自動運転業界では「見慣れない会社」と言われたら勝ち
近年、有望視されている市場の1つに「自動運転」市場がある。従来の自動車が自動運転車にいずれ全て置き換わるとすれば、イメージがしやすい。 しかし、それだけではない。自動車の中で運転手が運転をしなくてよくなるため、「可処分時間」が...
この奇抜なクルマ、旭化成です 「自動運転時代」見据え設計
上の写真を見てほしい。この車両は、旭化成の3台目となるコンセプトカー「AKXY2」だ。 この車両は、「3つのS」とコンセプトに開発されたという。「Sustainability」（持続可能なクルマづくり）、「Satisfacti...
自動運転技術、仮想世界で「リアル」に実証！ティアフォーに注目
自動運転開発を手掛けるティアフォーはこのほど、自動運転開発プラットフォーム「Web.Auto」にデジタルツイン指向の自動運転シミュレーター機能「AWSIM」を追加した。リアリティあふれる仮想環境で検証を進めることで、AI（人工知能）...
日の丸ベンチャーの空飛ぶクルマ、一気に100機も売れた！？
空飛ぶクルマや物流ドローンの開発を手掛ける株式会社SkyDrive（本社：愛知県豊田市／代表取締役CEO：福澤知浩）は2022年12月1日までに、ベトナムのディベロッパーであるPacific Groupと、空飛ぶクルマ導入に関する覚...
トヨタの「自動運転レベル2」、安全に使うためのTips
トヨタの高度運転支援技術「アドバンスト・ドライブ（Advanced Drive）」は、2021年4月に提供が始まった。高速道路などの特定の条件下において「ハンズフリー」（手放し運転）が可能だ。自動運転レベル2に相当する。 これ...
空飛ぶクルマの実用化時期は？（2022年最新版）
陸の自動運転車同様、空の移動にイノベーションを起こす「空飛ぶクルマ」の実用化に向けた取り組みが着々と進められている。 海外の一部ではすでに大型契約のもと量産段階を迎えつつあるが、国内はどのような状況となっているのか。2022年...
因縁のライバル、日本vs韓国「自動運転」市場の勝者は？
何かと比較されることが多い日本と韓国。隣国であり、東洋文化を背景にした共通点を持つ一方、政治的な背景からライバル視・敵視するような見方もあり、さまざまな場面で比較対象とされることが多いようだ。 では、自動運転分野ではどうだろう...
テスラの自動運転事業、Twitter買収のせいで遅れも
米EV（電気自動車）大手テスラのCEO（最高経営責任者）であるイーロン・マスク氏が米Twitter社を買収してから、Twitterがらみの話題に事欠かない。 テスラの経営は、マスク氏がいかに自身のリソースをテスラに費やすことが...
自動運転車「100万円時代」はすぐ！？価格が普及のカギ
自動運転レベル3を世界で初めて搭載したホンダの新型「レジェンド」の価格は、1,100万円だ。レベル3搭載の意義は非常に大きいが、一般庶民にはまだまだ手が届かない価格帯だ。 自動運転機能が搭載された乗用車は、いずれは現在の「普通...
MaaSの課題・問題点（2022年最新版）
移動に利便性をもたらすMaaS（Mobility as a Service）関連の取り組みが各地で進められている。国内全エリアを網羅するところまで普及するかは不明だが、もはや特段珍しい存在ではなくなった印象だ。 近い将来、移動...
