解説
ロボタクシーに挑む三銃士、「PRの腕前」もテスラ以下？
WaymoやWayveといった海外勢の進出が計画されているロボタクシー。Pony.aiも日本進出をうかがうような協業を発表しており、2027年には各社の動きは目に見えて活発化することが予想される。E2E技術を駆使した世界最高峰のテス...
デジタル庁、自動運転担当を「最高年収1700万」で募集【兼業可】
古川俊治デジタル大臣が率いるデジタル庁は、自動運転サービスの社会実装を推進する「システムアーキテクト（自動運転の社会実装）」の募集を行っている。想定年収では最高額として年収1720万円が提示されている。兼業も可能なようだ。 車...
英国の運転手組合「ベーシックインカム」要求 ロボタクシーで失職危機
英国の配車ドライバーなどで構成される労働組合「App Drivers and Couriers Union（ADCU）」は、自動運転車の普及によって仕事を失う可能性があるドライバーに対し、生涯にわたるベーシックインカムの支給を求めて...
自動運転レベル4、「E2E」実装の現在地
社会実装が本格化し始めたばかりの自動運転だが、開発現場では早くもイノベーションが起きている。E2E（エンドツーエンド） AIの登場だ。 どこでも自動運転が可能となるレベル5への道を切り拓くアプローチとして、従来のルールベース・...
自動運転の事故責任は誰にある？保険はどうなる？
自動運転技術の実用化が加速している。アメリカや中国では自動運転タクシーの普及が始まり、ホンダやメルセデスは自動運転レベル3の機能をすでに商用展開している。日本国内では自動運転バスの実用化に向けた動きも加速している。 身近な技術...
自動運転分野のビジネスモデルと事業チャンス【一覧】
自動運転タクシー（ロボタクシー）を中心に社会実装が加速する自動運転分野。膨大に膨れ上がることが予想される市場を目掛け、すでにさまざまなビジネスが誕生している。 そこに眠る商機は開発事業者だけのものではなく、異業種事業者にも多く...
楽天損保とSBI損保を比較【どっちがお得？】保険料・割引・口コミ/一括見積も...
自動車保険を検討する際、保険会社の選択に迷われる方は多くいる。本記事では、加入者数や人気で上位を占める「楽天損害保険（楽天損保）」と「SBI損害保険（SBI損保）」を徹底比較してみた。自分に合った保険会社を見つけるためのヒン...
トヨタe-Palette、販売目標「5年でたった1000台？」
発売から丸1年が経過したトヨタの多目的モビリティ「e-Palette（イー・パレット）」。これまでの販売台数は数十台とされ、今後5～6年を目途に累計1,000台規模の販売を目指す方針であることが報じられた。 マルチパーパスEV...
自動運転はどこまで進んでいる？【海外・日本】
日進月歩の成長を続ける自動運転業界。自動運転レベル3の市販車をホンダやメルセデスがすでに発売し、アメリカや中国ではレベル4の自動運転タクシーが街中を走行し始めている。テスラも実質レベル2状態ながらロボタクシー事業を開始し、大きな注目...
自動運転技術とは？現状のレベルは？
ロボタクシー（自動運転タクシー）の商用展開が2018年にアメリカでスタートし、いよいよ日本でも数年以内にサービスが登場しそうだ。市販の自動運転車も限定的な機能ながらレベル3（条件付き自動運転）の技術が搭載されつつある。 自動運...
