解説
自動運転と大阪の現状（2022年最新版）
IR（統合型リゾート）誘致やスマートシティ・スーパーシティ構想、そして2025年開催予定の大阪・関西万博を原動力にイノベーションに取り組む大阪府・大阪市。賛否両論あれども、未来に向けまちのアップデートを図っていく姿勢はこれからの自治...
トラック運転手も連休とりたい！Uber「自動運転化します」
ホリデーシーズンには、トラックの運転手だって長い連休を取りたい。 例えば、アメリカの冬のホリデーシーズンと言えば、11月下旬の感謝祭ごろから翌年1月の初旬までだ。近年は休日にEC（電子商取引）で商品を注文する人も増え、ホリデー...
日本製「自動運転ロープウェイ」が、マレーシアの渋滞を解消！？
自動運転の都市型ロープウェイを開発する日本企業のZip Infrastructure株式会社（本社：神奈川県秦野市／代表取締役：須知高匡）はこのほど、マレーシア科学大学とマレーシアの交通渋滞解消に向け、都市型自走式ロープウェイの導入...
ダブルの「国内初」！自動運転EVで搬送サービス＆専用保険
ティアフォーとヤマハ発動機の合弁企業eve autonomyが、自動運転レベル4の自動搬送サービス「eve auto」の提供を2022年11月30日から正式に開始した。また同日、損害保険ジャパンもレベル4サービス導入前から導入後まで...
自動運転、トヨタに「置いてけぼり感」？ホンダ新発表で
自動運転レベル3で先行するホンダは2022年12月1日、安全運転支援分野における次世代技術を発表した。「Honda SENSING 360」や「Honda SENSING Elite」の進化系で、自動運転技術に通じる先端技術の搭載を...
MaaSがなぜ必要なの？（2022年最新版）
人の移動を担う新たな概念・サービスとして定着しつつあるMaaS。その効果は、アプリ活用による利便性向上にとどまらず、地域が抱える交通課題の解決に寄与するものとして注目を集めている。 MaaSがどのように交通課題を解決していくの...
自動運転業界では「見慣れない会社」と言われたら勝ち
近年、有望視されている市場の1つに「自動運転」市場がある。従来の自動車が自動運転車にいずれ全て置き換わるとすれば、イメージがしやすい。 しかし、それだけではない。自動車の中で運転手が運転をしなくてよくなるため、「可処分時間」が...
この奇抜なクルマ、旭化成です 「自動運転時代」見据え設計
上の写真を見てほしい。この車両は、旭化成の3台目となるコンセプトカー「AKXY2」だ。 この車両は、「3つのS」とコンセプトに開発されたという。「Sustainability」（持続可能なクルマづくり）、「Satisfacti...
自動運転技術、仮想世界で「リアル」に実証！ティアフォーに注目
自動運転開発を手掛けるティアフォーはこのほど、自動運転開発プラットフォーム「Web.Auto」にデジタルツイン指向の自動運転シミュレーター機能「AWSIM」を追加した。リアリティあふれる仮想環境で検証を進めることで、AI（人工知能）...
日の丸ベンチャーの空飛ぶクルマ、一気に100機も売れた！？
空飛ぶクルマや物流ドローンの開発を手掛ける株式会社SkyDrive（本社：愛知県豊田市／代表取締役CEO：福澤知浩）は2022年12月1日までに、ベトナムのディベロッパーであるPacific Groupと、空飛ぶクルマ導入に関する覚...
