【2026/3最新】エンキロは高い？評判・口コミを調査！走行距離で支払額が決まる｜カーリース・車のサブスク

「エンキロ」とは、走行距離に応じて支払いが決まる新しいカーリースで、特に車にあまり乗らない人からの人気を集めている。

実際のエンキロの口コミでは、「毎月の支払いが変動するのは不安」「高いのでがないかという」という声がある一方で、「ほとんど乗らない自分にはぴったり」「距離制限を下回っても損しないのが良い」という意見も。

全国平均の月間走行距離（約370km）と比較すると、多くの人が従来のカーリースでは払いすぎているケースも多く、走った分だけ支払うエンキロの仕組みは非常に合理的といえる。

公式サイトで車種一覧として確認できるので、気になる方は事前にチェック。

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例えば、KINTOでアルファードを乗ると月額59,620円（税込）〜となるが、エンキロでは、月額基本料15,550円(税込)〜、距離料金44円/km〜乗ることが可能となる。

そのほか、国産車はもちろんレクサスや輸入車、中古車まで選択肢が豊富で、契約から納車までオンライン完結、税金・保険料込みといった手軽さも魅力の1つだ。

■距離で支払うマイカーリース「エンキロ」とは

エンキロは月額基本料金と距離料金を組み合わせることで、走行距離に応じて月々の支払額が変動するという、新しいタイプのカーリースだ。自動車・モビリティファイナンスのDXに取り組むDRD4株式会社が2023年9月からサービスを運営している。

2024年5月にはサービス内容を大幅にリニューアルし、さらに使いやすくなった。

エンキロの特徴

エンキロでは毎月定額の月額基本料金を抑え目に設定しており、その分を月々の走行で変動する距離料金と組み合わせることにより、走行距離に応じた月ごとの支払いを実現している。

月々の支払額は「月額基本料金（毎月定額）＋距離料金（毎月変動）」により算出される。

例えば、KINTOでアルファードを乗るのであれば、月額59,620円（税込）〜となるが、エンキロでは、月額基本料15,550円(税込)〜、距離料金44円/kmで利用可能となる。

つまり、一般的なカーリースは、毎月1,000〜1,500km走る前提で料金が固定されているため、走行距離が少ない場合は、余計に費用を支払いってしまうことになる。

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月額基本料金に含まれる項目

エンキロの月額基本料金は、車の購入・維持にかかる費用をまとめて含んだ構成となっている。車両代だけでなく、税金や保険、各種手続き費用までカバーされる設計だ。

具体的に、月額基本料金に含まれる主な項目は以下の通り。

• 車両代金
• 自動車税・重量税・環境性能割
• 自賠責保険料
• 自動車登録諸費用
• 自動車輸送費（自宅までの納車費用）
• デバイス端末費用（本体・取付工賃・通信料）
• 車検費用
• 定期メンテナンス費用
  （※プランにより内容が異なる）

税金や登録手続き、車検・メンテナンスまで含まれるため、まとまった初期費用不要で車に乗れる仕組みだ。車を購入するケースと比べて、維持費を月額に集約できる点が特徴だ。

一方で、駐車場代や任意保険（自動車保険）は含まれていないため、別途契約が必要な点には注意

また、メンテナンスパッケージは3種類あり、「車検パック」は基本パックに車検と6カ月点検（納車後・初回のみ）が含まれる。

「ライドメンテパック」は車検パックに法定12カ月点検が、「フルメンテパック」はライトメンテパックに6カ月点検（契約期間中）が含まれるという内容になっている。

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料金プランは3つ

全国の自動車運転者の月あたりの平均走行距離である約370キロをもとに、3つの料金プランが用意されている。1つ目は、月間の平均走行距離目安が平均300〜500キロ人向けの「スタンダードプラン」と平均200キロ以下の人向けの「エコノミープラン」は、走行距離1キロごとに距離料金を支払う。エコノミープランでは、距離料金の単価を高めに設定する分、月額基本料金を抑え目に設定している。

走行距離が多めの人は、「定額500kmプラン」がおすすめだ。毎月500キロまでは月額基本料のみ、501キロ以上からは走行距離1キロごとに距離料金を支払う仕組みになっている。毎月の走行距離はそこまで多くないけれど、距離料金を気にせず車を利用したい人におすすめだ。

