LiDAR
自動運転、次は東北で「なんちゃってレベル4」認可 汎用性に課題感
国土交通省・東北運輸局は2024年3月、JR東日本らがBRT路線で取り組む自動運転バスについて、レベル4の認可を行ったと発表した。国内4例目で、東北地方では初のレベル4となる。 今回の自動運転のポイントは、走行速度と車両サイズ...
三井物産系ベンチャーも募集！自動運転＆MaaS、気になる求人4選【2024年...
自動運転・MaaS関連の技術開発が急速に進んでいる。今年はさらに高レベルでの自動運転の実証が各地で行われる予定で、実用化に取り組む自治体なども多い。 自動運転ラボ恒例の「気になる求人」記事の2024年3月版では、各社が公開して...
完全自動運転のトヨタ車、インドで目撃か モディ政権と対立も
インドで完全自動運転かもしれないトヨタ車が目撃される──。現地メディアなどの報道によれば、「自動運転の目」と呼ばれるLiDARセンサーを搭載したトヨタのクロスオーバーSUV「RAV4」が、インド国内で8番目に人口が多いプネーの公道を...
自動運転用LiDAR、サイバー攻撃で「景色が改ざんされる」脆弱性
慶應義塾大学はこのほど、自動運転用LiDARセンサーに対する網羅的なセキュリティー調査を世界で初めて実施し、ハッカーによる攻撃に対する新たな脆弱性を発見したという。 LiDARはよく「自動運転の目」と称される自動運転車のコアセ...
自動運転銘柄に「上場廃止ドミノ」の兆し 苦戦続くTuSimple、非公開化へ...
自動運転トラック開発を手掛ける中国系企業TuSimple（図森未来）が2024年1月、上場廃止する方針を発表した。上場企業であり続けるメリットがコストに合わないと判断し、非公開へと移行するようだ。 自動運転分野では有力企業の一...
【計画判明】大阪メトロ、万博で自動運転バス計10台を運行！総ルート長は8.1...
2025年開催予定の大阪・関西万博における自動運転車の運行計画概要が、大阪市高速電気軌道（大阪メトロ）の資料から明らかになった。会場外3.3キロ、会場内4.8キロのルートを大型・小型の自動運転バスで運行するという。総運行ルートは合計...
国産自動運転バス、「国内最長」36kmを運行！WILLERとティアフォーが実...
新潟県佐渡市で、全長約36キロの「国内最長ルート」を自動運転するという実証実験が2024年1月12日〜21日に実施中だ。 自動運転サービス導入を見据えたもので、高速バス大手のWILLERと自動運転スタートアップであるティアフォ...
自動運転時代、中古車ビジネス崩壊か 搭載センサー、数年で時代遅れに
着実な進化とともにサービス提供エリアを拡大し続ける自動運転技術。市場拡大とともに量産化に向けた体制も整い始め、世に送り出される自動運転車の数は大きく伸び始めている。 自家用車向けの自動運転レベル3の実装やレベル4開発も進んでお...
小糸製作所、「クルマの意図」の視覚化に挑戦 自動運転時代見据え
自動車用照明製造大手の株式会社小糸製作所（本社：東京都品川区／取締役社長：加藤充明）が、自動運転時代を見据え、クルマの意図を視覚化して外部に伝える技術を開発しているようだ。 同社は米国子会社であるノース・アメリカン・ライティン...
新たな自動運転銘柄「LDTC」がナスダック上場 カナダ企業のLeddarTe...
自動運転向けの車載ソフトウェア開発やセンサーフュージョン開発を手掛けるカナダのLeddarTech（レダーテック）が米ナスダック市場に上場し、ティッカーシンボル「LDTC」で2023年12月22日から取引を開始した。 同社はテ...
