの分類基準を制定すると発表した。これまではSAE（米自動車技術者協会）の基準に従っていたが、国家標準の制定によって改めて基準を明確に示す狙いがあるようだ。 韓国はどのよ...
自動運転車の遠隔対応、1人で最大数千台！Ottopiaの注目技術
シンガポール最大のタクシー会社であるComfortDelGro（コンフォートデルグロ）は、イスラエルの自動運転ベンチャーOttopia Technologies（オトピア・テクノロジーズ）に400万ドル（約5億1,500万円）を出資...
2023年が韓国の「自動運転元年」に！無人系車両、続々ローンチ
韓国で自動運転が盛り上がっている印象だ。2023年、ヒョンデ（現代自動車）傘下のKIA（起亜自動車）や、自動運転トラックベンチャーのMars Autoなどのさまざまな計画が実現しそうだ。2023年は韓国にとっての「自動運転元年」にな...
韓国新興Vueron、「低温流通」用の自動運転トラックで勝負
韓国の自動運転開発スタートアップ企業であるVueron Technology（ビューロン・テクノロジー）はこのほど、コールドチェーン（低温流通体系）用の自動運転デリバリートラックを販売することを発表した。 生鮮食品専門の物流会...
日本製「自動運転ロープウェイ」が、マレーシアの渋滞を解消！？
自動運転の都市型ロープウェイを開発する日本企業のZip Infrastructure株式会社（本社：神奈川県秦野市／代表取締役：須知高匡）はこのほど、マレーシア科学大学とマレーシアの交通渋滞解消に向け、都市型自走式ロープウェイの導入...
海外にも照準！日本工営、ベトナム初の自動運転公道実証を実施
建設コンタルタント大手の日本工営。日本においてもさまざまな自動運転実証に関わっているが、「海外×自動運転」の切り口でもビジネス開拓に力を入れ始めている。 最近では、ベトナム・ホーチミン市中心部から北約30キロに位置するビンズン...
韓国、自動運転レベル4の商用化期限「2027年」と設定
韓国政府はこのほど、2027年までに「自動運転レベル4」の自動運転車を商用化し、自動運転機能を備えた新車の普及率を2035年に50％以上にする計画を発表した。韓国の日刊紙ハンギョレが報じた。 レベル4の商用化期限を政府自らが設...
自動運転、盛り返す韓国勢
最近、自動運転業界で韓国勢の存在感が高まりつつある。 韓国最大手の自動車メーカーである現代自動車（ヒョンデ）や、自動運転技術を開発するスタートアップの42dot、ADAS向けの画像処理AI技術を展開するStradVision（...
韓国・現代、ベンチャー買収で自動運転事業加速か
韓国最大手の自動車メーカーである現代自動車（ヒョンデ）が、自動運転技術を開発する韓国のスタートアップ・42dotの買収を検討しているようだ。 韓国メディアの報道によると、買収もしくは出資比率を高めることを検討しており、2022...
韓国ヒョンデ、2028年に「空飛ぶクルマ」を商用展開か
韓国最大手の自動車メーカーである現代自動車（ヒョンデ）グループに属し、空飛ぶクルマと呼ばれるeVTOL（電気垂直離着陸機）の開発企業である米Supernalは、開発中のeVTOLの初期キャビンコンセプトを発表した。 Super...