車種ラインアップ

国産全メーカーと輸入車の新車から選択可能だ。

メーカーは、トヨタ・ホンダ・日産・マツダ・スバル・三菱・スズキ・ダイハツといった主要国産ブランドに加え、レクサスやメルセデス・ベンツ、BMW、MINI、VOLVO、プジョー、シトロエンなどの輸入車にも対応。定番車種から高級車・外車まで網羅する幅広い選択肢を用意している。

具体例としては、トヨタ アルファードやヴォクシーといったミニバン、ランドクルーザーやホンダ ヴェゼルなどのSUV、さらにレクサスNXといった高級モデルも選択可能だ。

一般的なカーリースとの違い

通常のカーリースでは、車両代金や税金、諸経費を月額に含めて定額で支払う。月額に含まれる車両代金は、車両本体価格から契約終了後の想定下取り価格（残価）を差し引いた分だけ支払うというのがカーリースの基本の仕組みだ。

比較的走行距離が多いケースを想定して残価設定し、定額で月ごとの支払いを定めることから、走行距離が多い月も少ない月も毎月の料金は同じになる。そのため走行距離が少ない月が多い場合には、過負担になるというデメリットがある。

エンキロでは走行距離に応じて追加で距離料金を支払うシステムのため、車の利用が少ない月は費用を抑えることができるというのが最大のポイントだ。

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■エンキロの良い口コミ・評判

エンキロは比較的新しいサービスながら、「料金の合理性」や「車種の自由度」に関するポジティブな声が多く見られる。特に、走行距離が少ないユーザーから評価が高い傾向が見られた。

走行距離が少ない人にはコスパが良い

「平日はほとんど乗らず、週末だけの利用なので無駄な固定費がなくて助かる」
「今までのカーリースだと距離を使いきれず損している感じがあったが、エンキロは納得感がある」

走行距離に応じた従量課金の仕組みにより、「使った分だけ支払う」という公平性に魅力を感じる声が多数。特に週末ドライバーや近距離利用が中心の人から高評価。

実際には月500km以下しか乗らないユーザーも多く、その他のカーリースでは、乗らない距離分まで払っているという感覚が潜在的な不満層を生み出していたと考えられる。

エンキロはその不満に直接応える設計であり、利用実態と料金が一致することへの安心感が支持につながっていると読み取れる。

距離制限によるストレスがない

「距離制限を気にしなくていいのが精神的に楽」
「乗りすぎたら追加料金というより、最初から使った分だけ払う方が分かりやすい」

一般的なカーリースにありがちな、距離超過のペナルティがない点も評価ポイント。料金体系がシンプルで納得しやすいという意見が見られます。

これは単なる料金の問題ではなく、乗るたびに距離を気にしてしまうという心理的負担が、カーライフの満足度そのものを下げていたことを示唆している。

旅行や帰省など、たまに長距離を走る機会があるユーザーにとっては、もしかしたら超過するかもという不安がなくなるだけでも、ドライブの楽しさを増やすことができるだろう。

外車・高級車も選べるラインアップ

「レクサスや輸入車が選べるのは他のリースにはない魅力」
「中古の外車も選べるので、納車が早くて助かった」

国産車だけでなく、輸入車や高級車、中古車まで選べる点も好評。「選択肢の広さ」がサービスの差別化ポイントとなっています。

新車の輸入車は納車まで数ヶ月〜1年以上かかるケースも珍しくない中、中古車という選択肢があることで、今すぐ乗りたいというニーズにも対応できる。

また、レクサスや輸入車を月額で乗れるという点は、購入すると維持費や減価償却が重荷になりやすい高級車を、リスクなく試せるという新たな価値を提供しているともいえるだろう。

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■エンキロの悪い口コミ・評判

一方で、料金体系の特徴ゆえに、すべての人に合うわけではないという声も。特に「固定費志向」の人や初心者からは注意点にの指摘も見られる。

月額が変動するため管理がしづらい

「毎月の支払いが変わるので、家計管理が少し面倒」
「固定費で管理したい人には向かないと思う」

走行距離によって料金が変わる仕組みは、メリットでもある一方で、毎月の支出が一定でない点をデメリットと感じる人も存在。

この不満は、エンキロの仕組みそのものへの否定というより、家計管理のスタイルとの相性の問題と捉えるのが適切だ。

ただし裏を返せば、走行距離がある程度安定しているユーザーであれば月々の変動幅は小さくなるため、実際に使い始めてみると、思ったより安定していたと感じるケースも少なくないと考えられる。

