自動車メーカー
量産型！自動運転レベル4のタクシー、Pony.aiとSAICが開発へ
トヨタが出資する中国の自動運転スタートアップPony.ai（小馬智行）は2022年10月7日までに、中国最大の自動車メーカーSAIC（上海汽車集団）と共同でレベル4の自動運転車を開発することを発表した。ロボタクシー向けの車両として製...
空飛ぶクルマ、ヘリコプターとの違いは？
実用化を見据えた開発が世界各地で進められている空飛ぶクルマ。垂直離着陸を可能とするeVTOLや、空陸両用のモデルなどさまざまなタイプの開発が進められている。 空の移動や輸送における身近な存在は、これまでヘリコプターが中心だった...
LiDARをトヨタへ？Innovizが「アジアの車会社」と大型契約
LiDAR開発を手掛けるイスラエル企業Innoviz Technologiesはこのほど、アジアが拠点の大手自動車メーカーから、量産乗用車向けLiDARセンサーの直接サプライヤーとして選ばれたことを発表した。 ■契約相手は...
メーカー・車種別のLiDAR供給元一覧（2022年最新版）
自動運転に欠かせないセンサーとなりつつあるLiDAR。カメラとは異なる仕組みで環境認識することが可能なため、レベル4を実現する多くのモデルがLiDARやカメラを併用し、センシング技術の底上げを図っている。 一方、自家用車においてもLi...
トヨタは勝てる？自動運転シャトルで「フランス最強説」
世界各地で実用化に向けた取り組みが加速する自動運転サービス。中でも、特定路線を走行する比較的小型の自動運転シャトルは導入のハードルが低く、自動運転技術の実装に向けた取り組みの中でも人気が高い。世界各地で実証やサービス化が進められてい...
韓国ヒョンデ、2028年に「空飛ぶクルマ」を商用展開か
韓国最大手の自動車メーカーである現代自動車（ヒョンデ）グループに属し、空飛ぶクルマと呼ばれるeVTOL（電気垂直離着陸機）の開発企業である米Supernalは、開発中のeVTOLの初期キャビンコンセプトを発表した。 Super...
フェラーリCEO「自動運転化しない」宣言
各自動車メーカーが競うように自動運転車の開発を進める中、イタリアの超高級車メーカー・フェラーリのCEO（最高経営責任者）が語った自動運転に関する内容に注目が集まっている。 CEOのベネディット・ヴィーニャ氏は2022年6月上旬...
ステランティス、2024年にレベル3自動運転車を展開へ
欧州の自動車メーカーであるステランティス（旧FCA）は、2024年から「自動運転レベル3」（条件付運転自動化）機能を搭載した車両を多数展開するようだ。 自動車部品大手である仏Valeo（ヴァレオ）の発表によると、ステランティス...
Innoviz、自動運転向けLiDAR開発で40億ドルの巨額契約獲得
LiDARを開発するイスラエル企業Innoviz Technologiesに関するビッグニュースだ。世界最大級の自動車メーカーの1社と、LiDAR供給に関する約40億ドル（約5,200億円）相当の契約を交わしたという。2022年5月...
マツダが新規求人！「人間を中心に考える」自動運転の実現へ
自動車メーカー大手のマツダが、「人間を中心に考える」という独自の自動運転コンセプトの下、自動運転技術の研究開発者に関する求人を新たに出している。勤務地は広島県のマツダ本社で、予定年収は400万〜800万円だ。 求人情報によれば...
