解説
NVIDIA、ロボタクシー運賃「1キロ100円台」と予測
「将来、道路交通の多くは1マイル当たり1～2ドルのロボタクシーになるだろう」 世界をリードする半導体企業NVIDIAのジェンスン・フアンCEOが、ドイツ・ベルリンで開催したGTC（GPU Technology Conferen...
自動運転で一番進んでいるメーカーは？｜企業別解説
アメリカや中国を中心に本格実用化が始まっている自動運転サービス。日本などでも法整備が進み、実用化計画も増え、徐々に社会実装の輪が世界に広がり始めた。各社、海外進出も加速させている。 黎明期から普及期に徐々にフェーズを変...
自動運転車の遠隔支援バイト「夜勤で時給4000円」 米Uberが募集
配車サービス大手の米ウーバーがアリゾナ州フェニックスで、自動運転車両の遠隔アシスタントを担当する夜間勤務スタッフの求人を公開し、話題となっている。 基本時給は25.90ドル（約4000円）に設定されている。自動運転技術の運用を...
ロボタクシーアプリ「テスラは★4.9」「Googleは★5.0」
ロボタクシーの普及がじわりとアメリカで進む。サービス提供各社は「配車アプリ」を展開しているが、iPhone向けアプリストアにおける利用者の評価はどの程度なのか。 米国のApp Storeにおいては、TeslaとWaymoの配車...
ロボタクシーに挑む三銃士、「PRの腕前」もテスラ以下？
WaymoやWayveといった海外勢の進出が計画されているロボタクシー。Pony.aiも日本進出をうかがうような協業を発表しており、2027年には各社の動きは目に見えて活発化することが予想される。E2E技術を駆使した世界最高峰のテス...
デジタル庁、自動運転担当を「最高年収1700万」で募集【兼業可】
古川俊治デジタル大臣が率いるデジタル庁は、自動運転サービスの社会実装を推進する「システムアーキテクト（自動運転の社会実装）」の募集を行っている。想定年収では最高額として年収1720万円が提示されている。兼業も可能なようだ。 車...
自動運転はどこまで進んでいる？【海外・日本】
日進月歩の成長を続ける自動運転業界。自動運転レベル3の市販車をホンダやメルセデスがすでに発売し、アメリカや中国ではレベル4の自動運転タクシーが街中を走行し始めている。テスラも実質レベル2状態ながらロボタクシー事業を開始し、大きな注目...
英国の運転手組合「ベーシックインカム」要求 ロボタクシーで失職危機
英国の配車ドライバーなどで構成される労働組合「App Drivers and Couriers Union（ADCU）」は、自動運転車の普及によって仕事を失う可能性があるドライバーに対し、生涯にわたるベーシックインカムの支給を求めて...
自動運転レベル4、「E2E」実装の現在地
社会実装が本格化し始めたばかりの自動運転だが、開発現場では早くもイノベーションが起きている。E2E（エンドツーエンド） AIの登場だ。 どこでも自動運転が可能となるレベル5への道を切り拓くアプローチとして、従来のルールベース・...
自動運転の事故責任は誰にある？保険はどうなる？
自動運転技術の実用化が加速している。アメリカや中国では自動運転タクシーの普及が始まり、ホンダやメルセデスは自動運転レベル3の機能をすでに商用展開している。日本国内では自動運転バスの実用化に向けた動きも加速している。 身近な技術...