初心者には距離感の把握が難しい

「どれくらい走るか分からず、料金のイメージがつきにくい」
「初めて車を持つ人には少しハードルが高い印象」

走行距離ベースの料金体系は、運転経験が少ない人にとっては予測が難しいという声も。

これは、エンキロがすでに自分の走行スタイルを把握しているユーザーを主な想定層としているサービスであることを示唆している。

初めて車を持つ人は、月にどれくらい走るかの基準値がないため、料金シミュレーションをしようにも出発点が定まらない。

この層に対しては、「週末2回の買い物＋月1回の遠出で約○○km」といった具体的なモデルケースを提示することが、不安解消に有効だろう。

支払い方法の選択肢に不満の声

「クレジットカード払いに対応してほしい」
「支払い方法の自由度がもう少し欲しい」

支払い方法については、他社と比較して改善を求める声も一部見られます。サービス自体の満足度は高いものの、利便性の面で細かな改善余地あり。

クレジットカード払いへの要望は、ポイント還元や家計管理アプリとの連携など、カード払いを前提としたライフスタイルを送るユーザーにとっては実質的な恩恵が大きい。

この点は、特にサブスクサービスに慣れたユーザー層や、複数の支出をカードで一元管理したいユーザーには刺さりやすい不満と言える。

ただし、サービスの本質的な品質への不満ではないだけに、支払い方法の拡充が実現すれば満足度をさらに底上げできるポテンシャルがある改善点だ。

総合的には以下のような方に特におすすめです。

• マイカーの維持費用を節約したい方
• 利用は週末や近所だけ利用する方
• グレードの高い車に低コストで乗ってみたい方

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■エンキロについてのよくある質問

エンキロを検討するにあたり、想定される質問をQ＆A形式で紹介する。

エンキロの契約年数は決まっているの？

国産車（新車）は、3年・5年・7年から、輸入車（新車）は、3年・5年から契約期間を選択できる。輸入車（中古車）は、2年・3年・4年・5年から選択できるが、中古車の年式などの条件によって選択できない契約期間がある。

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エンキロのボーナス払いは可能？

ボーナス併用払いも選択可能だ。その場合、ボーナス加算月（1月、8月）には月額基本料金（リース料）と距離料金（使用料）に加え、ボーナス加算額を加えた金額を支払うことになる。

エンキロの利用中でのプラン変更は可能？

契約後の距離料金プランの途中変更は不可となっている。これは他社のカーリースでも同様で、契約中にプランの変更をすることはできない。メンテナンスプランや支払い方法も同様だ。契約前に車の利用方法についてよくシミュレーションをしておこう。

エンキロの会社はどこですか？

エンキロは、距離課金型のカーリースサービスを提供するDRD4株式会社が運営しています。比較的新しいサービスですが、オンライン完結型のカーリースとして注目されています。

エンキロに店舗はありますか？

エンキロは基本的に店舗を持たないオンライン型サービスです。申し込みから契約までWeb上で完結し、車は自宅まで納車される仕組みとなっています。

エンキロとはどんなサービスですか？

エンキロとは、月額基本料金＋走行距離に応じた料金で支払うカーリース（車のサブスク）です。従来の定額制とは異なり、走った分だけ支払うため、特に短距離利用の人に向いているのが特徴です。

■【まとめ】エンキロは特に走行距離が少ない人におすすめ！

隔月で帰省するなど、月により走行距離が変わる利用方法について対応できるカーリースは、これまでなかった。あるとするなら、最小の走行距離制限で契約し、超えた場合超過料金を支払うという方法だ。しかしこの方法では、さらに少ない走行距離の人には不利になっていた。

エンキロでは月額基本料金に距離料金を足すというシンプルな料金設定で、走った分だけ支払えばよい。月により車の利用状況が変動する人からはとくに好評な評判・口コミが多いのがエンキロの評価点だ。

これからますます注目されるカーリースに成長していくことが期待される。エンキロのメリットとデメリットの双方を理解し、自分がどう車を利用していくのかを詳しくシミュレーションしてみることが重要だ。

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