ホンダセンシング
ADAS（先進運転支援システム）とは？読み方はエーダス。搭載車種は？（202...
自動車メーカーから昨今発売される新車には、「自動ブレーキ機能標準装備」や「レーンキープアシスト搭載」といった機能が搭載されているのが珍しくなくなってきた。こうしたドライバーの運転を支援する機能は「ADAS」（エーダス）と呼ばれる。日...
数字含むロゴ、速度標識との「誤認識の恐れ」で全面禁止へ？
ホンダセンシングなど自動車の運転支援システムが、企業のロゴを道路標識と誤認識する事例が相次いでいる。100円ショップのロゴ内に描かれた「100」の数字を「時速100キロ制限」と勘違いしたり、天下一品のロゴ内にある漢数字の「一」を「進...
100均のCanDoのロゴ、ホンダ車が「100キロ制限」と誤認識か
ホンダセンシングの標識認識機能に新たな誤認識疑惑が浮上した。100均大手キャンドゥだ。同社の企業ロゴに付された「100均」を示すロゴを時速100キロの速度制限標識と認識してしまうようだ。 ホンダセンシングをはじめ、各社のADA...
ホンダセンシング、標識の「勘違い事例」をまとめてみた
ADAS（先進運転支援システム）の一機能「標識認識機能」がSNS上で小さなお祭り状態となっている。ホンダセンシングがラーメンチェーン「天下一品」の企業ロゴを「車両進入禁止」の道路標識に誤認識したことに端を発し、「うちのクルマは〇〇を...
自動運転レベル2の要件や定義、機能を解説
市販車の競争は依然として自動運転レベル2（部分運転自動化）ベースに行われている。 一見すると開発競争が停滞していると思われがちだが、自動運転レベル2における機能も着々と高度化が図られており、システムが機能する速度域の広がりやレ...
ホンダの自動運転・ADAS戦略とは？ ホンダセンシング標準装備化
1948年、浜松の小さな町工場で自転車用補助エンジンの製造からスタートした本田技研工業（本社：東京都港区／八郷隆弘社長／以下ホンダ）。今では国内シェア2位（2017年販売台数）、世界でも7位（同）の世界有数の自動車メーカーとして存在...
ホンダが決断、日本製から独ボッシュ製に 自動運転支援向けカメラ
これまでホンダが先進運転支援システム（ADAS）「ホンダ・センシング（Honda SENSING）」で使用する単眼カメラは日本電産エレシス製だったが、2017年に主力セダン「シビック」と軽自動車「N—BOX」に実施した全面改良の際に...
自動運転テスト進める全世界53社まとめ＠カリフォルニア 解説付
カリフォルニア州車両管理局（DMV）の発表によると、同局が2018年5月9日までに自動運転試験の走行許可を交付している世界各国の企業は53社に上ることが分かった。 国別では、アメリカ企業が32社で最も多く、中国企業がネット大手...
自動運転特許、「安全性」出願が断トツ 中国からの出願数、日本凌ぐ
日本の特許庁は2018年5月14日、平成29年度特許出願技術動向調査を発表した。自動運転の分野では日本国籍の出願が多数を占めるなか、安全性に関する項目では中国が日本をしのいでおり、中国勢の躍進がうかがえる結果となった。 以下、...
米国でのホンダセンシング搭載車、累計販売100万台突破 自動運転実現への注目...
大手自動車メーカーであるホンダの米国現地法人アメリカン・ホンダモーター社（本社・米カリフォルニア州／神子柴寿昭社長）は4月10日、米国内におけるホンダ独自の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダセンシング）」搭載車...
