自家用車
【最新版】自動運転、日本政府の実現目標・ロードマップ一覧｜実用化の現状解説
社会実装に向けた取り組みが加速し続ける自動運転技術。政府が開発と実装に本腰を入れてから約10年が経過し、一部で自動運転レベル4サービスが始まるなど、その成果は着実に実を結び始めている。 旧計画によるこれまでの成果とともに、現在...
自家用車の自動運転レベルは2025年にどこまでになる？
自動運転社会が到来し、自動運転バスやタクシーの開発・実用化が世界中で話題となっている。日本でも2025年に一般車道におけるレベル4サービスが誕生する可能性が高く、大きな話題となりそうだ。 一方、自家用車分野ではどうだろうか。近...
自動運転時代、中古車ビジネス崩壊か 搭載センサー、数年で時代遅れに
着実な進化とともにサービス提供エリアを拡大し続ける自動運転技術。市場拡大とともに量産化に向けた体制も整い始め、世に送り出される自動運転車の数は大きく伸び始めている。 自家用車向けの自動運転レベル3の実装やレベル4開発も進んでお...
自動運転化で必要無くなる「資格・免許」は？
JR九州が、運転士不在の鉄道運行を早ければ2024年3月に開始する。自動運転技術を活用することで、従来の運転士に求められる要件をコンピュータ化が担い、コンピュータ化が担いきれない部分を「自動運転乗務員」が担う形だ。 極論だが、...
自動運転タクシー普及で、自家用車の利用率「10年後に30％割れ」
次世代モビリティに関する研究を行っている「McKinsey Center for Future Mobility（MCFM）」によると、自動運転タクシーの普及に伴い、世界の交通機関に占める個人所有の自動車の割合はますます低くなるとい...
自動運転、自動車メーカー等への調査から見えた実現シナリオ
警察庁所管の「令和4年度協調型自動運転システムへの情報提供等の在り方に関する検討会」の中で、興味深い検討結果がまとめられている。 自動車メーカーなどを対象に実施したヒアリングと政府計画をもとに、自動運転の普及状況に関する9つの...
群馬で「GunMaaS」始まる！「自家用車から公共交通へ」促す
群馬県版MaaS「GunMaaS（グンマース）」が始まるのに先駆け、群馬県知事や副知事、前橋市長が同サービスについての記者会見を2023年3月9日に行った。GunMaaSとは一体どんなサービスなのか。 ■自家用車から公共交...
完全自動運転時代になくなるもの
道路交通に多大なイノベーションをもたらす自動運転技術。近い将来、運転手のいない車両があちこちで走行する風景が日常のものとなるかもしれない。 技術が高度化し、条件や制限なく自動運転が可能となれば、従来の自動車に必須とされる装備や...
自動運転の現在のレベルは？
自家用車や商用車、ロボットなど多方面で実用化が進む自動運転技術。各分野の開発・実用化はどのような状況となっているのか。 この記事では、自家用車、自動運転バスやタクシーなどの移動サービス、自動運転トラックによる輸送サービス、自動...
自動運転レベル4、いつから解禁？
世界各地で着々と実用化が進められている自動運転技術。日本国内でも自動運転レベル4を可能にする改正道路交通法が閣議決定され、今国会で可決される見通しだ。 社会実装が間近に迫りつつあるレベル4は、いつ解禁されるのか。この記事では、...
