百度のアポロ計画、AI自動運転バス量産化へカウントダウン
世界最大級の自動運転開発連合のアポロ計画が大きな動きを見せた。中国インターネット大手の百度（バイドゥ）が、バス車両メーカー「金龍客車」と自動運転バスの量産化を2018年7月にも開始することを明らかにした。人民日報が報じている。
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日本の自動運転求人、最高年収2100万円 シリコンバレーは4000万円
転職サービス企業の株式会社ビズリーチ（本社：東京都渋谷区／代表取締役社長：南壮一郎）が2018年5月31日に発表したIT関連求人の動向調査によると、自動運転に関する求人数が5806件で前年比2倍に増加し、最高年収は2100万円に達し...
国内初、自動運転の空港実験実施へ 気になる参加企業
国土交通省は2018年5月25日、日本国内の空港の制限区域内における初の試みとして、乗客乗員の輸送を想定した自動運転の実証実験を行うと発表した。空港における地上業務の労働力不足が深刻化している中、将来的には自動運転車の導入で業務量の...
日中、自動運転開発で連携強化 トヨタなども中国重視姿勢
世耕経済産業大臣は2018年5月28日、日中韓情報通信大臣会合への出席のために来日したミャオ・シュー中国工業信息化部部長と会談し、自動車分野において7月をめどに自動運転政策を議題とする課長級対話を開催するなど両国が連携していくことに...
世界初、ライドシェアにブロックチェーン技術活用か 中国起業家
中国ライドシェア（相乗り）大手の滴滴出行（DiDiチューシン）と2016年に合併した「快的打車」。その創始者の発言が、中国国内で話題を呼んでいる。 創始者の陳偉星氏は2018年5月28日、ブロックチェーンを活用したライドシェア...
年間300万台規模も！？ 2030年の自動運転車販売、日本市場で
政府が2018年6月にまとめる成長戦略の原案で、2030年までに国内新車販売台数の3割以上を自動運転レベル3相当の自動運転車にする目標を掲げたことが、日経新聞の報道などで分かった。2030年の日本国内の自動車生産台数は1000万台規...
自動運転ベンチャーのティアフォー、10億円規模をトヨタ参加ファンドから獲得
トヨタ自動車や三井住友銀行が出資し、独立系資産運用会社であるスパークス・グループ株式会社（本社：東京都港区／代表取締役社長：阿部修平）が運営する「未来創生ファンド」は、自動運転技術の開発スタートアップ企業である株式会社ティアフォー（...
VW中国、4年で2兆円投資か シェア首位堅持、EVや自動運転に注力
ドイツ自動車メーカーのフォルクスワーゲン（VW）グループは、中国市場において新たな投資を行うようだ。報道などによると、中国の合弁パートナーとともに2022年までの4年間で、自動運転やモビリティ事業などの推進を目的に約150億ユーロ（...
中国ライドシェア大手DiDi、年内に時価9兆円規模も ウーバー超え視野
香港メディアなどによると、中国のライドシェア大手Didi Chuxing（滴滴出行、ディディチューシン）が早ければ2018年度中に香港市場での上場を目指していることがわかった。上場時の時価総額は700億～800億ドル（約7兆7000...
自動運転トラックは「転移学習」で進化 米NVIDIAのAI動画に秘める可能性...
画像処理半導体（GPU）大手の米エヌビディアは2018年5月21日、自動運転をテーマに扱った新たな動画を動画投稿サイト「Youtube」で公開した。公開した動画はAI（人工知能）イノベーターを追ったドキュメンタリー企画「I AM AI」のエ...
