解説
現在の自動運転のレベルは？【車種別・国別】
自動運転開発・実用化が世界各地で熱気を帯びている。エンドツーエンドモデルの登場により、各社の取り組みはいっそう加速しているようだ。 自家用車やバス、タクシー、トラックなど、世界ではどのくらい自動運転化が進んでいるのか。米国、中...
500円も？1日（ワンデー）のちょいのり自動車保険おすすめはこれ！学生＆コン...
自分の車を家族や友人に貸したり、運転を途中で代わってもらったりした際、契約している自動車保険の補償内容によるが、運転者を限定している場合、友人などは補償対象外となる。 借りた車を運転する際は「1日（ワンデー）自動車保険...
東京海上ダイレクト（自動車保険）のデメリットや評判は？
東京海上ダイレクト損害保険（東京海上ダイレクト）の自動車保険は、東京海上グループの事故解決力を武器に高い人気を誇っている。東京海上ダイレクトを利用した人の評判や口コミなどから、「デメリット」について調べてみた。 ちなみに東京海...
自動運転車、「時速180km」に到達
自動運転で時速180kmが実現した。ただしこれは、最近の話ではない。自動運転開発に現在取り組むWaymo（ウェイモ）やTesla（テスラ）よりも以前、約30年前の1995年のことだ。 その車両はドイツのメルセデス・ベンツ製。高...
衝撃 自動運転の「レベル」実は自分で決められる？アメリカ基準の謎
自動運転のニュースで必ず登場する「レベル4」。その意味が、いま業界の中で揺らいでいる。 米自動車技術会SAE（Society of Automotive Engineers）が定める自動運転レベル3・4のうち、自動運転レベル4...
自動運転車の構成技術まとめ！AI技術、位置特定・予測技術など
日本国内では「自動運転レベル3」（※国の呼称で言うところの「条件付自動運転 ※限定領域」）が2020年4月に解禁され、2021年3月にはホンダが市販車としてレベル3搭載車も発売した。米国や中国では自動運転タクシーの商用展開もすでにス...
自動運転、中国人だけ「異常な関心度」 運転に興味なし？
コンサルティング事業を手掛けるアリックスパートナーズがこのほど発表したレポート「2026年版グローバル自動車消費者意識調査」が非常に興味深い。自動運転に対する関心は二極化傾向にあり、レベル4・レベル5への関心は、日本や米国などと比較...
ナスダック上場の自動運転トラック会社が快挙 雨天行でも「1km先まで見える」...
自動運転トラックが「1km先」を見据える時代に入った。米自動運転トラック開発企業でナスダック上場のAurora（オーロラ）が、検知距離を現行の約2倍となる約1kmへ延ばした次世代ライダーFirstLight（ファーストライト）を発表...
自動運転、日産が世界初「自家用車レベル4」発売へ
思いがけないところから、日産のレベル4販売計画が明るみとなった。日本維新の会共同代表を務める前原誠司衆議院議員が、日産が開発している実質レベル4の自動運転を体験し、「来年から販売される予定」とSNSに投稿したのだ。 これが事実...
【2026/6最新】MOTAカーリースの口コミ・評判は？強みは？車のサブスク...
MOTAカーリースは、取り扱い車種が豊富な点やリースなのに自由にカスタムできる点、契約終了後に車がもらえることなどにより人気を集めているサービスだ。この記事では、MOTAカーリースの評判や強みについて詳しく紹介していく。
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