「若者の車離れ」が起きていると言われて久しいが、コロナ禍でこの流れにやや変化がみられているようだ。感染対策として公共交通機関の利用を避け、自動車の需要が増加しているようなのだ。
月額定額カーリース「おトクにマイカー定額カルモくん」を運営するナイル株式会社によれば、2020年9月の新車リース契約数は前年同月比で約3倍になっているという。
■「生活に自家用車は必要」67％
ナイル社が2020年9月に全国の18〜29歳の若者1217人に対してインターネットで行った調査も興味深い。同調査では「生活に自家用車は必要ですか？」との質問に対し、67％が「必要」と回答している。3分の2以上の若者が自家用車を必要としているという結果だ。
また、「なぜ自家用車が必要なのに持っていないのですか？（東京都を除く）」という質問をしたところ、「お金がかかるから（30.9％）」が第2位だった。車を持ちたい若者は多いものの、金銭的な理由で車を持てないケースも少なくないわけだ。
こうした自家用車需要に答えるのが、ナイル社のカルモくんを含むサブスク型サービスだ。一括での購入となると若者にとっては大金が必要になるが、サブスク型であれば月数万円で自動車を継続利用することが可能となっている。
■自動車のサブスク型サービス、利用者増の予感
新型コロナウイルスの感染拡大は期せずして自動車の需要を後押ししている。サブスク型サービスとしては、トヨタのKINTO、ホンダの「Honda Monthly Owner」、日産の「ClickMobi」などもあるが、いずれも今後利用者数が伸びていくことが考えられる。
トヨタのKINTOは利用者数の低調に苦しんでいたとされるが、コロナを機に大きくビジネスが拡大していくかもしれない。
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【参考】関連記事としては「車サブスク最前線！日産がClickMobi全国展開、トヨタやホンダもサービス拡充」も参照。
