上の写真を見てほしい。この車両は、旭化成の3台目となるコンセプトカー「AKXY2」だ。
この車両は、「3つのS」とコンセプトに開発されたという。「Sustainability」（持続可能なクルマづくり）、「Satisfaction」（クルマの満足度向上）、「Society」（社会とクルマのつながり）だ。
自動車業界が電動化や自動運転などの「CASE」の潮流の真っ直中にいる中、同社は「EVシフトの流れに対応した軽量素材の活用、自動運転技術の普及を想定したくつろぎの空間など、当社の素材・技術により実現するクルマの未来形をご提案しています」としている。
確かに、自動運転技術が普及すれば、そもそも運転席が必要無くなるし、ドライバーだった人も運転する必要がなくなるため、「車内でくつろぎたい」というニーズはいまよりも高まるはずだ。
旭化成は、自社の強みである「素材」からのアプローチのほか、未来のクルマの空間作りでも存在感を高めていく狙いのようだ。
■技術見本市「CES 2023」に出展予定
旭化成はこの車両を2023年1月に米ラスベガスで開催される世界最大規模の技術見本市「CES 2023」で出展するという。以下がブースのイメージだ。
モビリティ分野では前述のコンセプトカーなどを紹介するほか、Home & Living分野では「スマートクローク・ゲートウェイ×自律移動AIロボット」の展示も行うという。日本のPreferred Roboticsとコラボし、「宅配物をロボットが受け取り、自動で居住空間に運ぶという、未来の暮らしをイメージしたデモをご覧いただけます」と説明している。
CES 2023には旭化成のほか、さまざまな企業が自動運転関連のソリューションを展開するはずだ。毎回、開催前に多くの企業が展示内容をプレスリリースなどで発表するのが通例となっている。今から注目しておきたい。
【参考】関連記事としては「ソニーの自動運転車「VISION-S」を徹底解剖！センシングとエンタメで本領発揮」も参照。
